Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - BoškanBoškovic

Pages: 1 [2] 3 4 5 6
16
Pozdrav kolega,

Najaci si, i ja sam radio kao dishwasher. Cudi me da nisi mogao za iducu sezonu da osiguras bolju poziciju? Dosta ljudi je krenulo s te pozicije i onda traze premjestaj na bolje mjesto, vecinom u kuhinju.
Slazem se sa svime sto si rekao, jako teska pozicija ali ima i dosta svojih prednosti.

Tijekom service time nema smetnje kuharima i konobarima. Tanjuri se brzo nose izmedju predjela i glavnog jela, glavnog jela i deserta... znaci kad jedan korak zavrsi onda uskaces tih 5 min tako da ti se ne gomila.

Isto si zaboravio da pozicija ovisi mnogo o radnom kolegi, inace bude raspad sistema ako niste kompaktni.

Samo oni koji su dobrog zdravlja mogu ici tu, inace mogu biti jako jako teske posljedice po zdravlje. Sto se  i dogodilo mom kolegi Bugarinu

17
Sve vise snizavaju kriterije...ma samo nek je EU putovnica, za jezik cemo lako.

Inace jako dobra pozicija, opustena sa dosta slobodnog vremena. Pored svojih poslova jos pomaze haoskeepingu  da pokrije rupu viska slobodnog vremena.
Jako tesko dodju do frizerki, tako da nerijetko frizerke ne mogu dobiti godisnji, ili ako ga dobiju saloon je zatvoren dok se ne vrate sa godisnjeg odmora.

18
Imas opciju Regensburg ili Budapest, tu mozes zavrsiti svu proceduru u jednom danu. Taj ce te sex kostati oko 200e, ali se isplati.

Prije nego upandnes kapetanu na ho-ruk s tom knjizicom i evo mene ja sam novi sailor, bilo bi dobro da porazgovarate nasamo.
Kao tebi je super taj posao sailora i zelio bi biti dio nautical team, da vam je stric na moru i ima mali camac i ides stalno kod njega i da si water friendly i obozavas to. Pored toga bilo bi pozeljno da budes hard worker bar pola ugovora, da se skompas sa nautical team, kad je loading da si blizu njih i da te primjete kako se zadajes. Svaki kapetan bi zelio u svoj team nekoga ko ne pravi probleme i koji vojnicki izvrsava zadace.

Naravno nije sve tako jednostavno, ali budi uporan isplati se. Sebi povecavas sanse ako govoris njemacki jezik, posveti se tome. Sailori imaju (uglavnom full Swiss ili De contract) sto znaci dosta privilegija. Npr rade mjesec ipo dana pa idu 2 tjedna kuci (placeni odmor, placena karta..), na Vikingu u Francuskoj naprimjer mjesec dana rade a 2 tjedna su kuci. Na cistom si zraku, oficirski status, respect od posade i putnika...gospodin

Opet kazem njemacki jezik ti moze biti velika zapreka, ali i to se moze zaobici...  Sto se tice Francuske tu neces moci raditi kao sailor, iskljucivo Francuzi rade taj posao, a za ostale pozicije moras imati EU putovnicu

19
Beograd / Re: Lekarski za recne brodove
« on: 23/February/2018 »
Za koju kompaniju ste radili ljecnicki?

I na koji nacin ide proces? Sve te testove uradite pa im posaljete ili..?

21
Fizicki i psihicki jako jako naporno. Puno stresa, nedostatak vitamina, fizicka iscprljenost, nekvalitetan odmor....puno je faktora koji ce slomiti i zdrava covjeka kao sto je neko rekao.

Mi smo imali slucaj da je dosao momak, tj. moj kolega kao zamjena i prvu vecer sve ok proslo. Iduce jutro se srusio kao pokosen pred mojim ocima i poceo se grcit i trest na podu ko da ga trofazna struja trese. Ja sam se samo sjetio da se moze jezik zaplesti u ustima  i pokusao mu otvorit usta. Jako sam snazan ali nikako nisam uspio ni uz pomoc kasike, samo sam ga raskrvario, to je bio stisak zuba kao u lava. Strasno strasno traumaticno iskustvo, ako ste ikada gledali kad se kolje svinja, e pa tako je to izgledalo, kao da su mu to posljednji trzaji,  prvo mlati rukama nogama  i ne mozes ga obuzdati i pjena na ustima uz hroktanje kao da se gusi, oci  potpuno bijele kao mlijeko, neki sjaj iz njih sija,  a na kraju potpuno miran kao da je mrtav. Mislim se ja ode frajer umro mi na rukama... Utom je doletio jedan od kapetana, radio vezom javio drugome da se usidri, pozvana hitna pomoc...sve se odvilo jako brzo.

Na kraju se ispostavilo da je taj imao srcanu manu sta li, a to je bio kao epi napad a u prijavi je ko zna sta preusutio od bolesti. Ufff kad se sjetim samo....

Nadam se da cete izvuci pouku iz ovog, konkretno ne razumijem se u tu bolest i ne znam koji su rizici...na vama je da odlucite.

I brod je masinerija koja te samelje i izbaci na najblizem pristanistu, neki se oporave a neki ne. U roku 48 sati na tvom mjestu je neki novi zombi, sve se odvija jako brzo. Niko te se nece sjecati iduci dan, tek te spomenu kroz pricu, onako usput, bez zaljenja...

22
Jel ides na Viking Ocean preko onog njihovog programa na succesfactors ili ides na neku drugu kompaniju?

Ono su dobro napravili, apliciras za pozicije na oceanu, rijeci, kopnu... Preporucujes druge radnike i pratis im status. Bas dosta stvari ima tu... Bas bih morao zavrsiti one ispite sto mi je vrlo vrlo naporno. Ja to nisam radio jer sam imao hitan ukrcaj pa sam se izvlacio kasnije.

I koliko izlazis mjesecno na RMD? Na Seni je prosjek bio oko 2800e za HK

23
Da da... Bili su mi takodjer ponudili na kraju malo da se plovam po Douro rijeci u Portugalu na nekih mjesec dana, kao produzetak sezone... Sad mi zao ipak sto sam odbio. A ti na kojoj si rijeci?

24
Bas kao i ja, malo Avalon pa malo Viking France... Obe kompanije su top po mnogo toga. Da nisi slucajno bila na Passionu?

25
Obavezno se izvagaj prije odlaska na brod pa nam javi rezultate (ako prezivis sezonu)

Juli jesi ti na Avalonu ili Vikingu? Zaboravila si Tern bicikla za goste sa Avalona, nama je bilo zabranjeno ali i to se sredi ako ste dobri s kapetanom, ja i jedna cura smo jedini od posade koji smo vozali

26
Na rijecnom se bas dosta radi tako da i nemate bas dovoljno vremena za teretanu zbog umora i nedostatka vremena. U kabini mozes vjezbati ukoliko to ne smeta tvom cimeru.

U Becu u luci imas uredjen prostor sa spravama za kardio vjezbanje na otvorenom, odmah pored mosta (Reichsbrücke), takodjer u Budimpesti ima nizvodno od Mosta slobode (Nehru coast) u parku nekoliko sprava kao i dobar skateboard poligon.

U Parizu sam isto primjetio nekoliko onih sobnih bicikla duz obale uz setnicu

27
Samo da potvrdim...Avalon- moze se koristiti ali dok nema gostiju, nema puno sprava ali je sve vrhunskog kvaliteta . I iza 22:00 kada je zakljucana (pitati night watch da vam otkljuca).

 Viking nema teretanu (osim par tegova na sundecku)

28
G&P / Re: Moje vidjenje za G&P
« on: 30/November/2017 »
Oooo kolega... Slazem se sa svime. Dishwasheri su zasticeni kao bijeli medvjedi na vecini kompanija. Razlog tome je to sto  ogromna vecina ljudi ne zeli raditi taj posao i jako malo ljudi izdrzi na toj poziciji. S toga, svaki ce sef cuvati svoga dishwashera ako je kvalitetan i sposoban.
Fizicki umor je velik, ali je zato mozak stalno na off i to je ogromna prednost raditi bez ikakva stresa, moja glavna briga je bila sta ce tu vecer biti za desert.

7 dana je samnom bio jedan konobar, covjek je tako bio opusten i bez stresa, a dok je bio u restoranu bio je bas los  zbog previse stresa i nervoze sefova, kolega, kuhara, gostiju...a za nekih stotinjak eura vise od mene... sve je to od osobe do osobe

Ali ima laksih pozicija od te, tipa junior chef, tu nije toliko stresno

29
Ima dosta Srba sa hrvatskom i madjarskom putovnicom. Nije zabrana za Srbe nego za EU/nonEu građane a Feron slijedi uputstva od kompanija sa kojima suradjuje, ne radi se tu o domoljublju ili necem trecem. Oni nas gledaju samo kao zaposlenike koji su prosli/odustali probni rok, i shodno tome imaju profit od nas.
Takodjer, Makedonci sredjuju bugarske putovnice, ljudi se snalaze kako znaju...

A te zabrane od EU su najveca glupost i nije mi nikako jasno zasto ne daju olaksice ljudima koji zele RADITI a u isto vrijeme pustaju ogroman broj izbjeglica koji prave probleme kada dodju plus sto imaju totalno drukciji mentalitet i obicaje od europskih

30
Svake godine sve vise i vise kompanija, i dosta imaju problema sa osobljem. Na ovaj nacin primaju pouzdano osoblje sa preporukom tj. nekom vrstom garancije da nece napustit posao u toku ugovora.
Njima ovo nije trosak, na taj nacin ulazu u osoblje i  visestruko pojednostavljuju regrutaciju te ih vezu za kompaniju. Njima je trosak kada ih zaposlenik napusti, jer onda moraju sve iznova organizirati, od intervjua, papirologije, karte...

Gotovo identicna stvar je i na rijeci (RiverAdvice)

Pages: 1 [2] 3 4 5 6