Recent Posts

Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10
51
Jel netko zna kojim riječnim brodovima sada trebaju radnici a ne u aprilu?

"radnici" su jako sirok pojam, kapetana recimo uvijek treba ..
52
Jel netko zna kojim riječnim brodovima sada trebaju radnici a ne u aprilu?
53
Kopno i brod su nebo i zemlja i naravno da je bolje ko god ima EU pasos a i onaj koji nema je da bira kopno cak i da na kopnu nije idealno kao sto kazes Austrija ili Nemacka, a ne brod i iz psihickih a i iz fizickih zdravstvenih razloga.

To sto ustedis na brodu isto toliko ces i na kopnu jer oni gledaju da plate minimalac u odnosu na standard te zemlje, npr Nemacke,tako da onaj na kopnu i onaj na brodu ustede isto.

Cist primer koji sam video je kad sam bio na brodu i izadjem sat vremena da dodjem do daha da se prosetam, a okolo prolaze luksuzni automobili koji ljudi zaradjuju radeci na kopnu.

Pa ne bi bas rekao gospodski,gospodski posao da ako si hotel menadzer a perac sudova nikako nije gospodski i svaki posao na kopnu je laksi od peraca na recnom brodu. Hard time sam imao i nakon cetvrte sezone i nikad me to nije napustilo,tako da mi je i prva sezona bila je*ena kao perac a takodje i ta poslednja cetvrta sezona.
. Cao Sone, video sam tvoje postove vezane za recni brod, tebi je bas bila J***. Perac sudova je najgori posao na brodu, to moram priznati, nazalost, ali opet, svako svome, koliko znas Engleski, takva ce ti i pozicija biti. Svakako znam ljude koji su zadovoljniji pa makar bili i peraci na brodu nego da rade ovde za Minimalac ili sta vec. Za kopno se slazem, ali opet, kao neko ko je radio i na kopnu, znam da nije isto, pa makar i taj minimalac na brodu pa opet kad stavim sve na papir, zaradim vise nego na kopnu. Kako? Baksis. Gosti Amerikanci. Gde god da sam radio, niko nije izdasan kao oni, takodje, za 7 dana mogu poprilicno lepe pare da se uzmu. Znam jer radim to vec 3 godine, evo je 4-ta. To sto ljudi vozez luksuzna kola po kopnu, voze ih i kod nas, ali opet ne svi. To sto ti vidis je masovno Lizing, Krediti itd itd. Hvala bogu oni imaju te mogucnosti, mi nemamo. Ja opet kazem, radicu na brodu sve dok ne budem uspeo da nadjem zamenu na kopnu, ali tesko, jer niko ne nudi isti niti priblizan novac. Ja opet kazem, tamo ste da radite, svi, placeni ste za to, kome se ne svidja, je*iga, ima kopno uvek, ali samo broj ljudi koji se vraca na brod mi govori i vise nego dovoljno. 

Koliko radnih sati imaš nedeljno? Koliko zaradiš?

Bio sam na rečnim brodovima, doduše davno i baš se puno radilo. Više nego na prekookeanskim brodovima i puno više nego u zemljama EU. Možda se situacija promenila.

U Irskoj u hotelu sam video recimo da konobari imaju robot mašinu koja usisava. Svaki prekovremeni sat je uredno plaćen (više nego regularan sat). Radi se 40 sati nedeljno. Ali zaista 40.
Stres je neuporedivo manji nego na brodovima. Niko nikome ne preti otkazom, niko ne viče, svi su smireni...
. Koliko radnih sati imam? Ne znam, prestanem da brojim posle 50-60. Koliko zaradim? I te kako. Diskutabilno jako, zavisi od gostiju, stanice koju radis itd, ali da se dobro zaradjuje, zaradjuje se. Nazalost mi nemamo robot masinu, mi sami usisavamo, svaki prekovremeni sat ti nije placen jer u proseku radis 9-9 i po sati, stresno jeste, ali ako si jak mentalno i u glavi i ako znas zasto si tamo, laganica je.
54
Koliko radnih sati imaš nedeljno? Koliko zaradiš?

Bio sam na rečnim brodovima, doduše davno i baš se puno radilo. Više nego na prekookeanskim brodovima i puno više nego u zemljama EU. Možda se situacija promenila.

U Irskoj u hotelu sam video recimo da konobari imaju robot mašinu koja usisava. Svaki prekovremeni sat je uredno plaćen (više nego regularan sat). Radi se 40 sati nedeljno. Ali zaista 40.
Stres je neuporedivo manji nego na brodovima. Niko nikome ne preti otkazom, niko ne viče, svi su smireni...
55
Cruise Lines / Re: Windstar Cruises
« Last post by pspman on 16/January/2024 »
Ima li iko iskustva sa ovom kompanijom? Ponudili su mi posao na recepciji with immediate start. Plata je mizerna, ali posto nisam bas u poziciji da biram, razmisljam se da prihvatim..

sta bi na kraju?
56
Za deciji dodatak ne znam, jer decu nemam pa me nikada to nije interesovalo. Za slobodne dane nije tacno, oni imaju vise slobodnih dana od nas koji radimo po Rajni, Majni, Dunavu, Mozelu. Pricam ti iz mog ugla, sa moje kompanije. Za radne sate je tacno, jer su imali haos neki pre par godina, pa od tada gledaju sve. Mada moras da shvatis da je ugovor jedno, kada dodjes na brod realnost je nesto sasvim drugo. Mi kada imamo Loading, Garbage odmah posle toga rucak, mi radimo taj dan otprilike 9, 9 i 30 sati. Glavna razlika izmedju Francuskog i Svajcarskog ugovora je 1. Plata 2. Socijalno/Penziono 3. Zdravstveno. To je ono glavno.
 Isplati se i te kako. Kada pogledas da na brodu imas sve, i ne moras da juris Stanove, Poslove, bla bla sta vec. Pogotovo sto Ekonomska Situacija nigde nije sjajna, ni u Irskoj, ni u toj famoznoj Nemackoj, za Austriju ne znam. Ovde radis gospodski posao, 9 sati, 9 sati ali si uredno placen, baksis imas, radis sa Amerikancima, sto ti umnogome olaksava. Jedino cu se sloziti sa ovime, ako planiras da ides da gradis zivot u inostranstvu, onda kopno. "Hard Time" ne znam sta je, niti sta su ti napricali, mozda ti bude u pocetku tesko, kao i svima, ali jednom kad prodjes ta 3 meseca, shvatices da nista nije tesko ;)

Kopno i brod su nebo i zemlja i naravno da je bolje ko god ima EU pasos a i onaj koji nema je da bira kopno cak i da na kopnu nije idealno kao sto kazes Austrija ili Nemacka, a ne brod i iz psihickih a i iz fizickih zdravstvenih razloga.

To sto ustedis na brodu isto toliko ces i na kopnu jer oni gledaju da plate minimalac u odnosu na standard te zemlje, npr Nemacke,tako da onaj na kopnu i onaj na brodu ustede isto.

Cist primer koji sam video je kad sam bio na brodu i izadjem sat vremena da dodjem do daha da se prosetam, a okolo prolaze luksuzni automobili koji ljudi zaradjuju radeci na kopnu.

Pa ne bi bas rekao gospodski,gospodski posao da ako si hotel menadzer a perac sudova nikako nije gospodski i svaki posao na kopnu je laksi od peraca na recnom brodu. Hard time sam imao i nakon cetvrte sezone i nikad me to nije napustilo,tako da mi je i prva sezona bila je*ena kao perac a takodje i ta poslednja cetvrta sezona.
57
@sukimanijak, hvala na odgovoru. Ja sam pitala u čem je razlika francuski/švicarski ugovor, kažu-u fra. nema dječijeg doplatka i manje je slobodnih dana.
Al jedan dečko mi je rekao da se više pazi u francuskom ugovoru koliko se sati dnevno radi, zbog provjera i kazni.
Za deciji dodatak ne znam, jer decu nemam pa me nikada to nije interesovalo. Za slobodne dane nije tacno, oni imaju vise slobodnih dana od nas koji radimo po Rajni, Majni, Dunavu, Mozelu. Pricam ti iz mog ugla, sa moje kompanije. Za radne sate je tacno, jer su imali haos neki pre par godina, pa od tada gledaju sve. Mada moras da shvatis da je ugovor jedno, kada dodjes na brod realnost je nesto sasvim drugo. Mi kada imamo Loading, Garbage odmah posle toga rucak, mi radimo taj dan otprilike 9, 9 i 30 sati. Glavna razlika izmedju Francuskog i Svajcarskog ugovora je 1. Plata 2. Socijalno/Penziono 3. Zdravstveno. To je ono glavno.

Da li se ljudima sa EU pasošem isplati da idu na rečne brodove, a ne, recimo, u Irsku, Austriju ili Nemačku?
Na rečnim brodovima je zaista "hard time".
Isplati se i te kako. Kada pogledas da na brodu imas sve, i ne moras da juris Stanove, Poslove, bla bla sta vec. Pogotovo sto Ekonomska Situacija nigde nije sjajna, ni u Irskoj, ni u toj famoznoj Nemackoj, za Austriju ne znam. Ovde radis gospodski posao, 9 sati, 9 sati ali si uredno placen, baksis imas, radis sa Amerikancima, sto ti umnogome olaksava. Jedino cu se sloziti sa ovime, ako planiras da ides da gradis zivot u inostranstvu, onda kopno. "Hard Time" ne znam sta je, niti sta su ti napricali, mozda ti bude u pocetku tesko, kao i svima, ali jednom kad prodjes ta 3 meseca, shvatices da nista nije tesko ;)
58
Istina ziva!
Hvala puno drug.
59
@sukimanijak, hvala na odgovoru. Ja sam pitala u čem je razlika francuski/švicarski ugovor, kažu-u fra. nema dječijeg doplatka i manje je slobodnih dana.
Al jedan dečko mi je rekao da se više pazi u francuskom ugovoru koliko se sati dnevno radi, zbog provjera i kazni.

@Mobile,vjerojatno se više isplati ko želi graditi život u drugoj zemlji ispočetka. Ja ne želim napustit Hrvatsku i preselit se u drugu državu. Želim putovat, zarađivati, uštedit i onda se vratit kući.
60
Izgleda da ljude sa EU putovnicom stavljaju u Francusku na francuski ugovor. Znaš li zašto je to tako?
Jel Francuzi imaju neka posebna, stroža pravila?  -()-
Da li se ljudima sa EU pasošem isplati da idu na rečne brodove, a ne, recimo, u Irsku, Austriju ili Nemačku?
Na rečnim brodovima je zaista "hard time".
Pages: 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10