Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - chova

Pages: [1]
1
Pozdrav,

da li je neko sada skoro pravio (mesec ili dva) STCW 2010, treba mi aktuelna informacija gde moze u Srbiji da se uradi ovo i koja je cena. Procitao sam da ima u Novom Sadu i da li je neko pravio preko njih.

Elite Marines Security Consultants,
Bulevar Oslobođenja, 14/35,
21000 Novi Sad , Serbia

Email- novisad@demsc.com

BTW, poslao sam im upravo email pa cu da vidim sta kazu.

2
Deluje mi primamljiva pozicija, koliko sam shvatio to je neka slicna pozicija kao na RCCL Digital content specialist. Da li neko zna za ovu poziciju (koliko je placena pozicija i generalno o poziciji kakva je)

3
Zeleo bih da skrenem paznju svima onima koji nose sa sobom na brod malo vrednije stvari koje su u vrednosti iznad 100$ (laptop, fotoaprat, kamera, telefon, rucni sat) da u povratku nemaju probleme kao sto sam ih ja imao poslednji put gde su mi naplatili carinu za laptop, jer nisam prijavio kada sam izlazio iz zemlje Srbije i pri dolasku nisam mogao da ga opravdam da nisam tamo kupio (tacnije kupio sam ga u USA i pokusavao da im slozim pricu da sam ga kupio kuci pre dolaska u Madjarskoj).

Uspeo sam da saznam za proceduru, tako da ovoga puta cu biti pametniji. Sve sto treba da se uradi jeste, da ispunite formula kod carine na aerodromu pre odlaska na put, sa svim nazivom i serijskim brojem od stvari koje zelite da prijavite i pri povratku sa broda lepo im pokazete taj papir i nema vise problema.

Znaju oni da svi mi koji se vracamo sa broda uvek kupimo po nesto ili a sebe ili za prodaju, nema vise sverc - komerc  :neceici: :tuctuc:

4
Zabava / Fancy cica kineskinja igra basket
« on: 21/October/2013 »
[yt=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=z27O91hgVAo[/yt]

5
Evo i ja sam dobio datum leta. Idem da odradim svoj drugi ugovor.

Cuo sam dosta lepih komentara o ovom brodu i da je bio nedavno na dry dock, sto znaci da je sada kao nov  :D.

Eto ako neko ide isto na ovaj brod nek mi se javi.

6
Evo da se i ja javim da me expresno salju na ovaj brod.....

13.09.2012 imao intervju preko skype, saznao da sam prosao intervju 17.09.2012 a naredni dan 18.09.2012 mi javili da se ukrcavam na brod 22.09.2012....
neocekivano totalno i jako, jako brzo.....ko zna zasto je ovo dobro ovako sto se izdesavalo........ ::yes::

7
Evo pokusacu da opisem u sto kracim crtama ako je ikako moguce kako sam poceo da radim na brodu kao konobar a zavrsio na kraju na poziciji za kamermana sto sam u stvari i hteo od samog pocetka ali kroz ovo sto sam ja prosao je stvarno trebalo izdrzati u svakom pogledu, psihicki, fizicki......i da krenemo sa pricom.....

Moje interesovanje za rad na brodu se pojavilo kada sam pricao sa drugarom koji je vec bio nekoliko ugovora na brodu radeci u restoranu i po njegovom iskustvu mi se cinilo idealna prilika da se malo mrdnem iz mog grada jer je stvarno zivot postajao jako monoton, plata kao i po obicaju kasni, a i to sto dobijes nisu bile neke pare, sva sreca pa zivim sa roditeljima pa onda uspevam nekako i da zivim....bukvalno posle price sa mojim drugarom poceo sam malo vise da se interesujem o radu na brodu a u medjuvremenu sam i naleteo i na ovaj forum na kojem sam bas dosta korisnih informacija nasao, razmenio iskustva sa bivsim moreplovcima itd....posto sam u to vreme radio na TV stanici kao video montazer, posao stvarno mi je bio zanimljiv ali opet kazem plata je bila katastrofa (o cemu opet ne moram puno da vam pricam o tome jer ste svi svesni toga) i u medjuvremenu jedan moj kolega se prijavio za brod da ide kao kamerman+video montazer a decko stvarno u zivotu nije drzao kameru, on je radio za video mixetom koja nema nikakve dodirne tacke sa tim sto je on aplicirao, i eto prosao on intervju, otisao na brod usput se dopisivao sa njim, trazio iskustva da mi prenese sa broda, kako da se pripremim za intervju itd.....

E onda sam ja kontaktirao Employment Power (inace je i on preko njih otisao), od samog starta sam imao komplikacije sa njim, jer kada sam ih kontaktirao preko emaila i interesovao se za tu poziciju kamermana ja sam dobio vrlo brzo odgovor od agencije ali je taj email zalutao u SPAM folder pa sam ja tek posle jedno nedelju dana primetio da su mi se javili, a navodno sam se trebao odmah javiti, i predpostavljam da su oni mislili da sam ja neki neozbiljan kandidat i tako su se prema meni ophodili......

I dobio ja spisak pitanja oko 40-50 i kao evo ovo ti je za intervju, mislim iskreno to mi je bas bilo mnogo i nekako nelogicno ko ce sve to da spremi za intervju, ali ok pripremao sam se....i dosao je intervju, imao sam ga preko telefona (i da napomene da mi je to prvi put u zivotu da sam imao intervju sa strancima i jos preko telefona), imao sam jako veliku tremu a papiri sa pitanjima i odgovorima su mi bili po celoj sobi, misleci kao eto to ce mi biti kao podsetnik, ma kakvi ja zablokirao skroz odmah na pocetku i jednostavno nisam prosao intervju.

Posle sam zvao agenta da ga zamolim ako moze da mi da jos jednu sansu da pokusam, jer nisam bio dovoljno dobro pripremljen, naravno on mi je ponudio poziciju za fotografa, a ja ni u ludilu da cujem za bilo koju drugu poziciju jer jednostavno izabrao sam poziciju za kamermana i nista me drugo nije interesovalo....i eto nekako se ja odlucim da ipak idem za fotografa ali ono na silu, kao ajd samo vec da odem na brod, i tu su se stvari opet iskomplikovale da ne objasnjavam sada (tacnije ima ovde na forumu vec objasnjeno moje iskustvo sa EP agencijom i agentom Tomislavom).....

Jos sam probavao preko nekih agencija recimo kod Dejana u SeaAgency, koji me je odmah na prelimenarnom razgovoru za posao odmah uplasio vezano za poziciju Broadcast Technician na Royal Caribbean, kao ima dva intervjua, u fazonu prvi intervju bi prosao a za drugi koji bi bio za tehnicka pitanja vrlo je mala verovatnoca jer je u to vreme neka cura koja je konkurisala za tu poziciju a radila je navodno za Euro Song koji se odrzavao u Srbiji nije prosla, to mi je cisto spomenuo da ja vidim kako je zeznuto upasti tamo, tako da sam odmah odustao od daljeg apliciranja.

E onda sam lepo pronasao agenciju Kouzon, prijavio se kod njih za restoran kao buffet steward za Princess Cruises, jer mi je bilo samo vec da odem na brod a kao laku cu se ja na brodu prebaciti iz jednog departmenta u drugi. E onda sam prosao glavni intervju kao ass buffet steward, znaci spustili su mi poziciju jer sam malo zabrljao sa pricom na intervju pa su mi zbog doga skinuli poziciju, malo me engleski zezao a i iskreno trema me spucala takodje. Samo jos da napomenem da je motiv bio jos jedan da izaberem Princess kompaniju jer sam imao drugara koji je radio za Princess kao cistac jedno 3 ugovora i otvorila se slobodna pozicija za kamermana ( e da on je takodje radio samnom na TV stanici ali je bio na radnom mestu u delu gde je RADIO kao tonac, ali je nesto znao malo oko video montaze i kamera) i eto on je bas imao srece u tom momentu se niko drugi nije prijavio a engleski je znao solidno.

Dali su mu kameru da snimi nesto na brodu i da izmontira, uradio to, obavio intervju sa video menadzerom, cekao nekoliko nedelja za odgovor i eto naredni ugovor je radio kao kamerman. Te 2010 godine kada sam ja poceo da radim imao sam srecu sto sam upao na brod gde je on bio a zvao se Ruby Princess (za ovaj brod su bile price da je najveci brod u floti i najnoviji i da je jako tesko raditi na njemu) mnogo mi je drugar pomogao oko snalazenja a bio sam izgubljen totalno....vremenom sam poceo da mu dosadjujem da proba nesto da uradi za mene da prica sa njegovim menadzerom da mi daju sansu da snimim i ja nesto sa kamerom i da izmontiram i to se i desilo.

Dobio sam kameru i snimao sam jedan show program na open deck gde dva filipinca klesu dve velike kocke leda i od njih stvore skulpturu, inace se to u prevodu na engleski zove Ice Carving, eto odradio sam to i video menadzer je bio zadovoljan samnom i mojim radom, cak je stavio u TV program pa se taj moj video klip od jedno 3 min vrteo na TV kanalu od broda. Znaci bio sam spreman za prelazak i cekao sam zeleno svetlo da se upali iz glavne kancelarije od kompanije da otvori poziciju, ali ima jedan malo veci problem tu....pravilo u Princess kompaniji vazi ako hoces da menjas department moras da odradis jedan ceo ugovor bez ikakvih kazni (Warning) i da zapocnes naredni ugovor pa tek nakon dva meseca od drugog ugovra ako je pozicija otvorena mozes da konkurises.

I to se naravno nije desilo a cekao sam tri ugovora i vala dosta mi je bilo u restoranskog posla, stvarno ovaj posao niti sam voleo da radim to mi je cisto bilo da upadnem na brod pa se oduzilo malo vise, ali opet kazem iako ga stvarno nisam voleo da ga radim bio sam poslusan, nisam imao ni jednu kaznu, probleme sa supervizorima i ostalim nadredjenima nije bilo, svaki ugovor sam zavrsaovao sa dobrim ocenama pa cak sam i posle prvog ugovora dobio promociju na buffet steward a uopste se nisam cimao oko toga niti sam hteo da je dobijem, eto dali su mi je sto i nije losa pozicija, veca je plata i moze jos da se napreduje dalje ali posto ja nisam hteo i bukvalno me je bolelo uvo za tu promociju radio sam opusteno bez ikakvog isticanja i dokazivanja.

Kada sam ugovor zavrsio, lepo sam kontaktirao agenciju Kouzon, pitao ih lepo da li ima otvorena pozicija za Broadcast Technician, oni mi rekli da bas za nedelju dana ima prelimenarni intervju ali su mi napomenuli da je tesko upasti tu u ovaj department, i ja lepo rekao njima uopste se ne bojim intervjua samo nek mi daju sansu jer stvarno ne mogu vise da radim u restoranu a ovu poziciju vec vijam odavno.

Izasli su mi u susret, pozvali me na prelimenarni intervju koji je bio u BG, prosao ga bez problema. Naredni prelimenarni intervju je bio u Skoplju sa predstavnicom Royal kompanije, sa gospodjom Oxy, takodje sam i tu prosao bez vecih problema i dosao je taj famozni glavni intervju koji sam odradio preko Skype sa gospodjom Amy.

Pripremao sam se bas dosta sa mogucim tehnickim pitanjima i na kraju se ispostavilo da ona od mene uopste i nije pitala ni jedno konkretno tehnicko pitanje nego je ceo razgovor prosao kroz moju pricu i objasnjavanje gde sam radio, zasto sam odabrao ovu kompaniju, zasto zelim ovaj posao, sa kojim kamerama sam radio, kojim programima za montazu, da li sam radio nekada sa satelitima (uplink, downlink), da li sam popravljao nekada kamere, itd ...znaci po meni ovaj intervju je bas bio kao opusteno caskanje gde sam i sam sebe prevazisao, trajao je oko 30 min jer sam se bas bacio u objasnjavanje a ona je samo me u momentima prekidala i kao ajd malo da skratim sa pricanjem jer ima jos nekoliko pitanja da mi postavi. I eto na kraju me pitala da li imam vizu americku (jer sam je i imao sa rokom vazenja 5 godina) i kao kada bih mogao da idem na brod ako dobijem posao, e to mi je nekako ulivalo nadu da sam mozda prosao jer opet cuo sam da fale ljudi u tom departmentu a i sto bi me to pitala ako nije zainteresovana za mene kao kandidata.

Jer znam dosta prica o iskustvima sa intervjuerima, kao sve je super bilo, razgovor je prosao ok i nadas se da si dobio posao i samo ti jave da nisi, toga sam se ja jako plasio. Ali eto na moju srecu dobio sam konacno posao koji sam vijao od pocetka ali da sam se napatio, jesam.

Eto ako iko pokusa da krene kao sto sam ja krenuo kao lako cu se ja prebaciti u drugi department, nije ni malo lako, jako treba imati velike srece da se u momentu dok ste na brodu i da ispunjavate sve uslove da se pozicija otvori, da konkuriste i upadnete, eto ja nisam imao srece ali se trud isplatio, jer mi je ovo bio cilj od pocetka i to me je odrzavalo da izguram sve te ugovore i jedino resenje je bilo da promenim kompaniju kao sto sam i uradio. Ponosan sam na sebe jer sam uradio nesto za sta sam mislio da je jako tesko i neostvarljivo, ali eto upornost se isplatila... :yahoo:


9
svo jedan mali video koji sam napravio dok sam radio u nocnoj smeni.
PS, da be nislite da u nocnoj smeni nema posla, ovo sam sve usput snimao :-))))...uzivajte  :uzdravlje:
[yt=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=Su2VT4RFgz8&feature=player_profilepage[/yt]

10
Kroz ovaj tekst cu pokusati da opisem zivot i rad na brodu. Moja zelja za odlazak na brod je bila jako velika jer sam hteo da probam nesto novo i da izbegnem monotoniju koja mi se stvarala u mom zivotu.
Bio san svestan svega pocev od dugotrajnog rada bez i jednog slobodnog dana odmora i da cu se lako izboriti sa tim ali sasvim je drugacije ispalo i da krenem redom sa pricom.

Pozicija za koju sam primljen je assistant buffet steward i to je najniza pozicija za restoran nakon nje ide buffet steward, junior waiter, waiter, supervizor, head waiter.Ukrcavanje u brod je bilo u Atini u jutarnjim satima i moj prvi utisak o brodu kada sam ga ugledao stvarno me je impresionirao svojom velicinom a evo i ukratko karakteristika o brodu: ime broda Ruby Princess, godina proizvodnje 2008 (inace je najnoviji brod u floti, a cuo sam da je i najbolji po pitanju zarade, to se naravno odnosi na restoranski department jer se najvise baksisa ostavlja na ovom brodu, kapacitet putnika 3.074 a radnika je 1.213, duzina broda 289 m, broj spratova 19.

Zajedno samnom je isao i jedan drugar koji je bio na intervju tako da mi je putovanje bilo mnogo lakse a i sam pocetak rada na brodu jer sam vec imao nekoga koga poznajem, a da naravno umalo da zaboravim i jenog drugara koji je vec bio na brodu pa mi je i on u pocetku pomogao oko snalazenja na brodu. Kroz brod su nas proveli i pokazali nam neke najbitnije sektore broda koji ce nam u buduce biti od koristi (kantina, mesto za pranje vesa, bazen, teretana, bar itd.).

Imao sam srecu da za cimera imam naseg coveka jer se uglavnom dobija filipinac ,indijac ili indonezanin jer ih ima jako mnogo na brodu ali opet i to nije problem, kasnije se moze promeniti soba pa da budes sa istim zemljakom. Kabine su cetvorokrevetne ili dvokrevetne i kod dvokrevetnih se deli kupatilo sa drugom dvokrevetnom sobom.U sobi se nalazi ventilacija koja stalno radi i moze se regulisati jacina duvanja, tu je i mali plazma tv  sa dvd playerom. Prvi radni dan sam zapoceo isti dan u 17h i to u crew mess (kantina za posadu broda). Supervizor sa malim meksikancem koji mi je pokazao posao koji cu da radim a on je bio sledeci da snabdevam crew mess sa potrebnim namirnicama kao sto su sokovi, voce, razni sosevi, itd.

Ovo sam radio otprilike 2 nedelje i nakon toga sam presao da radim na liniju gde je postavljena hrana za radnike i odakle oni sami uzimaju sta ce da jedu . Inace hrana na brodu je bas ocajna, bezukusna, zacinjena i prilagodjena indijskom i filipinskom narodu, jer njih ima najvise na brodu. Najpopularniji je pirinac koji je bez ikakvog zacina kuvan. Drugo po redu jelo takodje vezano za filipince i njihovo omiljeno je neka vrsta supe sa kostima i nekim biljcicama i naziva se “Sabao”, jako ruzno izgleda a miris jos gori ali sam rekao sebi da cu morati to cudo da probam, za sada bezim od toga. Kolega sa kojim sa radio tu na liniji je bio ukrajinac koji je perfektno znao da prica srpski jezik a isto tako ga je i razumeo, tako da se komunikacija izmedju njega i mene odvijala na srpskom jeziku.

Sledece radno mesto gde sam radio je bilo staff mess (ovde se hrani posada broda koji rade na visim pozicijama primera radi, gift shop. fotogrfi, pevaci, plesaci, obezbedjenje itd.) ovde sam radio setup stolova, sluzenje kapucina, vina, i specijaliteta sa menija (svaki dan postoji na meniju neki specijalitet od jela i po to se ide direktno u veliku kuhinju gde se to priprema). dopunjavanje linije sa jelom. Posao koji trenutno radim sada je u crew mess na kafe liniji i duznost mi je da dopunjujem liniju sa sokovima, kafom, mlekom (za sve ovo postoje aparati koji se dopunjuju), deserti, masina za sladoled i case koje se nalaze u gajbama.

Posao pocinjem u 7 sati ujutro i zavrsavam uvece u 23 sata, u toku radnog vremena imam tri kratke pauze po 30 min. koje mi sluze za obroke i imam jednu vecu pauzu od 2 sata i 30 min. nju iskoristavam za izlazak sa broda, spavanje u kabini ili relaksiranje u djakuziju i suncanje na brodu.

Dobijao sam i jednu veliku pauzu od 6 sati i to se naziva day off (znaci taj dan se radi samo 9 sati) i ova pauza se dobijala po svakom kruzu koji je trajao 12 dana (ovaj kruz se odnosio kada smo bili u Evropi) a sada kada smo dosli na Karibe i kruz je u trajanju od 7 dana dobijamo u proseku svaki drugi kruz. Platu primam na karticu i ona mi priliva nakon svakog zavrsenog kruza i  koja moze da se koristi samo na brodu i u jos nekim gradovima koji podrzavaju tu karticu na bankomatu.

Iznos koji dobijam za 7 dana kruza je 260 dolara + 50 dolara na mesecnom nivou koji su zagarantovani a ovaj iznos od 260 dolara varira¸neki put bude i manje, sve zavisi od gostiju. Inace sam cuo da na nekim brodovima se dosta manje para dobije i da ja sa ovom mojom pocetnom pozicijom dobijam kao na nekom brodu gde je pozicija buffet steward.

Sto se tice zabave i opustanja nakon napornog rada na brodu u slobodno vreme postoji bazen i djakuzi, teretana i bar. Svake veceri ima nekih desavanja u crew baru ali udarne zurke su kada se vraca vreme 1 sat unazad, verujte mi taj 1 sat puno znaci na brodu :-))). Hteo bih da napomenem da na brodu postoji mogucnost i iznamljivanja bicikle i neki put stvarno bude od koristi obzirom da ste sa slobodnim vremenomn jako stisnuti.

Nacin kupovine pica u baru i nekih stvarcica u gift shopu (satovi, majice, kozmetika itd.) vrsi se preko platne kartice koja moze samo na brodu da se koristi stavljanjem para preko automata koji su smesteni na par mesta na brodu.

Na brodu postoje nekoliko kompjutera sa pristupom za internet i nije ni malo jeftin i pokusavam da ga izbegavam sto manje da ga koristim (220 minuta 20 dolara) a brzina nije tako brza a ako imate vas laptop preko wifi konekcije mnogo brze radi. Takodje moguce je i zvati Srbiju preko telefona koji je u kabini i cena kartice je 10 dolara i dobijate sat vremena razgovora.

A da najbitnija stvar ponesite razgazene i udobne cipele jer je to jako bitno, ja sam recimo imao razgazene cipele ali recimo nisu bile toliko udobne pa sam imao bas velikih problema oko toga ali sada nakon 4 meseca sam skroz ok, tacnije navikao sam se na stajanje.

Sto se tice promene departmenta na brodu to je moguce ali se mora odraditi prvi ugovor i zapoceti drugi ugovor i tek tada je moguce premestanje u drugi department i naravno tu treba imati srece i naravno ako im ljudi treba za odredjenu poziciju. Ja sam recimo imao intervju za kamermana jer posedujem profesionalno radno iskustvo sa nekoliko tv stanica, prosao sam teorijski deo i nakon toga sam snimao sa kamerom i izmontirao snimak. Moj CV je poslat u glavnu kancelariju od kompanije i treba da cekam 2 meseca na odobrenje, tako da se nadam da cu naredni ugovor raditi kao kamerman. Ja sam imao tu srecu da upadnem u ovu pricu jer im je ljudi trebalo a inace se jako tesko upada u ovaj department jer ovde uglavnom rade ljudi iz amerike i kanade. Moj cilj je bio inace da upadnem u ovaj depratment i izgleda da ce se stvariti, ipak cekam zvanican odgovor od kompanije. Dogurao sam do 4 meseca ugovora i jos 2 meseca pa kuci, jupiiiii......

Za kraj bih rekao da su mi veliku pomoc pruzili na pocetku nasi ljudi iz Ex Jugoslavije, ako iko zeli da se oproba u ovome neka shvati da ovde dolazi da radi a ne da se odmara i uziva putujuci i krstareci brodom. Za mene je ovo jedno veliko zivotno iskustvo i ne kajem se sto sam dosao ovde, iako mi je stvarno jako tesko palo sve ovo ali sta da se radi zivot je to ne moze uvek da bude sve lepo i sjajno, nekada se treba bas debelo pomuciti da bi dosli do nekog cilja.


11
Evo konacno sam nasao malo vremena, tacnije se oporavio od pogubljenosti na brodu i uplatio internet (20 dolara - 300 min ako se dobro secam).

Pokusacu da opiem moje utiske i uopste kako se snalazim na brodu.
Ukrcao sam se u Atini na Ruby Princess 02 avgusta.
Kada sam dosao u luku samo sam rekao j****e koliki brod :-) i nakon 5 dana sam se ajd da kazem snasao donekle na brodu, sada znam iz prve da nadjem svoju kabinu, praonicu za ves, crew bar, crew pool itd.
Sto se tice rada meni je bas tesko pao jer 12 sati stajanja na nogama nije ni lako, ranije nisam radio skoro takav stojeci posao pa je upravo to i problem, ali polako mi se noge oporavljaju, tacnije navikavaju.
Ja sam inace na poziciji Assistant Buffet Steward i moj konkretan posao je da snabdevam crew mess sa namirnicama iz magacina, brisanje stolova i jos neki sitni poslici.
Posao nije nesto tezak, samo jedino sto me noge jako bole, inace sam bio kod lekara na brodu pa mi je dao neku mast da mazem noge i brufen, e da jos sam uzeo uloske za cipele za podizanje peta i  malo mi je bolje od toga.

Pauze imam 3x 30 min za obroke i jednu od 2h kao vecu pauzu, iskoristavao sam ih na taj nacin sto sam isao na bazen na brodu ili napolje a do sada od kako sam se ukrcao bio sam u Kusedasiju i Rodosu i nabacio sam boju ali crvenu pa mi je to dodatno otezalo posao, znaci ljudi spremite se sa kozmetikom za sunce, ovde przi jako sunce :-).
Sto se tice mog supervizora on je sa Tajlanda i ok je covek, sve sto kaze to i uradim, neki put se i sali samnom a jos jedna bitna stvar pomaze mi u poslu, dodaje mi kutije itd.
Sto se tice ekipe sa kojom radim ima jako puno ljudi iz srbije, makedonije, hrvatske, ukrajine, madjarske, znaci to mi je jako olaksalo jer stvarno su mi ljudi pomogi pocetku oko posla da snadjem.
Cimer sa kojim sam u sobi je takodje srbin iako sam ocekivao filipinca ili nekog drugog.
Jos do sada nisam bio ni na jednoj zurci u crew baru jer se jos privikavam i oporavljam od bola ali imacu vremena, jer jedino sto zelim posle posla je krevet.
Toliko od mene za sada i sto bi rekli mornari, mirno more  :plovim:

12
Da li je neko cuo za ovu kompaniju, ja sam inace cuo od jednog drugara za to a njemu je jedna prijateljica rekla za taj sajt, navodno ona je radila za ovu kompaniju i sve sto sam saznao je da se On line aplicira i sve sto me interesuje da pogledam tamo i bice mi jasno jer je i ona preko te web stranice dobila posao i jos sam cuo da je plata u evrima i da imaju malo brodova. E da posao je za fotografe i snimatelje.

Pages: [1]