E vidis, to sam i ja mislio pa sam pisao sve i svasta !!!!
Medjutim, moja zadnja kompanija ima stavku u aplikaciji da navedes tri bivsa poslodavca s kontaktima.
I vidis, nakon nekog vremena su im poslali upitnik da im vrate o mojim karakteristima, iskustvu i performacama...
I ???

U vecini slucajeva ne kontaktiraju bivse poslodavce (95 % rekla bih) ali ako si u Shore exu, Youth concelour, i tako neke fancy pozicije onda je veca mogucnost da ce zvati tvoje bivse.

ali kao i sve u cruz industriji : zavisi od kompanije!

za konobara, housekeeping,bar dept.  nikad nece zvati!
u svojim prethodnim preporukama sam navodila samo zadnje 2 cruise kompanije i to bez broja telefona i navodjenja neke osobe kao sto je supervisor,cheef,manager itd. jer su oni 'subject to change' sto ce reci , i ko zna da li su jos uvek u kompaniji !  i nikad nije bilo problema sto se tog dela preporuke tice. A cim vide na papiru da imas bar jedan ugovor zavrsen na kruzeru tek onda ne gledaju! eventualno na intervjuu pitaju zasto vise nisi na toj kompaniji i zasto hoces da predjes na njihovu ..taj odgovor na to pitanje moze biti kamen spoticanja a i ne mora ..ako imas bar malo soli u glavi 

Moje radno vreme na Silversea kao cabin stewardes je bilo od 7:30am do 14:00pm ( a cesto sam ostajala i do 14:30) sa tim sto je postojala mogucnost za raniji sign off oko 13h (ako uspes da zavrsis dotle) ali ako te sef/sefica ne voli ili je lose volje neces otici  pre 14;00 ! Na posao se vracam u 18:00 i zavrsavam u 22:00. Znaci imam fore 3 ipo - u najboljem slucaju 4 sata za izlazak. E ....pazi sad :to je jedan prosecan radni dan BEZ Port Manninga, BEZ Roomservice duty,BEZ Boat drilla i bez Traininga! E sad....na taj prosecan dan od 10 ipo sati dodate jos 2 sata Roomservice duty, ILI  boat drill od oko 45min. ILI trening oko 30-45min, ILI Port Maning (kad uopste ne mozes taj dan napolje sa broda!) i dobijes malo realniju sliku o izlascima 
znaci....ako ti se isti dan poklopi roomservice i boat drill na primer, radices strejt od 7:30 do 16:00 a pocinjes opet u 18:00 do 22:00.

Ne znam kako je na drugim kompanijama ali ovako je na Silversea...

A Embarkation day je posebna prica : tu luku vidim samo sa prozora jer taj dan nemam vremena ni da jedem !
pocinjemo u 6:30 radi se do 15 a u 15:15 treba da se pojavis na gangwayu da bi tamo otpadao,vodio goste do njihovih kabina nekad noseci njihov hand luggage koji je cesto tezi od tebe! sa tim cirkusom zavrsis u 17:00 otprilike...odes na veceru i pocinjes opet u 18:00 do 22:00...ako imas srece onda do 21:30 

i sad mi reci ko je tu pametan a ko lud. naša cura koja leži doma ili radi za dvi tisuće kuna, i filipinka koja tamo mlati tisuću i po eura

nego opet zašto samo filipinke, ne samo da nema naših, nego nema ni ostalih istočnoeuropljanki...

Evropljanke su pobegle sa Coste 
Na Costi nema toliko evropljana niti ce ih biti jer se tamo ubija od posla. A jedino ko cuti,radi sta mu se kaze i klima glavom dok mu puca bic iznad glave su filipinci! Njima mozes derati kozu s ledja i nabiti im tempo od 14 sati rada dnevno i bez ikakvih problema plus sto su filipinci jeftina radna snaga i njihove plate su uvek manje nego evropske. Tako da ...ako filipina ima 1500 E evropljanka bi imala 2.000 E na istoj radnoj poziciji...
Moja bivsa koleginica ukrainka je radila na Costi i kad sam se ja zalila na tempo rada i kolicinu zaduzenja na Silversea-ju onda mi je ispricala kako je na Costi i na kraju mi bilo drago sto nikad nisam bila kod 'talijana'

2 puta sam se prijavljivala za posao preko online aplikacije i mislim da vise nikad necu ni pogledati neku domacu agenciju !! ovi nasi su muvatori i zavlakuse!

prvi put sam poslala dokumenta za Crystal Cruises i odgovorili su mi posle 2 nedelje da trenutno nemaju poziciju koju sam ja htela (housekeeping) ali da ce me imati u vidu. Javili su mi posle 3 nedelje da ima jedno mesto upraznjeno    super! ali je meni u medjuvremenu iskrsla jos jedna ponuda za brod koju sam prihvatila tako da kad su me zvali ja sam uveliko bila na brodu    e sad....fora je u tome da ja mogu da kontaktiram Crystal ponovo bez ponovnog slanja dokumenata jer me imaju zavedenu u sistemu kako mi kaze sekretarica

drugi put sam slala jednoj nemackoj agenciji isto za brod...zena mi odgovorila u roku od 3 dana da treba da joj posaljem to,to i to - kratko,jasno i konkretno!
trenutno sam to stavila na pauzu ...i nije nikakav problem.

nase agencije naplacuju 'usluge'...drugim recima otimaju pare gde god stignu a nemaju pojma o poslovanju i toga mi je pun kufer!
Kouzon iz Nisa  naivne ljude koji su vec bili na brodu tera da idu na treninge sto se naravno placa 250 E ! Onaj ko nije naivan rekao im je : koji crni trening posle 2 contracta! i taj se izvukao, sacuvao svoje pare i dragoceno vreme koje bi protracio 3 dana u Nisu na treningu o poslu u kojem vec sve zna,toliko da bi on mogao da drzi trening i bolje od tog kvazi predavaca - od 5 mojih prijatelja 2 koja imaju 3 kontrakta iza sebe su nasela na trening od 250E i 3 dana u Nisu   

Jezik ti je potreban ne uvek zbog sebe vec zbog gostiju,jer ti u svakom departmentu traze da komuniciras sa gostima -nema veze da li si maser ili cistac!
Traze da budes friendly & smile a to friendly im znaci : talk to the guest!  opet nema veze jesi li maser,frizer,cistac ili kuvar!

Videces kad dodje kuci.....dal je isto ili promenjeno stanje kod vas dvoje.
Sad nevredi lupati glavu 
Znam kako  je...

Ma gledaj meni juce kaze jedna prijateljica na facebook "zar si ocekivao nesto vise jer moras znati da svki kruz stizu nove osobe...."
tj smatram da je sada sa nekim tamo sto vec imam info... a imali smo velike planove za buduci zivot zajedno....

Evo stize podrska!
Znam evo i ja sam do skoro imala jednog koji je tako planirao samnom svasta pa je posle mesec dana nasao drugu devojku - rumunku! Kad sam mu rekla da sam saznala  onda se predomislio pa se izvinjavao da je pogresio i sad hoce opet samnom   - to stvarno vredja moju inteligenciju!    dala sam mu otkaz u momentu...posle rumunke nema sanse   kad je uradio jednom uradice jos sto puta  dokle god je na brodu! Dobro je sto se ne vracam na isti brod jer necu  vise da ga vidim!
Inace uvek izbegavam (i na kopnu) ozenjene ! Jer kakva korist ako se zaljubis, normalno je da hoces vise - a znas da to nemoze jer je ozenjen i to onda stvarno nema smisla kad nikuda ne vodi!

@ okibgd
Ja nemam zavrsenu srednju skolu do kraja ali znam odlicno engleski pa imam 3 ugovora iza sebe !
Radila sam kao asistant waitera i kao asistant cabin stewardes. Pritom da kazem da pre toga nikad nisam drzala tacnu u rukama niti znala da li viljuska stoji na levoj ili desnoj strani  tanjira.  (housekeeping je jednostavan)
Skola nema veze sa brodom osim ako nisi mornar po struci.
Ako si sposoban,preduzimljiv,NASMEJAN,pozitivan,prilagodljiv i fast learner onda ne postoje granice koji ces posao raditi i dokle ces dogurati - mislim na unapredjenje!
Isto tako je glupo dobiti otkaz i uprskati dobru priliku zbog ,na primer, pusenja u kabini, doci pijan na posao,prespavati boat drill,potuci se u crew baru ili nedaj boze pred gostima  , pokrasti nekoga ,flertovati sa goscom,zakasniti na brod ...