Ja ni sam ne znam sto bih napravio da uskoro ponovo odem na brod.

Tako su lijepo zakomplicirali stvar da bih vjerovatno presutio zaposljavanje na brodu, osim ako mi to agencija ne bi uvjetovala za ukrcaj.

Ovo sto vi zovete agenciju uopce nisu pomorske agencije, vec puki posrednici pri zaposljavanu - spoje vas i poslodavca, eventualno pruze neke dodatne usluge, tipa organiziraju lijecnicki, put i sl., sto u vecini slucajeva pojedinac moze i sam a i bolje organizirat...Nikakav ugovor s njima vi niste sklopili, vec sa vasom kompanijom (koja je ustvari neka fiktivna kompanija, postanski pretinac u offshore oazi). Agencije je kad ona ima zaposlene svoje ljude, koje po potrebi pomorskih kompanija salje na rad za iste. To su najcesce specijalizirane agencije, npr. za popravke, odrzavanje i sl. Vise je razloga zasto pomorske kompanije ne uzimaju ljude "direktno" - neke uzmimaju ljude na probni rad, neke jer ih se lakse rijesiti u kriznim vremenima, neke zbog olaksica, neke zbog toga jer ne moraju brinuti o kartama, tecajevima i sl. Pitajte malo na brodu casnike koja je razlika ic na brod preko agencije il' "direktno", tj. sa ugovorom sa kompanijom...
Vi ste se ustvari sami duzni prijaviti poreznoj upravi, a kao dokaz da ste bili na brodu priloziti pomorsku knjizicu, tj. dokumente koji mogu potrvditi da je osoba vrijeme stvarno provela na brodu...

Vi koji ste blize skocite do Monte Carla / Antibesa, ima tamo dosta agencija koje rade yacht crewing...mali izlet, par dana, dovoljno da se obidju agencije a stigne se i pogledat znamenitosti. Sad se love zadnje pozicije, puna sezona samo sto nije pocela..Tko voli nek' izvoli, osobno znam od bliskih prijatelja i bivsih kolega da to bas i nije neki raj...

Preneseno sa Index.hr, moze se naci i na Sky news...

DUBROVAČKI kapetan Jurica Brajčić spasio je luksuzni cruiser "Nautica", kada su dva piratska broda otvorila vatru dok je plovio između Somalije i Jemena.
 
Kako prenosi Sky News, cruiser na kojem se nalazi 690 putnika i 386 članova posade broda, spasio je hrabri dubrovački kapetan, manevrirajući cruiserom, te je tako uspio odvratiti zloglasne somalijske pirate od otmice broda.

eto,ja bih mogao da radim kao FIRMAN...
imam polozen ADR (protiv pozarni ispit),izdat sertifikat od strane srpskog SUP-a i dobro poznavanje inglisha
za taj posao mi verovatno ne treba neko cimanje za intervju,mogao bih direktno da kontaktiram kompaniju?
meni bi to odgovaralo jer fina je platica i ne moram da se smaram sa narodom i budem fin hehe...salim se
sefe foruma-sta ti mislis o tome?

Fireman se postaje vecinom "interno", tj, kad stari mornari to zasluze, prodju obuku koja ovisi od kompanije do kompanije, i to im je vrsta nagrade, jer vecinon imaju patrole, kontroliraju uredjaje i imaju drillove, na vecim brodovima ih ima ali na manjim ne, to rade A/B po noci, po danu nitko, vazno je reci da nema sanse da netko nas/vas dodje na taj posao, kompanija ima svoje agencije i uzima ljude iz odredjenih zemalja....