Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - zadranin

Pages: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9
61
I ja. Meni je najdulje bila 5 god.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk


62
Trenutno sam na brodu i opet te upozoravam kako se obracas drugim ljudima na forumu.
Plovim već jako puno godina i nemoj mi sad "soliti pamet" ako je već prosuta.

A ova vecina koja kako ti kazes "sijedi kuci i prosipa pamet po forumu" sto ti znas sto su prosli? Odakle su se vratili? Da li su upravo zavrsili interview i mozda su im rekli kolika je placa za odredenu poziciju.
Mozes samo sa sigurnoscu reci ukoliko si crew purser ili ti tvoj nadredeni daje da radis njegov ili njen posao.

Za Sea Chefs znam da je odredena placa po poziciji a i to dali dobijes na kraju odradenog ugovora bonus ili kako ga oni zovu Contract completition bonus i seniority bonus.

Isto tako mogao si zainteresiranima reci da imas "basic wage" + "vacation pay" koji ti se ne isplacuje kad si kuci na odmoru i koji dobijes tek nakon odradenog ugovora. 



Hvala

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

63
Kakva je ovo provala da nema njemaca??? Scylla samo ameri? Pa gdje kupis ove bisere?


Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk
Mersade,
Prvo se nauči općoj kulturi i pazi s kojim tonom se obraćaš drugima na forumu. Drugo napisao sam "ako me pamćenje ne vara" a može me prevariti.
Ti radiš sada na Scylla -i i mogao si samo reći koji su gosti.

I napisao sam da ima Njemaca na riječnim brodovima koje drži Sea Chefs.

Ovdje smo da se pomažemo i da dajemo informacije a i ako netko pogriješi samo ga ispravi sa argumentom :"Ja radim tu i tu pa znam malo bolje!"




Sent from my SM-G925F using Tapatalk


64
Ako su vas planirali na riječni brod onda je to nešto od ovoga



Na rijeci im je 90% brodova sa engleskim jezikom. Najveći tour operator na rijeci im je AmaWaterways a tamo su 90% Amerikanci, ima nešto Španjolaca i jako malo Njemaca. Luftner je miješano, Scylla je ako me pamćenje ne vara USA tržište Marvel isto tako.

Ukoliko idete na more tamo su većinom njemački gosti.

Sent from my SM-G925F using Tapatalk


65
SeaChefs / Re: Cabin Steward preko Sea Chefs
« on: 24/November/2015 »
To me čudi jer svi brodovi na rijeci se zatvaraju najkasnije 10.01.

Jedino ako te ne šalju na neki njihov "morski" brod.

Bilo kako bilo, sretno i 99% mirno more (jer ovo nije rijeka)

66
SeaChefs / Re: Cabin Steward preko Sea Chefs
« on: 24/November/2015 »
Lexy, na koji to brod ideš u prvom mjesecu?

Sent from my SM-G925F using Tapatalk


67
Pitanja i Odgovori / Re: Otkaz
« on: 11/November/2015 »
Slažem se, ali i raskid ugovora treba biti opisan u samom ugovoru. Koliko dana prije i jedna i druga strana moraju dati notice period.
Ukoliko ti kompanija daje otkaz i ne želi te vratiti na brod a notice period nije završio, smatraj da će ti to biti plaćeno, odnosno onoliko koliko je još ostalo do završetka otkaznog roka. 

Sent from my SM-G925F using Tapatalk


68
Sve ti zavisi od kompanije do kompanije.
Kod mene je ovakva situacija:
Ručak - 75% se pravi 25% je zaleđeni kolač
Večera - 100% se pravi sve
Tea time - 80% se pravi

Koliko sam upoznat mislim da i ostale kompanije tako rade

69
Mislio sam se ne uključiti u ovu priču, ali kao čovjek i profesionalac koji je sa konobarenjem počeo sa 14 i po godina, moram napisati par rečenica.
Prvo kapa do poda za par ljudi koji su dali svoje smislene komentare, a za one koji misle da sve znaju, preporučio bih da šute ili ne kaljaju konobarski posao koji je, ne samo fizički, nego i psihički težak.
Moj prvi mentor me je naučio jednu stvar koju se i dan danas držim kao pijan plota:
Konobar mora biti četiri osobe odjednom
-trijezan
-pijan
-normalan
-lud
Mnogi misle da je konobar samo uzeti tacnu u ruke i smješkati se. E pa nije baš tako. Moraš razmišljati svojom glavom i znati što napraviti u datom momentu. Živaca moraš imati tonu, ako ne i malo više. Sve te može zaljuljati i izbaciti iz takta.
U mojoj karijeri vidio sam i imao "čast" raditi sa zidarima, stolarima, doktorima, i inim koji su došli u konobarske vode misleći da je to lak posao. A isto tako sam imao ČAST raditi sa zidarima i stolarima i inim koji su shvatili kakav je to posao i koji su imali respekt prema istom.
Čitam ovo po tko zna koji put i nailazim na ljude što poštuju druge.
Prinče - jako dobri odgovori i neznam da li bih našao nešto što bih promijenio.
Udav - i ti i ja smo iz turističkih gradova koji žive od toga. Tvoje su sve na mjestu.
Biti konobar bilo gdje a pogotovo na cruiseru je jako teško. Svi se zasljepljuju velikim svotama novca (što je i pozitivno jer imate cilj) ali zaboravljaju na teške trenutke koji mogu a i ne moraju biti sastavni dio posla.
Ovo je bilo u obranu profesije.
A sad malo u obranu crew member-a
Sirena, nemoj se naći prozvana u svim ovim postovima, iako si pokrenula lavinu, svaka čast na tome.
Pod broj jedan svi koji rade na brodu imaju pravo prijaviti gosta za ugrožavanje bilo kakvih vaših prava. Bilo to sexual harassment, psychical ili bilo koji drugi vid istog. Ukoliko to napravite prvi, imate back up i koristite lijepu uzrečicu CYA (cover your ass). Tada možete I imate pravo "napasti" gosta koji vas je ugrozio na bilo koji način. Naravno tu stupa na snagu management i koliko su oni jaki.
Sljedeće što dolazi je iz osobnog iskustva. Dva puta mi se dogodilo da sam imao harassment sa strane gosta, i oba puta sam prvi došao na red i prijavio. Slijedeće jutro gošća je došla i optužila me za seksualni napad, međutim kako sam bio prvi security je stao na moju stranu, kao i viši management na brodu, gošća je sa svim počastima ispraćena sa broda i dobila zabranu da putuje sa tom kompanijom.
Trenutno kako se nalazim na jako odgovornoj poziciji na brodu, u cilju mi je zaštititi kako CM tako i putnike. Sa punom odgovornošću mogu reći da takav putnik ne bih dočekao slijedeći dan na brodu. Postoji procedura za sve i svašta na brodu. Pa tako i za to.
Kao što je Šef rekao, puno managementa će na žalost stati na stranu gosta, ali ima nas i normalnih.
Na kraju krajeva, najvažnije je ostati hladne i bistre glave, i odraditi taktički.
Svi mi koji imamo posao koji je u uskom dodiru sa ljudima jako je teško ostati hladne glave, pogotovo kad ti krv udre u glavi i sve šišti kroz uši, ali u takvim situacijama se prepoznaju pravi profesionalci. Doći do ovog stadija je jako težak i naporan put, ali svi smo mi krojači vlastite sudbine i ponoviti ću po tko zna koji put:
Sami smo odabrali svoju poziciju ili profesiju. Nitko nije držao pištolj naslonjen na glavu kad smo potpisivali ugovor. I sami smo krojači svoje sudbine. Nisam originalan ali je ovo istina.
Sirena - jedan savjet za tebe - ne daj se, svi smo mi bili mladi i ludi, ali nas je život naučio kad treba potegnuti a kad zakočiti.

Nadam se da nisam previše filozofirao ali jednostavno nisam mogao prešutili i zadržati za sebe ovo.

70

Vidim da ste naveli platu za dishwasher-a 1100e, ja sam primljen na tu poziciju i receno mi je da cu cisto dobiti 700 i nesto eura?? Da li je to realno ili ?

Ako nije tajna, za koju to kompaniju si se prijavio? Malo mi je mala plaća.

71
Price / Re: Udje ti u krv, jos kako...
« on: 24/September/2015 »
Tko god provede toliko vremena žrtvujući se na kruzerima, nikada više ne bi trebao imati šefova nad glavom ..  :zen:

Sefe  :clapping:

A ne samo da ti ude samo u krv, nego se i pod kozu zavuce, pa ne mozes to oprati nikako  :airquotes:

Ja pokusavam reci vec dvi - tri godine da mi je ovo zadnji ugovor i da nema vise, ali se uvijek vracam, a sad znam i zasto  :run:

72
Ja ih uvijek nosim sa sobom i nikad nisam imao problema.
Sve lijekove stavljam u veliki putni kofer i to je to.

73
Kao sto sam i obecao, evo malo opcenito - detaljnih objasnjenja za svaku poziciju (Vantage brodovi)

Prvo treba napomenuti da je tip oko 1000 eura na mjesecnoj bazi. Pricam o shared tipu koji dijele svi na brodu.


Utility (Dishwasher)
Najteza pozicija na brodu bez premca. 80 posto vremena se provodi u delu kuhinje gde se peru tanjiri,pribor za jelo,soljice za kafu,cajev,kao I sve ono sto kuvari u toku dana isprljaju.
Pored redovnog ciscenja utility ima za zadatak da pomaze kucarima u onim najodvratnijim poslovima koje svi kuari mrze a to je guljenje krompira ,sargarepe,luka itd.pored toga kad se zavrsi smena utility je zaduzen za ciscenje podova,odvoda,iznosenja smeca I pripreme za sledeci dan. Obicno se radi po dvojca medjutim ako je brod veci cak I trojica.
Medjusobno se dogovarate kako ko dolazi na smenu medjutim I to zavisi od executive sefa ako vidi da dobro radite dozvolice ako ne onda ce vam on organizovati vreme.definitivno najtezi posao I skidam kapu svima onima koji se odluce za ovo.
Plata po onome sto ja znam je oko 1100 eura medjutim to zavisi od kompanije.plus baksis naravno.

Slazem se u potpunosti. Jedina razlika izmedu ove dvije kompanije je u placi (ovdje je 900eura)

Junior Chef
Kad god neko prvi put dolazi na brod a pri tom zeli u kuhinju biva bacen na poziciju junior chef. To je pozicija koja treba da sluzi kao trening I na kojoj sefovi uce da rade u kuhinji.
iskustvo za ovu poziciju je minimalno ali pozeljno je imati neko bilo da je u restoranu ili hotelu.Znanje engloskog jezika je potrebno makar da se znaju nazivi stvari u kuhinji,tipa lonac,kutlaca,nazivi povrca,voca I zacina kao I biljaka.bez toga ne bih preporucivao prijavljivanje za kuhinju. Ujedno junior chefa iskoriscavaju za sve one poslove koje malo stariji kuvari mrze ili nece da rade.
Ustaje se svako jutro u 5:30. Po dolasku na posao vrsi se priprema za dorucak,donose se unapred pripremljeni proizvodi tipa jogurti,raznorazne sunke,sirevi,pripremaju se ........

Kod nas je jako slicno. osim sto JC ne moze ici na buffet, on je zaduzen samo za "skladistenje" ostataka sa breakfast i lunch buffet-a. JC je zaduzen za dio kuhinje i pomaze CDP - u oko pripreme i serviranja rucka i vecere. Placa - 900 eura

Chef de Partie
Ovo je pozicija za malo iskusnije kuvare koji vec imaju iskustva rada na recnom ili okeanskom brodu. Obicno vec znaju sta treba da rade tako da se brzo uklapaju u system.
Manje trce od junior chefa ali provode isto vremenski u kuhinji. Oni su podeljeni u skecije koju svaka kuhinja ima. Topla sekcija- priprema svih toplih jela I predjela za rucak I veceru, Sekcija za salatu – priprema svih vrsta salata za rucak I veceru I sekcija za soseve – sekcija koju uglavnom rade oni koji pripremaju salate. Svaka kuhinja ima po tri chef de partia mada nemora da znaci sce zavisi od obima posla,velicine broad I broja gostiju.
Radno vreme ujutru od 6 do 14 pauza do 17 neki put do 1730 I izlaze iz kuhinje uvek oko 2130,opet zavisi od kompanije I broda a posebno executive chefa mada ovo je neko generalno vreme.

Ovdje je identicno. Ne znam kakva je tamo placa, ali ovdje je od 1400 - 1450 sve zavisi od iskustva.

Pastry chef
Zaduzen za pripremanje svih dezerata,torti,kolaca I sladoleda na brodu.Jako teska pozicija.Provodi se ceo dan u kuhinji sa dva sata odmora dnevno.
Dolazi se oko 730 ili 8 ujutru,ostaje se ceo dan u kuhinji jer mora da priprema dezerte za rucak I sitne kolace za tea time,onda odlazi na kratak odmor I vraca se pred veceru kako bi pripremio dezerte za veceru I pomagao kuvarima oko serviranje glavnog jela. Zavrsava oko 2200 u zavisnosti da li zeli da pripremi unapred nesto za sledeci dan ili ne. opet moram naglasiti da rad pastija zavisi I od brzine,ako ste brzi imacete vise odmora ako ne ostajete po ceo dan u kuhinji.Jos cu naglasiti I ovo da je plata jedna od jacih u kuhinji.

Identicno, iako mi nije jasno zasto je Pastry po rangu visi od CDP-a. Ali sve je dobro i podnosljivo dok ne dode tea time. E to je nadrljao-la.

Sous Chef
Pomocnik executive chefa,kad ovaj nije u kuhinji sous chef ga zamenjuje I rukovodi ostalima.Zaduzen je za pripremanje uglavnom glavnih jela vezano za meso ili ribu.
On pece meso,sece ih,dekorise. Manje trci po kuhinji I ima veci odmor od ostalih.Ovu poziciju uglavno dodeljuju ljkudima koji su dugo u kompaniji na poziciji chef de party.
Takodje on odmenjuje executive chefa kad ovaj ide na odmor,opet to zavisi da li taj zasluzuje to ili ne.

Ovo je prvi pravi korak od CDP-a do chef-a. Po meni ja se nebih slozio s tobom Anonimni, jer onaj koji krvavo zaradi poziciju sous chef-a slomiti ce sebe i druge da sto prije dobije Chef-ovo mjesto. Moj sous chef je najmanje na odmoru, jer covjek puca na visu poziciju. Placa iznad 1700 eura.

Executive Chef
Gazda kuhinje.rukovodi ostalima,pravi rasporede,odredjuje koji ce miniji biti toga dana za dorucak,rucak ili veceru,uglavnom ponekad pomaze sous chefu oko pripreme jela,mada vecinom je na relaciji kuhinja-office.
Prisustvuje sastancima sefova departmenta I hotel menadzera .Tokom dana ga ne vidjate cesto osim ponekad za vreme rucka,ali za vreme vecere on je taj koji proverava kako je jelo servirano I on daje konacnu odluku kada jelo treba da bude servirano. Neki ex.sefovi su mnogo dobri,brinu se o svojim radnicima I o ostalima,a neki mogu da budu pravi gadovi .

Ova pozicija je najplacenija na brodu. Ovi ljudi (cast izuzetcima) misle da su uhvatili boga za bradu. Misle da su nezamjenjivi. E to mi nikad nece ici u glavu zbog cega. Najmanje rade, i delegiraju svima. Izuzetci su neki Chef-ovi s kojima sam imao cast raditi, koji su bili prvi u kuhinji ujutro, a zadnji izlazili. Svaki dan provjeravali buffet i bili s gostima. Uostalom to im je u opisu radnog mijesta. A naravno ima i onih koji su gadovi i iskoristavaju sve i svakoga. Placa im se krece od 3350 pa na gore. Sve zavisi od iskustva, i potraznje.

Nazalost koliko imam cuti sve je veca potraznja za pravim sefovima, i najvjerovatnije ce i shodno tome, place skociti.

Eto toliko o prvom departmentu u mojoj kompaniji. Sad malo odmora, pa slijedi pisanje.
Nadam se da se anonimni ne ljuti sto uzimam njegov post kao primjer, ali kao sto je i on rekao, sve su to nijanse i male razlike od kompanije do kompanije.


74
FleetPro / Uvijeti rada na Vantage brodovima
« on: 23/September/2015 »
Evo posto radim za ovu kompaniju vec trecu godinu, mogu dati neki update.

Promijenjeno je puno toga od ove godine.
1. Najmanja placa na brodu po ugovoru iznosi 900 eura.
2. Godisnji u toku ugovora: - The employee is entitled to one day off per Week, as well as 24 vacation days per calendar year. The management may demand that one day per week is taken off (possibly on board). Should the ship become inoperable, the employer is entitled to demand several consecutive days off. Daily working hours depend on the ship’s operation.
Na mom brodu je procedura sljedeca: Ako je moguce, a u vecini slucajeva je, CM radi samo 6 sati. Obicno je slobodan cijelo jutro i pocinje raditi samo popodne. U slucaju da se ne uspije iskoristiti tzv. "half day off" svi ti neiskoristeni dani idu u cijelokupan zbroj godisnjeg odmora. Na kraju krajeva, ako i ne iskoristis godisnji, na kraju godine ti se placa sve sto je neiskoristeno. U pravilu, Europljani to spajaju sa svojim godisnjim, a Indonezani i Filipinci skupljaju za kraj ugovora.
3. Ugovor - je Ciparski, ali sve sto se placa od place ide na Svicarski konto. Svaki CM dobije sljedecu kartu po kojoj mozete provjeriti trenutno stanje u prvom i drugom stubu osiguranja. Kopija kartice je u attachment - u
4. Child allowance se nije mijenjao i to postoji vec par godina.
5. Radno vrijeme je kao i svugdje, radis dok trebas, ali o tome malo vise u sljedecem postu.
6. Probation period - traje 3 mjeseca
7. Svi putni troskovi za dolazak i odlazak sa broda su ti placeni. (godisnji nije ukljucen)
8. Svi zdravstveni troskovi su pokriveni u totalu, sa izuzetkom opticara (pravljenje naocala - 250 eura u 2 godine - ako se dobro sijecam) i zubara (185 eura godisnje)
9. Pocetni troskovi vize (za Non-EU) nisu pokriveni, svako daljnje produzenje rijesava kompanija

Evo ovo mi je trenutno palo na pamet, pa ako imate pitanja, slobodno, tu sam  :waiting: :D

Edit - ovo vazi za 99% brodova koji su pod FleetPro

75
Hvala. Kao što sam rekao nisam baš bistre glave otišao prvi put na brod. Mogu se usporediti sa puno Vas koji su puno mlađi od mene krenuli prvi put. Moje iskustvo sam "krvavo" platio,ali to je neka druga priča.
Upravo sad listam forum i ovih dana želim nadopuniti par stvari koje su tu već napisane o riječnim brodovima.
A svima koji su u nedoumici imam jednu poruku koju sam već par puta napisao:
"Stavite cilj ispred sebe (pinklec na rame) i put pod noge."

Pages: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9