"svi ste vi automehanicari iz Srbije i svi biste da idete na brodove".

tipican sovinizam,nacionalna netrpeljivost.

Ali ipak mnogo voli pare od ''automehanicara iz Srbije''

Pa ako ti mislis da je neminovno onda dobro.
Ja sam ti upravo pokusao reci da nije,i da mozes to lagano da eskiviras i postedis se cimanja i puta,i troskova,i da ces opet dobiti posao bez obzira sto nisi bio na tom treningu.Kazem ti to jer sam prosao te Tomislavove fore za uzimanje para od postenih ljudi koji hoce da svojim radom steknu nesto u zivotu.
Image konstantno trazi ljude,i nema da brines za posao,i ako ne odes na taj mutavi trening.Kad odes u Majami na trening,tamo ce te sve nauciti,i shvatices da si bezveze pao lovu na glupi trening u Zagrebu,koji je mudro osmisljen da ti se izvuce kinta iz dzepa.
 

trening ce vam pomoci,ali sasvim neznatno.Licno sam isao na taj trening i platio sam nesto sto sam vec znao,tj sve sto oni tamo pricaju imate na ovom forumu.
BG - ZG - BG cijena karte,+ cijena treninga + dodatni trosak:/,!?
vjerujte mi da je to sve patka da vam uzmu pare.Taj trening nije obavezan da bi dobili posao,koliko znam,tako je bilo prije neke 3 god,i mislim da je i dalje tako.
Nista vam se nece desiti ako ne odete na taj trening.Opet cete dobiti posao.
Ako se ne varam posao za Image kompaniju je u pitanju!?

definitivno bukiraj let za Orlando,i gledaj da sletiš tog 28.10 u jutarnjim satima u Orlando,dok je brod u luci,tako da čim sletiš raspitaj se ima li shutle bus ili redovna linija busa!Ako nema opet,uzmi taksi,pa da stigneš u Cape Canaveral dok je brod u luci,tako da se ukrcaš odmah isti dan.
Opet,nije loše ni da sletiš u Orlando dan ranije pa i da platiš hotel ako želiš da odmoriš od letova i opušteno se organizuješ za prevoz sutradan do luke!

@seaman, pa bila je tema u eng. delu, pa nisam hteo naski pisati :]
al si mogao skopcati kad sam ti se obratio s pomorac, a sefu sa big boss

@popay, aha, znaci nije im bitno iskustvo vezano za sam posao
puno srece i da ti bude super :]

hvala puno,i tebi:)grazie mille,anke a te
potrebno je iskustvo sigurno..selling skills,clear english,dodatne kvalifikacije...
ja sam sa ovim likom imao telefonski intervju,jer kad me pitao neke stvari konkretne,on je mene imao na svom monitoru,al ja njega nisam,neam pojma zasto:/mozda jel sam sjedio u intenet klubu!?!jos su i se neki klinci muvali tuda po tom lokallu..ali sam se snasao!:)i lik je bio skroz zadovoljan,cim mi je odmah rekao da rjesavam vizu polako..tako da treba imati i takvog iskustva,sigurno:/
u zdravlje

A da Sto se tice slobodnog vremena, to ti zavisi od art directora, ali manje vise vi prodajete slike na sea day, a dok si u portu
onda uzivancija, iz mog iskustva nitko nije imao vise slobodnog vremena od mene na brodu prije sam
radio kao konobar na brodu tako da sam se sa ovim poslom stvarno bio preporodio.

To mi treba covjece..toooo..ja dok sam radio ko fotograf,radili smo i na port..tipa brod isplovljava u 19 mi otvaramo photo galeriju ko k****ni u 16..nigdje nikog na brodu..menadzer bolid pa sta ces mu!i to bar da nas je znao rasporediti pa da ako stvarno ima potrebe da se otvara toliko ranije,rasporedi 2-3 covjeka od 15 ljudi,nego nas i***t sve postroji u shop,mi zavrsimo sta treba za 20 min,i onda blejimo ko i***ti 3 sata dok ne pocnu gosti da dolaze..Strahota,koji debilizam..To me smaralo nevidjeno!
Kazes na Royalu 2000 basic?..bolje nego ovamo,ali ajde,nije sve tamo ni u 100-200$ vise..
Nema sta prihvatam ovaj posao,idem ganjati vizu ovih dana..
Svaka cast Neno na informacijama,rijesio si me mnogih dilema!
Taj preporod mi treba pa da se skrasim na jednoj kompaniji bar 3 ugovora,pa vidjecemo.Ako se bude moglo napredovati,a znam da ce se moci,naravno do mene je,napredovacemo.
Sad sam u zurbi,pisem opet kasnije..Ako se sjetis Neno jos kakve korisne informacije pisi,mnogo si pomogao.

@popay, a kakvo si iskustvo vcezano za ovo naveo da imas, ako nije tajna?

hej,nije problem,pisao sam sta sam stvarno radio.Fotografisao sam na brodovima nekoliko ugovora,na par kompanija,bio sam i A/V jedan ugovor.
Imam i neke certifikate ali to nije presudilo.Za ovaj posao je engleski najbitniji!

Ja sam radio kao art associate na Royalu.  
Ljepsi posao na brodu vjeruj mi neces naci, ako si naravno dobar ''sales man''.
Onaj koji nosi slike po cijeli dan ti je art steward, to su ti vecinom filipinci ili rumunji, ali nije im tesko jer imaju ''part time'' pomogace.
Za koju kompaniju si aplicirao?  to su vecinom koncesionari.

To Neno,ti mi trebas
British American je ova kompanija,i rade na Celebrity i P&O.
Kazes,nema ljepsi posao na brodu? ajde kazi mi u kom smislu?
Vjerovatno si radio prije ovog posla neki drugi na brodu,pa ajde da cujem poredjenje,ako nije problem!?? ;)U poredjenju sa fotografima npr..
Ja sam radio kao A/V i kao fotograf nekoliko ugovora.Na prvom A/V nisam imao srece,a dalje kao fotograf sam dobro radio,prodaja mi je isla uvjek dobro.
Dobiao sam pohvale od putnika da sam very good sales man (ili je to samo bilo laskanje da im dam popust ).Kako god,isla mi je prodaja dobro.
Ajde opisi kakav je jedan kruz,od sta znam 7 dana,za art associate-a!Koliko se moze zaraditi,kakva je politika sa commision?
Koliko se radi u prosjeku sati,na embarkation day,sea day,port day?Koliko slobodnog vremena se ima?
i te stvari...Iz prve ruke
U zdravlje