Korisničko ime: zadranin
Država: Hrvatska
Spol: M
Kompanija: Fleet Pro
Pozicija: Assistant Hotel Manager
Kako ste čuli o poslu na kruzerima?Pricu o kruzerima sam cuo davne 2005 godine od prica prijatelja, ali do 2008 nikako da skupim “hrabrost” i da se uputim na interview.
- Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Novac i putovanje. Kako situacija tad nije bila bajna kuci, to je bio prvi razlog, a drugi, htio sam vidjeti svijeta.
A u dusi sam bohem tako da mi to nije bas tesko ni palo. Htio sam lutati i ta mi se zelja ispunila.
Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?Svoj prvi ugovor sam potpisao preko agencije A Priori, a o njoj sam vec i pisao puno na forumu.
Gosp. Zagar mi se cinila jako pristupacnom i otvorenom osobom, i nap red interview-u nije bilo nikakvih skrivenih podataka.
Sve je bilo otvoreno.
- Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Moja prva kompanija je bila Carnival, i htio sam se prijaviti za konobara, jer sam cijeli zivot u tom poslu. Medutim, na interview-u mi je predstavnik kompanije “otvorio” oci i na osnovu mog iskustva ponudio poziciju Asst. F&B manager-a. Zasto…? Pa to je jedino sto sam radio, cijeli zivot po restoranima i hotelima.
Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?Sam interview je trajao mozda 15 min, a saznao sam odmah, jer mi je dao potvrdu da sam prosao. Cekanje LOE je bilo, ako se dobro sjecam dva mjeseca.
- Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Ako se dobro sijecam, troskovi su bili oko 950 – 1000 US$
Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?Citajuci ovaj forum, saznao sam sto treba ponijeti sa sobom.
Na rijeci sam bio puno opusteniji jer sam tako reci bio doma.
- Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Ocean – izgubljen u vremenu i prostoru. Nisam znao gdje mi je glava, brod, iako najmanji u kompaniji, za mene se cinilo da je to 8 svjetsko cudo.
Moja reakcija je bila “U je**** sto je ovo???”
Rijeka – opet izgubljen, brod mi se cinio kao life boat sa cruisera a sistem rada potpuno drukciji. Moja reakcija kad sam prvi put video rijecni kruzer bila je “U je**** sto je ovo???”
Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?Ocean – prosao sam college i mogu reci da mi je kompanija puno pomogla u tome
Rijeka – bacen sam u vatru i receno mi je ovako – Evo ti uniforma, ovo je tvoj brod, pa plivaj. Mozda po meni i najbolji nacin, jer tad ce isplivati oni koji imaju smisla i znanja o poslu.
- Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Kao sto sam i napisao iznad, na rijeci ne. Mozda kad malo bolje razmislim, jedan restaurant manager mi je pomogao uvesti me u posao.
Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?U pocetku nisam bas bio presretan, ali kako me je vojska naucila, brzo sam prihvatio sve uvjete.
A ubrzo sam i dobio managersku poziciju, pa srecom nisam vise trebao dijeliti kabinu s nikim, samo ako sam ja to htio.
- Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Na oceanu i nisam bas, ipak 1600US$ nije neka velika placa, ali na rijeci kasnije, i sad, bio bih jako nezahvalan ako bih se poceo zaliti.
Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?Naravno da postoji. Ja sam krenuo sa college-a na oceanu, i dogurao do head of department-a, kad sam se skinuo i otisao na rijeku, grabim prema vrhu.
Trenutno sam Assistant Hotel manager sa mogucnoscu step up ove godine i dobijanje svog broda sljedece.
- Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Ocean – DA!!! – vise otvorenijih ljudi za razgovor i druzenje
Rijeka – NE!!! Po mom misljenju previse “klanova” i grupa koji kuju zavjere i zele zabijati nozeve drugima u leda.
Mozda, a i navjerojatnije, ima toga i na oceanu, ali kako ima 1200 CM-a, to se i ne primjeti
Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.Eeeee, sad me je ovo pitanje docekalo, jer sam ga cuvao za kraj. Gdje da pocnem.
Trenutno sad na rijeci pretezno radim sa Indonezanima (HK) Filipincima (bar i kuhinja) Mađarima (u svakom department-u ) Rumunjima (ima ih svukuda) i sa nasih podrucija (svukuda po cijelom brodu a najvise na manager pozicijama.
Moram priznati da sam najvise “razocaran” sa nasim ljudima, jer svi ocekuju da ce biti posebno tretirani, a ja kao da sam iz pakla pobjegao, najvise sam im hard time-a davao jer sam znao njihove mogucnosti. Na kraju se ispostavilo, da iako su me “mrzili” i nazivali da sam pobjegao is SS trupa, pokazali su se kao najbolji radnici.
Naravno ČAST IZUZETCIMA
Rumunji – narod koji ne mogu opisati, ispred tebe je anđeo, a iza leda ti zabija noz. Ako ih ne stisnes iz samog pocetka, jeb*** si jezu mamu…. U mojoj kompaniji ih je bilo previse i odluka je pala da se ne zaposljavaju novi.
Indonezani i Filipinci – poslusni, naporni i zahtjevni
Madari – skupljaju se i drze zajedno. Nekad su lijeni, ali trebas naci onu njihovu zicu – kad je pogodis tvoji su.
- Kako biste opisali putnike?
Putnici na rijeci su 60+. Jako zahtjevni, i nekada su mi zadavali glavobolju. Dok sam bio restaurant manager, imao sam posla 3 puta na dan s njima, a to je tek revija.
Svi se zele furati nekim zdravim zivotom, ne jedu ovo, ne jedu ono, imaju ovu ili onu dijetu, pa gluten free, pa sto jos nece izmisliti.
Odkada sam na drugoj poziciji, tu imam posla s njima cijeli dan. E tek ovdje su zahtjevi i prohtjevi dosegli visoke granice.
Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?Na moju srecu, moja prva dva ugovora su bila nocna smjena, tako da sam imao cijeli dan za posjetu svih mjesta.
Kasnije kad sam se prebacio na rijeku, posto sam bio restaurant manager, malo manje je bilo vremena za izlazak.
- Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Istini za volju, nemam bas neko omiljeno mjesto, ali Cozumel je nekako najprivlacniji, iako sad Europski gradovi imaju svojih cari.
Avignon, Cologne, Budapest … ima stvarno lijepih gradova koje vrijedi posjetiti
Opišite dobre strane rada na kruzerima.Ja sam oduvijek bio optimist, tako da su mi sve strane dobre.
1. Placa – to je najvaznije
2. Posjet razlicitim gradovima i upoznavanje razlicitih kultura
3. Upoznavanje razlicitih ljudi (na oceanu) na rijeci toga bas i nema
- Opišite loše strane posla na kruzerima.
Lose strane posla su proizlazile najvise zbog loseg management-a.
Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?Naravno da bih preporucio svima koji se zele okusati, zbog jednog jednostavnog razloga. Ovo je odskocna daska za svakoga tko ima volje i zelje za raditi.
Kao sto sam napisao moze se napredovati (vjerovali ili ne, bez lizanja gu***e svom manageru). Ako napredujete i trudite se dolaze rezultati u vidu $ ili €.
- Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Ako imate namjeru aplicirati se: SAMO NAPRIJED.
Ovo iskustvo se ne moze dobiti ama bas nigdje drugdje. Prozivit cete nesto sto se rijecima ne moze opisati.
Želite li dodati nešto što smatrate važnim?Sve ovo sto sam napisao, naravno bilo je sa “visoka”, jer sam odpocetka imao srecu i bio na management poziciji.
Mozda ce se nekima ovo ciniti prenapuhano, ili ce komentirati tipa:”Jao vidi ovoga sto je uobrazen”, ali tako je kako je.
Moja opazanja i iskustva su me naucila da citam ljude, (a to radim sa lakocom).
Nadam se da ce ovo nekome pomoci da se lakse odluci za rad na brodu, ali svakako, ako imate pitanja tu sam ….
Svima zelim mirno more i mirnu rijeku, ma gdje bili.
