E brate, na infinity ces da vidis sta su teski alkosi balkana Ako upoznas Nikolu iz Nisa, assistant waiter, celav, visok i strkljav, obavezno mu prenesi pozdrave iz Banja Luke, znace on ko je. Infinity ti je tzv trening brod. Svi nju hajeri idu prvo na infinity na kaljenje. I menadzeri koji su tek dobili promociju takodje na infinity na kaljenje, pa znalo je biti dosta stresa i lose organizacije menadzmenta.
Jedan staf kapetan Grk, kralj. Drugi Amer, nafurani prepotentni smrad. Jedan hotel direktor sjajan, drugi tezak ko zemlja. Jedan sef obezbedjenja za*****ant, drugi opet nafurani manki. Jedan kruz direktor sjajan, drugi Argentinac nevidjeni debil. Pola pola kako god okrenes.
Sretan put svakako, samo hrabro, i mirno more

Nema na cemu.
Nisu me jos pozvali. A cekam samo 2 i po mjeseca. Nije strasno. Ima ih koji cekaju po pola godine i vise. Pozvace kad se oslobodi pozicija.
Nemas sta da cekas. Samo prostudiraj dobro tehnicka pitanja vezano za poziciju za koju apliciras, provjezbaj engleski, obuci kosulju i kravatu da izgledas formalno, i samo hrabro. I opusteno  naravno

Hm. Nacuo sam tako nesto, zato sam se i ukljucio u diskusiju. Da li to znaci da sertifikat koji sam ja izvadio vise nije validan?

Moguce da je tako bilo, ali evo poruka sa skajpa od njihovog agenta koji me vec drugi put zove da dodjem u Rumuniju na intervju.

Wednesday, January 14, 2015

Well as the company will do training for the one accepteed , they do not accept skipe interviews anymore

Scam 100%. Pogledaj domain email adrese.

Pozdrav. U pitanju je pozicija Assistant Cabin Attendant, ako se ne varam. Ja licno nisam u toj struci, niti sam radio ikada na toj poziciji, ali bio sam na brodovima i vidio sam sta rade ACAT-i, a posto je Safe Cruise agencija, siguran sam i da je to preliminarni za Princess Cruises. Princess je ok kompanija. O samoj poziciji ACAT imas na forumu brdo informacija. Vjerovatno ce te pitati u vezi hemikalija koje se koriste prilikom ciscenja kabina jer to ce ti biti posao. U sustini fizicki posao, cistis kabine, u pocetku vjerovatno kabine posade, pa ako si dobar prebace te da cistis i spremas kabine putnika. Najtezi dio posla je definitivno dan ukrcaja novih putnika, odnosno iskrcaja starih. Tacnije 2 dana fizike, prebacujuci kofere, u guzvi i sa nervoznim kolegama. Plate koliko znam nisu nesto visoke. Mnogi su nezadovoljni. Ne bih da te obeshrabrim, naprotiv, ali ne zelim ti ni pricati sarene laze. U principu, malo provjezbaj engleski, u konverzaciji prilikom intervjua na pitanje kazi please, na odgovor kazi thank you, i malo prouci kakve hemikalije se koriste za odredjene fleke i prljavstine. Imas i na you tube dosta klipova o tome, mada je forum najbolji izvor informacija. Mozda ti je najbolje da sacekas da ti se otvori pozicija sa koju imas bar imalo iskustva i da onda radis posao koji nece da te smara na brodu, jer radices ga 6/8 mjeseci svakog dana bez slobodnog dana i vikenda.

Pozdrav zema, kouzon iz BL nije nesto aktivan i koliko znam nije mnogo ljudi otislo preko njih. Doduse nisam ih ja nikad kontaktirao ali citao sam postove ovdje na forumu vezano za njih. Eto od mene se nalaze kilometar ali ne zelim ih uopste kontaktirati. Istina, vec imam par ugovora iza sebe, pa kontaktiram kompanije direktno, ili neke evropske agencije. Sa ovim nasim ne zelim vise imati posla, niti placati stotine eura troskove njihovih provizija, psiho testova, testova engleskog, papirologije, i ostale besmislice. Ali opet, to je moj stav jer sam vec prosao sve to.
Sto se tice bara na NCL solidno su prolazili koliko sam pricao sa konobarima na NCL, a istina nisam upoznao mnogo balkanaca na NCL. Ja sam bio na NCL Dawn, u kabini za 4 osobe, ali ako odes na Epic, sto rece kolega, imas dobre sanse da budes single u kabini, mada opet koliko znam te male single kabine su za staff pozicije kao sto su krupijei, fotografi, shopiji, itd, a bar department je crew pozicija tako da.. Sto se mene tice nama je super bilo u toj kabini za 4 osobe, jer nas je bilo trojica. Nikad nije bilo dosadno, a te kabine su velike i nema problema za prostor. Jedino sto nas je trojica dijelilo jedan toalet, ali ni tu nije bilo problema. NCL je dobra kompanija, solidna klopa za posadu, moze se ici slobodno u na vecere u restorane za goste, ne smaraju sa drilovima i nekom gvozdenom disciplinom, itd. Pored restorana na lidu, odnosno buffet-a, cak imaju i restoran za goste u koji staff pozicije i oficiri mogu da klopaju za dz. Krilca, sendvici, hamburgeri, salate, supe, snicle, itd. Do sad mi je najbolji ugovor bio taj na NCL, a promijenio sam par kompanija.
Za guest relation i future cruise sales sve ti je objasnio Princ,  tako da ne ponavljam. Najlakse i najbrze ces upasti kao bar server, i bice ti ok ne brini. Steci ces iskustvo, skontaces kako stvari funkcionisu, a na NCL je pravilo da moras 2 ugovora zavrsiti na jednoj poziciji pa tek onda da trazis da se prebacis na drugu poziciju. Uostalom na svim kompanijama je tako.