Danas sam skocio do poreske.
I rekli su mi doslovce: "To za 183 dana vise ne vazi (ono "ili") ali drzava Srbija nema mehanizam da proveri da li je neciji izvor prihoda vec oporezovan, tako da u najgorem slucaju - samo prilozi ugovor o radu na uvid.

Bez brige, nisi jedini i drzava Srbija nema kapaciteta da juri toliko ljudi."

Opet kazem, ne siri paniku. Protellih godina sam prihodovao preko toga - niko me nikad nije zvao.

Porez na prihod placas na iznos veci od oko 2.000.000 dinara u slucaju da si van drzave manje od pola godine.
Porez se placa na iznose vece od ~2mil sto je neoporezivi deo, sto teoretski znaci da ako si npr. zaradio 2.100.000 rsd, ti placas porez na onih 100.000, sto bi znacilo da, ako je porez 20% - ti placas 20.000 rsd poreza koji sam prijavljujes.
Ne moras da prijavljujes u slucaju da ne prebacujes novac na licni bankovni racun u Srbiji jer koliko ja znam, pomorska je samo obavezna za deck i engine, ne za hotel staff.

Srbistan ili ne - je za nas kao mali tax haven, sto je po meni odlicno.

Na kojoj to kompaniji radis 15 sati? Timesheet violation je jedno od najvecih prekrsaja koji postoje, krsenja timesheet-a je nesto za sta je licno kapetan odgovoran, a ne verujem da ijedan kapetan je spreman da rizikuje posao zbog gosta koji dodje u 22:25.
Govorim kao neko ko je radio na trash all inclusive mainstream party cruzeru, odnosno kao neko ko ima iskustva sa trashom. Timesheet je jedina stvar zbog koje je ceo menadzment mog ureda bio u teskoj panici, kad god neko nesto sje*e.

Ukratko, ne sirite dezinformacije, najvise mozes raditi 14 sati, ako si radio vise - greska je do tebe sto nisi javio da imas toliki overtime a posebno tvog supervizora sto nije to sprecio.

Korisničko ime: Jev
Država: Srbija
Spol: Muski
Kompanija: Norwegian Cruise Line
Pozicija: Bar waiter

• Kako ste čuli o poslu na kruzerima?

Skoro pa svako od nas poznaje nekog ko radi na brodu, tog nekog ko za par godina rada na brodu zaradi za stan/kucu/kola i/ili za sve zajedno. U mom slucaju su bile rodice, odnosno rodica, koja je radila od 2012 do 2017 i za to vreme kupila stan u Beogradu i sredila zivot.

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Pre rada na brodu sam se bavio raznim poslovima, kako sam video da za zivot u Srbiji treba makar $1000 mesecno, a da sam se za taj novac dosta mucio, pomislih - sto da se ne mucim za veci novac?

• Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?

Isao sam direktno preko gospodina Sinise, preko navedene rodice. Isao sam preko proverenog coveka i za njega imam samo reci hvale.

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Ja sam sve prepustio rodici i gospodinu Sinisi. Rekao sam da mi treba najvise novca uz znanje i iskustvo koje imam i zakazan mi je intervju za NCL, pozicija bartender.

• Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?

Intervju je trajao kratko (mozda 5 minuta 1 na 1 deo), kao i 99% ljudi sa nasih prostora, debelo sam nasminkao cv i na prvom pitanju sam pao, manje-vise priznao coveku da imam jako malo iskustva i on mi je na to (gospodin Nelson, cini mi se da je u pitanju HD sa N.Epic-a) rekao da mi nazalost moze samo ponuditi poziciju bar waitera, koju sam ja prihvatio.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Medical i vakcine su bile oko $150, viza $160, odelo i cipele $200. Sve ukupno oko $500. Kompanija mi je refundirala sve refundable troskove i platila kartu.

• Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?

Citao sam forum, te sam poneo sve sto mi je bilo potrebno. Savetujem sto vise donjeg vesa i carapa (minimum 50 carapa, bez sale).

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Ni ne secam se pocetka, kao da je bio san. Bilo je krvavo ali sam se snasao, dovoljno sam brzo poceo da plivam da bi krenuo da se opijam kao i da trazim kako da hvatam krivinu. Vec treceg dana sam povratio u WC-u na deck 4 od preteranog pijanstva. A sign of things to come.

• Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?

Nikako. Head Deck Steward me sproveo kroz brod na brzinu, odnosno kroz barove, i stavili me da radim na Great Outdoor (bar na deck 12 aft). Manje vise to je to, dali mi neku moronku da me uci Micros, popi*deo odmah jer je likusa (Titaporn sa Tajlanda) u nekoj bolesnoj semi sa HD-om Jean Michelom, pa joj je bilo dozvoljeno da radi (tacnije da ne radi) kako hoce i sta hoce. Odmah sam joj dao do znanja da to tako nece moci sa mnom. Malo je smesno (a i nije) kada ti se azijatkinja od 150cm dere i pravi grimase a bukv. ti je prva nedelja.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Moj brod (Norwegian Sky) je poznat po tri stvari: logoraskoj atmosferi, manjku nase posade i oficirskim platama za bar department. Kako sam to rekao, slabo sam dobijao savete iz razloga sto u baru nije bilo ni 3 Balkanca kada sam dosao (whooping 9 na kraju ugovora u celom F&B odeljenju). Dobio sam par saveta, sto od kolega, sto od supervizora, koji su bili potpuno ok na pocetku mog ugovora.

• Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?

Deluje malo ali da se ne lazemo, nije bas toliko malo. Kabina mi jeste bila cramped ali sam se navikao jako brzo. Najveci problem mi je bio sto sam otisao na najstariji brod u celoj floti NCL-a, ali sta da se radi. Nisam znao da mogu da trazim transfer.

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Zaradom da, poslom ne. Kroz ceo ugovor me je proganjao neuspeh sa intervjua i cinjenica da sam mogao/trebao doci kao bartender ali sam to sje*ao. Iz toga se moze zakljuciti da sam imao problema velikih sa bartenderima. Nikad nisam cutao bartenderu, sa Filipincima, Indonezanima, nasima (bilo ih je posle) nikad nisam imao problem ali sa crnima vecito, pre ce biti da su oni imali problem sa mnom, moguce zbog mog fizickog izgleda (kada sam dosao moguce da sam bio najveci na brodu, sa broda sam otisao osusen, bukvalno, 20, 25kg laksi). Zarada je bila fiksno preko $3000, najvise sam isao i do $6000 (Sky Casino, 2 puna meseca odradio tamo), u proseku odradio ceo ugovor sa mesecnom zaradom od $4200.

• Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?

Ako mene neko pita - ja u napredovanje ne verujem. Makar ne na mom brodu/kompaniji/departmentu. Svi su vadili zaradu kao neki argument "be happy, plenty money here" ali meni je novac bukvalno postao broj na aplikaciji. U poslu uzivao nisam, te sam se redovno rasturao u crew baru, imao sam periode gde sam skoro svako vece bio mrtav pijan. Na brodu si ono za sta potpises ugovor, ne postoji pojedinac vec postoji pozicija, i u skladu sa time te ljudi cene. Moja bivsa kompanija je volela da deli privremene pozicije, i da ih razvlaci na 3, 4 ugovora. Mene je to i te kako ubijalo u pojam, kad pomislim na to da ce mi trebati par ugovora odnosno godina da dodjem do pozicije na koju sam trebao doci in the first place, nije mi se zivelo, iskreno. I vodio sam se logikom sta bude bice, te se nisam plasio nicega (otkaza, banane, svadja itd).

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Imao sam 2 ortaka, prijatelja, druga - sa kojima sam uvek u stalnom kontaktu (amerikanac entertainment manager i komsija beogradjanin engine cadet), kada su oni otisli postalo je nula. Bilo je ekipe uvek ali nista specijalno, dosao si sam, sam i zivis.

• Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.

Ljudi su ljudi, ima nas raznih i to ne zavisi od boje niti nacije sa malim izuzetkom - ostrvljani: rasisti, jajare, drukare, mafia broj jedan a prvi se vade na pricu da ih svi diskriminisu, odvratni za saradnju u 99% slucajeva, generalno neposteni ljudi jako; i indijci: oni mogu nauciti teoriju i praksu, ali jednostavno nisu za bilo kakve poslove gde se oni pitaju, nikakvi manadzeri i lideri, plasljivi, bez karaktera, panicari i velika mafija.

• Kako biste opisali putnike?

Ameri. Ima ih raznih ali uglavnom su radoznali, lazno srecni, lazno fini, alkoholicari i nadasve prazni. Afroamerikanci se dele u dve grupe: crnje "gospoda", odnosno romi koji odu u Bec i pokupe ok manire (prividno imaju normalan zivot, piju u 99% slucajeva konjak i lepo tipuju) i tipicne evolutivne missing link primerke (piju frozen secerna pica ili neko penusavo vino glumeci ludilo), uglavnom - znao sam sa svima. Bilo je latinosa i svih drugih grupa ali najbolje je bilo kada dodju ljudi iz Evrope, uzgred - najveci uspeh sto sam uzeo tip od Izraelca. Za jevreje svaki stereotip je tacan, to vazi i za vecinu nacija, pogubljeniji ljudi od azijata ne postoje, a tek indusi... o gostima bi mogao do sutra, ali gubim flow pa cu reci samo jedno - gosti N.Sky-a su odraz americke nize klase, odnosno slika i prilika prave Amerike. Generalno sam znao sa svima (imao sam 2 complaint-a ali o tome nekad, mozda) ali ne bi tamo ziveo nikada.

• Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?

Imao sam, uglavnom - ali N.Sky je isao jednim tako dosadnim itineraryjem da nakon par meseci nisam vise imao zelje da izlazim vani (Miami, Havana, Nassau, Freeport, Key West i Great Stirrup Cay).

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Bicu dosadan i reci cu D'Oro caffe u Miamiju je bilo mesto gde sam stalno isao, sednem napolju, pijem Peroni i visim na netu sa familijom.

• Opišite dobre strane rada na kruzerima.

Dobro mesto da grizes i da gazis preko svega, savrseno mesto za svakoga ko ima probleme u licnosti, odnosno za lecenje kompleksa. Savrsena sredina za sve tipove narcisoidnih persona kao i onih drugih.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Sve zavisi od toga kakav ti je direktni supervizor, sve zavisi od toga. Ta "mala" stvar cini ili lomi celo iskustvo.

• Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?

Bi ali sto bi stari pomorci rekli - hleb je to sa 9 kora.

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Aim as high as possible prilikom apliciranja za posao, ubedljivo najbitnija stvar.

• Želite li dodati nešto što smatrate važnim?

Ne prihvatati prvu poziciju koja vam se nudi ukoliko nije ona koju ste zeleli, kompanija ima mnogo a vreme nam je svima ograniceno. Jel se isplati baciti par meseci zivota radeci ono sto ne volite? Meni se finansijski isplatilo ali po cenu zivaca, izgleda, toga sto sam zamalo postao alkos, toga sto mi je trebalo jace od godinu dana da iskuliram, toga sto sam zamalo sve izgubio. Makar sam u celom iskustvu nesto naucio, pa sada mudrije u nove pustolovine.

Mirno more.

Pozdrav narode.

Zanima me sve u vezi pozicije bartendera za Celebrity, najbitnije - obim posla i okvir plata za bartendera.
Znam da je plata bartendera na prosloj kompaniji (NCL) isla od 3000 do preko 5000. Buduci da ne znam nista o Celebritiju, bio bih jako zahvalan kada bi mi neko dao neku naznaku otprilike sta da ocekujem i cemu da se nadam.

Takodje me zanima kakva je ekipa, nacionalnosti, organizacija (crew life), bar menadzment i sl. Znam za NCL da su posteno jeli go@#a i forsirali vojnu disciplinu kao i to da nasih ljudi uopste nije ni bilo (f&b dep svega 9 ljudi sa nasih prostora).
Hvala!

Bumpujem temu.

Imam iskoro intervju za bartendera za Celebrity, sva pomoc u vidu iskustava bi bila dobrodosla.

Jel ima neko informaciju za NCL i uopste za kruz industriju kako li se zavodi blacklist, jel pod brojem pasosa i naravno id brojem zaposlenog? Da li to kompanije uopste ne koriste jmbg za upis zaposlenog?

Koliko ja vidim, u ugovoru mi samo stoji broj pasosa od tih licnih podataka. A u USA samo koriste SSN.