Pošto odrađujem ugovor kao Buffet Steward na Emeraldu da ti odgovorim. Zavisi gde radiš. Sada onoga ko dođe na prvi ugovor šalju prvo u Crew Mess nekih mesec, dva pa onda dalje, uglavnom Horizon Court, jer je dosta ljudi davalo sign off zato što su odmah kako su došli na brod gurnuti u vatru, totalno nepripremljeni na sve i pogubljeni. Zato prvo malo u Crew Mess dok traje taj period privikavanja. U Crew Messu se hrane crew memberi. Tu ćeš imati zadatak da guraš trolije sa prljavim tanjirima i čašama do dishwasha, ili ćeš dopunjavati coffe station sa kafom, mlekom, šećerima, čajevima, čašama, đusevima itd. Možeš raditi i na dopunjavanju linije sa kašikama, viljuškama, noževima, tanjirima, trejevima, salvetama...ili dopunjavati liniju iznutra hlebom, dezertima, voćem...Ja sam radio na svim tim pozicijama prvih mesec i po dana na brodu. Sad kad čitaš ovo čini ti se komplikovano ali nije uopšte, tu si dosta rasterećeniji nego posle kad odeš da radiš sa putnicima. Horizon Court je buffe restoran, gosti sam uzimaju hranu sa linije a ti im služiš piće(uglavnom ono što je džabe, ajs ti, limunada, kafa, čaj...) sklanjaš prljavo i čistiš stolove. Uglavnom, nije teško ali je jako monotono i sporo ide vreme. Pored toga svako ima po neki side duty koji obavlja posle zatvaranja linije. Neko dopunjuje šećer, so i biber na stolovima, neko čisti pod sa mopom itd. Što se radnog vremena tiče, ovaj moj sadašnji raspored na Horajzonu je baš sje*an. Uglavnom radim od 11-24h sa dve pauze po pola sata, s tim da na prvoj pauzi od pola sata moram da presvučem jutarnju uniformu u večernju, istuširam se i jedem, što je mission impossible, ali navikne se čovek. Evo još malo pa kraj ugovora. Što se finansijske strane tiče i tu sam zadovoljan, na Caribbean kruzevima smo imali dobru kintu, 1600, 1700, 1800, nikad ispod 1500$(više od junior waitera, pozicija iznad). Sad smo prešli u Evropu, neće biti toliko ali će opet biti ok. Assistant Buffet radi potpuno isti posao za nekih 200$ mesečno manje. Sve u svemu meni je dobro, bilo je lepih i ružnih momenata, kao i na kopnu. Kako sada stvari stoje sledeća rotacija Crown Princess u septembru, ako se nešto ne promeni. Eto, to je neko moje dosadašnje iskustvo sa Emeralda. Pozdrav i srećno ti bilo!

Pitam za Dubai, ne za NCL

Kad budeš išao na sledeći intervju za neku kompaniju ti im postavi svoje uslove: koliko kreveta u kabini, nacionalnost cimera, lokacija kabine(port, stbd side, deck taj i taj), boja vrata i sl. da znaju unapred da organizuju neki mini dry dock da to sve skockaju...

Gde mogu da nađem šta sve pokriva ovo osiguranje, koje intervencije?

Od 10ak dana do godinu, godinu i po.

Neki bi izgleda da im se plati što su prošli intervju i dobili posao. Razumeo bi da pričamo o hiljadama eura, ali ovako tu uloženu svotu ćeš vratiti posle 10-15 dana. Posle toga do kraja ugovora je sve tvoje čisto. Moraš nešto da žrtvuješ za bolju budućnost. Znam da je u našim zemljama situacija katastrofalna, da se nema para, ali treba iskopati tu cifru kako znaš i umeš ako želiš bolji život. Jer na brodu što možeš zaraditi za jedan kruz, u Srbiji bi za tu cifru radio mesec dana.  Lepo je rekao kolega iznad, niko ne gleda šta se dobija za te male pare.

Ne možeš porediti život i rad na kopnu, i život i rad na brodu. To su jednostavno dve različite dimenzije. Uostalom, kad dođeš na brod shvatićeš o čemu ti ljudi pišu ovde. Srećno, i da se što pre ukrcaš!