Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Plivac

Pages: 1 2 3 4 5 6 [7] 8
91
  Hvala svima na podrsci! Pokusacu da opisem ovaj posao u detalje.

  @Seaman

  Hvala puno druze! Za juvelira si u pravu,on retko ide u stock room,samo kad je delivery na turnaround day.Ja sam u dobrim odnosima sa njim,ali mi je on rekao da ako nemam nekog iskustva sa nakitom,tesko da cu uspeti da se snadjem u toj oblasti,bez obzira na trening.Satovi su mi nekako mnogo blizi,ali to je jos daleko od mene,prvo treba da se pokazem kao dobar radnik tu gde sam sad,i na kraju ugovora razgovaram sa menadzerom oko treninga u UK. Manje bih zaradjivao od juvelira,ali...nije Harding Brothers jedini koncesionar/kompanija za koju mogu da radim kao watch specialist na brodovima... ;)
  Videcemo...Razmislicu.Jos jednom veliko hvala!Sve najbolje i tebi!

92
  Pozdrav svim brodskim radoholicarima i onima koji to planiraju da postanu!

Evo nasao sam malo vremena da se javim.Kod mene se situacija dosta promenila.Menadzerka je otisla pre neke dve nedelje iz privatnih razloga,pa je asistent menadzera postao menadzer na dve nedelje.Od 1. jula smo dobili novog menadzera,mlad covek.Ja sam posle 4-5 dana u jewelry store prebacen u Chocobloc,jer mi je menadzerka rekla da iako sam se odlicno pokazao(prodao vise od 30 satova za tih 4-5 dana) i iako imam people skills,treba da radim u Chocobloc jer ona zeli da svi budemo spremni da radimo u bilo kojoj radnji.Zena me je obozavala,i verujem joj da je zadovoljna mojim radom,ali mislim da je moja koleginica iz koja je radila u radnji gde sad radim zatrazila transfer u jewelry,a ona ima i dva ugovora za Harding iza sebe(Royal i Celebrity).Posao mi je sada mnogo tezi,nije da kukam,ali opisacu ga ukratko jer ima slicnosti sa ostalim radnjama.Promo stolovi su uvek ispred Chocobloc-a,a posto se na promo stolovima izdaju racuni tako sto se ispisuje sifra robe(zove se SKU),ime kupca,broj kabine, i sve to na blokcicima koji se zovu ''dockets'',neko treba da sve to unese u sistem(Micros Fidelio) preko svoje kase/komputera u svojoj radnji.Pogadjate,taj neko sam ja. Evo ukratko,uzmem nasu kopiju docket-a(gosti dobiju original,a mi indigo kopiju),ukucam broj kabine,vidim ime gosta na docket-u,i naplatim na njegov racun. Prosto,ali nekad ima mnogo tih listica,a ja moram da sluzim musterije u svojoj radnji,i da jednom dnevno popunim u radnji robom iz stock room-a(deck 2,radnja je na deck-u 6).Najteze je na zadnjem sea day-u pred Turnaround day,jer svaka radnja mora biti ociscena,sve police popunjene do krajnjih granica,nijedna kutija sa robom ne sme da bude iza till point-a,tj. kase gde stojite i naplacujete robu. A taj dan,gosti kupuju kao ludi,uvek guzva,kupuju se pokloni za decu,unucice,familiju,pa imam i dosta docket-a da unesem u sistem,tj. naplatim sve sto se proda na stolovima.
   Uz sve to, mi smo short staffed,jer nam fale tri shoppie-a. Zasto? Neki ljudi su vec zavrsili ugovore a kompanija nije poslala  dovoljno zamena(samo jednu devojku), pa muku mucimo da sve postignemo. Jedan od razloga je i taj sto krizevi na ovom brodu imaju mnogo sea day-eva, pa se vise radi.Zbog toga je i plata veca nego na ostalim brodovima gde Harding ima koncesiju.Plata za sve shopiee iznosi 801 funtu(185 funti nedeljno),i ako nemate racun u UK,primate je na brodu u australijskim dolarima. Niko ne zeli da dodje na ovu kompaniju kao shoppie jer ima mnogo sea day-eva, i to sto se vise radi,ne znaci da cete i pogadjati targete i uzimati velike pare.Mi smo pogodili jedan target kad su man falila dva prodavca(kruz sa Novozelandjanima) i dobicemo po 50 funti provizije.Target je bio 173.000 AUD, a mi smo prodali robe za 183.000 AUD.
   Ja sam jedini Srbin na brodu,ali sam upoznao nekoliko Hrvata na visokim pizicijama. Jurica je Staff Chief Engineer,Darko je 2nd engineer, Tomo je isto inzenjer,Igor je receptionist, Ambrozio je inzenjer. Druzimo se uglavnom u crew bar-u,vidjamo se po hodnicima,dobri momci sve u svemu.
   Cujemo se ponovo drustvo.Cao!

93
  Zdravo svima! Javljam se sa broda Pacific Pearl, kompanije P&O Australia.
Trenutno sam IPM sam iskoristio priliku da se javim. Ukrcao sam se 26.maja u Brizbejnu u Australiji. Sa aerodroma sam direktno otisao na autobusku stanicu koja je tu pored i platio 16$ za autobus do luke gde je bio brod. Tamo sam popunio papire i brzo se ukrcao  istog jutra. Niko me nije cekao na aerodromu,o cemu me je prethodno obavestila Jelena Joksimovic iz agencije Invermore Shipping.
Na brodu sam tek devet dana,ali bih ipak nesto napisao o svom dosadasnjem utisku o kompaniji za koju radim.

POSAO. Imamo nekoliko radnji na brodu. Na deck-u 5 je radnja Essentials gde se prodaju konditorski proizvodi, neki lekovi protiv mucnine, prehlade i sl, alkohol i cigarete, cips, baterije, neki fotoaparati i dr.
Ja sam tu radio jedan dan i bilo je OK. Na deck-u 6 imamo tri radnje: Chocobloc (konditorski proizvodi), Resort Collection (suveniri, majice, bizuterija) i Beach Culture (stvari za plazu).
Na deck-u 7 su Jewelry (satovi i nakit) i Parfume store. Postoji i Aqua Hut prodavnica gde se iznajmljuje ili kupuje oprema za ronjenje. Essentials radi u svakom portu i tada prodaje sve osim alkohola i cigareta, a Aqua Hut radi skoro svaki port. Imamo  i promo stolove gde prodajemo bizuteriju,torbe,ponekad parfeme,a pre neki dan smo prodavali i satove. Posao nije mnogo tezak,gosti su prijateljski raspolozeni,ali se mnogo radi. Kruzevi su po 8-9 dana, gde posle Turnaround day-a imamo dva ili tri sea day-a (od 9 ujutru do 10 uvece) a u portovima izgleda rade samo oni koji su In Port Manning.
Ja sam danas IPM pa sam radio u Essentials sam od 8h do 12:30h kada me je zamenila koleginica. Gosti su sada uglavnom Novozelandjani, i prilicno su vedri ljudi, lako zapocnete razgovor sa njima.
Pitate ih nesto o njihovom krstarenju i zacas se zapricate. Nasmejani su, uglavnom. U mom timu ima 7 Britanaca ukljucujuci i menadzerku, dvoje ljudi iz Juzne Afrike, jedna Kanadjanka, jedan Indijac, i ja.
Svi mi pomazu da se dobro uklopim. Izgleda da sam upao u dobar tim. Moje kolege su uglavnom iskusnije od mene, sa po nekoliko ugovora iza sebe.

  U pocetku sam radio na promo stolovima, prodajuci bizuteriju i dobro sam se pokazao. Onda mi je menadzerka predlozila da predjem u jewelry store i da pomognem juveliru koji tamo sam radi tako sto cu da prodajem satove, jer je cula da imam osnovna znanja o satovima i da me to interesuje. Odmah sam pristao. Kolega me polako uvodi u posao iako sam ja najverovatnije samo privremeno tu dok kompanija ne posalje nekog ko je watch specialist. Ali ja cu dati sve od sebe da sto vise naucim i da se pokazem u sto boljem svetlu. Dobro mi ide i tu, prodao sam dosta satova. Ali, ja jos uvek nisam potpisao ugovor jer sam na probi pa bi trebalo da prodjem neki trening, koji je izgleda cista praksa. Mislim da mi dobro ide. Vazan deo rada u shop-u je i stock room. Magacin gde smestamo zalihe. Ima tu puno posla.
Radimo u nekom Micros kompjuterskom sistemu, gde dodirivanjem ekrana birate opcije. Ne kucamo racune pomocu bar kodova vec kucamo sifru sa nalepnice na proizvodu koji gost zeli, pa se onda na ekranu pojavi cena i sifra proizvoda. E sve te nalepnice sa sifrom i cenom proizvoda treba posebnim "pistoljem" nalepiti na svaki proizvod koji je u magacinu. Ima puno posla u magacinu. Na Turnaround day nam je obicno isporuka robe, gde prvo odnesemo sve to u magacin a onda sredjujemo. Isti dan se pocinje sa radom u prodavnicama ili na stolovima ispred prodavnica 15 minuta posto brod isplovi.
Na Sea day radimo od 9 ujutru do 10 uvece, ali uvek zavrsimo posle 10h, nekad i u 11h. U tom periodu imamo dve pauze od po sat vremena za rucak i veceru. Ja kad zavrsim sa obrokom idem u kabinu da odmorim noge. Na port day za sada radimo od 17h do 23h, sa pauzom za veceru od 30min. Plata je 693 funte za pocetnike, asistent menadzera ima oko 1000 funti, a comission je od 25 do 150 funti kako sam cuo, i to po kruzu, ali samo ako se prebaci target. Ne moze preko 150 funti, to je ogranicenje koje je postavio Harding Brothers za ovaj brod. Ali sve je to jos daleko od mene, samo dajem informacije koje mi je dao moj cimer koji je asistent menadzera. Postoje dva targeta: target Harding Brothers-a koji ako se preskoci donosi jednaku proviziju svim radnicima sem jeweler-u, koji ima neki poseban target, i target koji postavi P&O Australia, i taj target je visi i bitan je Harding Brothers-u da bi ostao na brodu kao koncesionar. Skoro nas je posetio i vlasnik kompanije Harding Brothers, Nil Harding, koji je na brodu bio samo nekoliko sati, gledao radnje, magacin (licno sam ga video jer sam taj dan bio u magacinu sa jos nekim kolegama), i papirologiju.

 Pozicije su sledece: Retail staff (pocetnici, i oni sa manje iskustva na brodu kao prodavci), Retail therapist (iskusniji prodavci na brodu, ili su se brzo dokazali), Ass. manager trainee (uci se da bude asistent menadzera i radi kao prodavac ujedno), Ass. manager (imamo samo jednog, to je moj cimer), Jeweler (samo jedan), Parfumist (samo jedan) i naravno menadzer.

Nema formal nights-a na brodu, pa ne moramo imati svecaniju uniformu. Kazu da je to zbog Austrslijanaca koji ne vole mnogo formalnosti. Ja u juvelirnici sa svojim kolegom moram ceo dan da nosim crne pantalone, belu kosullju, kravatu, crne kozne cipele, dok ostali preko dana nose crne majice (muskarci polo majice, devojke obicne crne majice), crne pantalone i crne cipele. Uvece se i oni oblace u malo svecanije varijante, ali nema haljina. Kazu da cemo vise prodavati kad main home port bude Sidney jer se prica da Australijanci imaju vise para i da vise trose, ali da su prilicno neposredni, bucni i da dosta piju. Jos tri kruza plovimo sa Novozelandjanima pa onda sledecih nekoliko meseci uglavnom imamo Australijance za goste.

KABINA. Smestaj nije los, kupatilo je u mojoj kabini mnogo prljavo, ali naci cu vremena da ga ocistim. Kabine su dvokrevetne, ali vecina nas deli kupatilo sa susednom sobom.
Ja i moj cimer Britanac koji je inace asistent menadzera i puno mi pomaze, delimo kabinu sa kolegom iz susedne sobe koja je odmah pored nas.
Kupatilo je izmedju kabina, a dobro je sto nam je lavabo u samoj sobi. Sve je ovo po meni posledica cinjenice da je ovo star brod, napravljen 1986. godine, i nekada je pripadao kompaniji Ocean Village.
Imamo veliki orman sa dovoljno mesta za garderobu nas dvojice.

HRANA. Ja se hranim u staff mess-u,i meni hrana odgovara.
Za sva tri obroka ima barem po tri jela na meniju, uvek ima voca i po nekoliko salata. Uvek ima i kolaca za dezert. Meni je hrana ukusna. Ne znam kako je u crew mess-u.

O kompaniji i brodu ne bih mogao da kazem mnogo jer sam tu tek devet dana, ali ova komapnija ima 4 broda (Jewel, Sun, Pearl, Dawn) koji plove po Australiji, Novom Zelandu i ostrvima Juznog Pacifika.
Ovo trziste je kako sam cuo u porastu, i uskoro ce kompanije Celebrity i Royal Caribbean da imaju po jedan brod koji ce ploviti u ovom delu sveta.

  Znam da ce neko mozda reci da sam malo pozurio sa zakljucima o poslu i svemu ostalom, ali sam ipak hteo da iskoristim priliku da se javim i pruzim informacije onima koji se spremaju da rade za Harding Brothers. Moj ugovor bi trebao da traje 5 meseci, jer su kruzevi malo duzi pa ima dosta sea day-eva, i tesko je izdrzati 6 meseci tim tempom.
  
  Pozdrav za Sefa Foruma i sve forumase! Srecno svima i mirno more!

94
   Evo nešto vezano za poziciju restaurant steward na NCL-u: http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=182.msg9427#msg9427
   Ako već niste pročitali...A Robee će vam verovatno reći više...Srećno!

95
    @Peanutz
    @Shacal

    Hvala  momci!

    @Šef  Foruma

    Hvala  Šefe! Ja  sam  prvobitno  mislio  da  ovo  napišem  u temi  ''Harding  Brothers'', ali  dobro je  i  ovde, pogotovo  što  je  ovo  glavna stranica  o Gift  Shop-u. Baš  lepo  si  uredio  moj post, sad  je  pregledniji. Svoje  iskustvo  sa  celom  procedurom  prijavljivanja  za  Harding  Brothers, skupljanja  dokumentacije  i  odlaska  na  brod  opisaću  kad  (nadam  se) u  rukama  budem  imao  LoE  i  avionsku  kartu.

   

96
Evo ja ću pokušati da ti pomognem, mada sam ja prošao telefonski intervju za Harding Brothers.

Prvo se predstaviš, kažeš da apliciraš za  poziciju shop assistant. I mnogo je bitno da od samog početka intervjua imaš osmeh na licu.
I dok pričaš treba da se osmehuješ čak iako imaš intervju preko telefona. Mnogo je bitno da stvoriš utisak da te nijedno pitanje nije iznenadilo, da odgovaraš kao iz topa.

Pitanja na mom intervjuu su bila sledeća:

1. Vi trenutno radite u XXXXX retail shop, koje su vaše dužnosti?
      Odgovor: Rekao  sam  da  i  dalje  radim  u  toj  radnji, i  počeo  da  pričam  ukratko  koje  su  mi dužnosti(bez previše  detalja), i  nastavio  sam da pričam  o svom poslu, na  šta  moj    menadžer  stavlja  akcenat(add-on sale), naveo  neki primer, rekao  kako  pozdravim  svakoga  čim  uđe  u  radnju,  sl.

2. Vi radite tu od xx(mesec)xxxx(godina)?
      Odgovor: Da, tako  je,...i  opet  nastavim  da  pričam  o  radnji, kako  radimo  sa  top  brendovima  u toj  industriji, šta  sam  naučio  od  svog menadžera,kako  uvek  želim da  stvorim prijateljsku  atmosferu  u  radnji, gde  mušterije  mogu  opušteno  da  razgovaraju  sa  mnom  o  proizvodima...

3. Sa kojim brendovima radite u svojoj radnji??
     Odgovor: Ja nabrojim  nekih  desetak, i  nastavim  sa  pričom  navodeći  primer  za  add-on  sale, pomenem  šta  je  meni  bitno  u  mom  poslu  u  smislu  kako  se  odnosim prema    mušterijama, kako  uvek  pažljivo  slušam svoje mušterije, pokušavam  da  nađem pravi  proizvod  za  njih, da  stvorim  odnos  poverenja,...
  
4. Šta biste uradili da mušterija opet dođe u radnju?
     Odgovor: Uvek  se  ponašam  isto  prema  svim  mušterijama  bez  obzira  da  li  su  kupili  nešto  ili  ne, uvek  pozdravim  mušteriju  kada  izlazi  iz  radnje  sa  na  primer, Thank you  for  coming, I  hope  you  will  visit  us  again,...Kažem  kako  je bitno  ostvariti  kontakt  očima  sa  mušterijom/svakom  osobom koja  uđe  u radnju, da  bi  ta osoba stekla  poverenja  u  prodavca, kako  bi  stekla  utisak  da  sam  tu  da  pomognem, a  ne  da  prodam  nešto  po  svaku  cenu...
  
5. Zašto volite prodaju?
      Odgovor: Volim  da  prezentujem  proizvide  ljudima, da  pričam  sa njima  o  tim  proizvodima, pomažem  im da  nađu  pravi  proizvod  da  zadovolje  svoje   potrebe,...Imam  dobre  komunikacijske  veštine, tretiram  sve mušterije  isto, bez  obzira  da li  su  kupili  nešto  lili  ne, ali  uvek  pokušavam  da  napravim  add-on sale,...Volim  da  pomažem  ljudima...
  
6. Zašto želite da radite na kruzeru?
     Odgovor: To  bi  bio  veliki  napredak  u mojoj  karijeri, jer  bi  radio  sa  vrhunskim brendovima, gostima  na  brodovima  koji  dolaze  iz  celog sveta, i  što  je najvažnije, pokušao  bi da naučim da  pružim  najveći  nivo  usluge  svim  gostima koji  uđu  u radnje Harding  Brothers-a, i samim  tim  pokušam da  sa  svojim  timom  dostignem  svaki  target  koji  postavi  centrala  u  Bristolu. To  bi  mi  sa  druge  strane  omogućilo  da  ostvarim  odličnu  zaradu(rekao  sam  competitive salary). Hteo  sam  da  kažem  kako  na  ovo  gledam  kao na  dugoročnu  priliku  za  karijeru, ali  me je  prekinula  i  postavila  mi  sledeće  pitanje.

7. Koji otkazni rok možete dati svom poslodavcu?
     Odgovor: Petnaest  dana. Stojim  vam  na  raspolaganju  od  ovog  momenta.

8. Da li vam je Beogradski aerodrom najbliži?
     Odgovor:  Da.

9. Imate li vi pitanja za mene?
      Pitao  sam  je  hoćemo  li  imati  dodatan  intervju  preko  skajpa(tako  je  trebalo  da  bude  prvobitno) i  da  li  će  uspešni  kandidati  imati  obuku  u  Bristolu. Rekla  mi  je  da  je  ovo  jedini   intervju  i  da  ćemo  imati  obuku  na brodu.
      

    Moj  zaključak  je  da  su  na intervjuu  bitne  sledeće  stvari:

    1. Osmeh, od  samog početka  i  tokom  celog  intervjua

    2.Pozitivan  stav, pre svega  u smislu  da  ostavite  utisak  da  vas  nijedno  pitanje  nije  iznenadilo,da  uvek  imate  spreman  odgovor, makar  to  bio  i  kraći  odgovor.Znači, priprema.

    3. Pričajte, pričajte, pričajete...E  ovde  je bitno  da imate  pripremljenih  nekiliko  rečenica  za  svako  moguće, ili  barem  ona najčešća  pitanja, ali  i  da  ne  žurite sa  pričom. Pričajte  staloženo, da  možete  da stignete  da  se  osmehujete  dok  pričate. Ja  sam malo  žurio, bio  previše uzbuđen, ali  imao  sam  i  sreće.E  da, sreća...

    4. Sreća. Jedna  doza  sreće  je  stvarno  potrebna, pogotovo  za  telefonski  intervju, jer  se  začas  nešto  ''izgubi  u  prevodu'', pa  date  pogrešan  odgovor  na pitanje  i  intervju  može krenuti  u drugom pravcu...

    5. Priprema. Ja  sam vežbao  odgovore  na  onih  37  pitanja  koja  se nalaze  u atačmentu  na  25. strani  teme  ''Gift  Shop''. Ta  pitanja  je ostavila  Zadranka29. Svaka  joj  čast  i  hvala  joj. Isto tako  sam vežbao  pitanja  sa  stranice  ''Harding  Brothers'', koje  su  forumaši  ostavili. Veliko  hvala  i  njima. Ponavljao  nekoliko  puta  sva pitanja  i  odgovore, naglas!

    6. Mislim  da nije potrebno  mnogo ići  u  detalje, na  primer  opisivati radnju  u detalje, kako  izgleda,onda  radno  vreme, koliko  radnika  ima,i sl. Mislim  da  se  tu  začas  čovek   može  upetljati, i  ispitivač  može  postaviti neko  pitanje  koje  može  biti  kamen  spoticanja.

    7. Ovo poslednje  što  ću reći  je bila moja  taktika. Ja  sam  imao  plan  da  naglasim  ono  što  je  ljudima  iz  Harding  Brothers-a  bitno, a to  je: 1. add-on  sale(uz  neki  primer) 2. greeting    the  customer(čim  uđe  u radnju, i  kad  izlazi  iz  radnje) 3. stvaranje  opuštene atmosfere  u  radnji(osmeh, kontakt  očima), radi  zadobijanja  poverenja  kupaca/mušterija. 4. ciljevi  u vidupružanja  vrhunske usluge  u radnjama  Harding  Brothers-a  i postizanje targeta.

        Moja  taktika  je  bila  da  izbegnem  da  oni  mene  pitaju  šta  je  add-on  sale, šta  su  targeti, kako  se dobija  poverenje  ljudi  koji  uđu  u  radnju, i sl. već  da  ja  na neki  načipreuzmem  inicijativu  kada  su  u  pitanju  te  stvari  koje su  njima  važne. Ali  bez  velikog  zalaženja  u  detalje, da ne  izgledam  kao  neko ko  misli  da sve zna...Možda  je  to  malo rizična  taktika, ali  imao  sam i  malo  sreće...Na  kraju  intervjua  sam  se  zahvalio  svojoj  sagovornici  na  vremenu  koje  je  izdvojila  za mene, kao  i  na  prilici  koju  mi  je  njena  kompanija  pružila.
Nije  mi  postavila  nijedno  pitanje  za  prvu  radnju  u kojoj  sam  radio(prodavnica  odeće), možda  zbog  toga  što  sam  u  drugoj  radnji  prodavao  parfeme.
Ipak, ja  sam  u  toku  razgovora  pomenuo  i  prvu  radnju, onako  usput.
    
    Žena  sa kojom  sam razgovarao  je bila  jako  ljubazna, nasmejana. Ja  sam čak  dva puta  pogrešno  razumeo  pitanje  zašto  volite  prodaju, ali  je ona  to shavtila  i  rekla  mi  da  je  slobodno  zamolim  da  mi  ponovi  pitanje  ako  je nisam  dobro čuo, a  onda  me  i  treći  put  pitala  zašto  volim  prodaju  i  razumeo  sam  je. Sreća...Nekoliko  puta  sam je čuo  kakokaže  ''OK''  pa  sam pomislio  da  treba  da stanem jer  ona možda  želi  da  mi  postavi  drugo pitanje, i  stao sam, a  ona  mi  je rekla  da nastavim. I  nastavio  sam s apričom, nekad  ponavljajući  neke  rečenice, ali  nisam stajao.
Na  telefonskom intervjuu  je mnogo  bitno  da  dobro  čujete  svog sagovornika  i  da  pričate razumljivo, ne  mnogo  brzo, da bi  on  čuo  vas.
    
Možda  sam  preterao  sa  detaljima, ali  želeo  sam  da  pomognem  i  temeljno  opišem  intervju  koji  je  trajao  8-10 minuta. Srećno  svima!

97
    @Direktor
   
    @Miomit

    Momci  hvala  puno! Ohrabrili  ste  me.

98
    Hvala  Cincinnati! Nadam  se  da  će  se  javiti  i  neko  ko  je  imao  sličnu  dilemu  a  prijavio  se  za  shop, ili  za  neku  višu  poziciju.

99
     Zanima  me  da  li  se  može  za  preporuku  upotrebiti  pečat  firme  koja  više  ne  postoji, pošto  (navodno)  agencije  i  kompanije  ne  proveravaju  preporuke  kandidata? Postoji  li  u  tom  slučaju  i  rizik  pri  dobijanju  vize, u  smislu  da  službenici  ambasade  proveravaju  da  li  ta  firma  stvarno  postoji?
     

100
Kouzon / Re: Kouzon, Niš
« on: 21/March/2011 »
    Novi  intervjui  preko  Kouzona  za  više  pozicija, na  kompanijama  Princess, Royal  Caribbean, Celebrity  i  MSC. Intervjui  bi  trebalo  da  se  održe  u  maju  mesecu.

    http://www.bestjobs.rs/pretraga/poslovi/inostranstvo/turizam-hoteli

101
Predstavljanja / Re: Shop assistant
« on: 02/February/2011 »
    Evo  još  malo  o  Disney  Cruise  Line: http://portal.iefp.pt/pls/gov_portal_iefp/docs/PAGE/EURES/EURES_PAG_PORTUGUES/FOLHETO%20DCL%2020101108.PDF

   Izgleda   da  Disney  plaća   avionsku   kartu   u   oba   pravca   za   zaposlenog.

102
Predstavljanja / Re: Shop assistant
« on: 27/January/2011 »
    Postoji  još  i  Dufry  kao  koncesionar, a  tu  je  i  MSC  koji  ima  svoje  prodavnice (ide  se  preko  Kouzona). Za  posao  u  shop-u  je  verovatno  dobar  i  Disney. Oni  imaju  svoje  prodavnice. Mislim  da  je  od  forumaša   jedna  devojka   iz  Hrvatske  otišla  na  Disney  kao  merchandise  host, kako  oni  zovu  shop  assistant-a. Imam  utisak  da  se  u  shop-u   na  Disney-u  malo  više  radi  nego  na  drugim  kompanijama/koncesionarima, tim  pre  što  njihovi  brodovi  staju  na  privatno  ostrvo   kompanije  Disney, ostrvo  Castway  Cay. Samo  ne  znam  da  li  se  plaća  prva  karta  za   ukrcaj. Ide  se  preko   EP-a  iz  Zagreba. Evo  sajta  za  Disney  sa  opisom  posla:www.dcljobs.com
Srećno!

103
    Novi  intervjui   za   više  pozicija, preko  Kouzona. Intervju  za  Princes   početkom  februara, a  za   Royal  Caribbean   25. februara   2011. god.

    http://www.bestjobs.rs/pretraga/poslovi/inostranstvo/turizam-hoteli

105
    Srećna  Nova  godina  svim  članovima  Foruma! Želim  svima  dobro  zdravlje, dobru  zaradu  i  unapređenje  u  2011.  godini!  :uzdravlje:

Pages: 1 2 3 4 5 6 [7] 8