Kakve šanse imam? Što, gdje, kako?

[Plavac]

Dakle. Imam 20 godina, završio srednju za elektroinstalatera, prekvalificirao/doškolovao se u srednjoj pomorskoj školi za tehničara za elektroniku.
Engleski znam više nego solidno, također se podosta kužim u računala.

Međutim, problem je što nemam nekog iskustva u struci. Zato sam mislio još ovdje ostati još do 21-22. Godine, čisto da zaradim, a i naučim nešto i onda se baciti u slanje mailova.

E sad, ne kužim se puno u vrste teretnih brodova ni kruzera. Pretpostavljam da je lakše upasti na teretni kao asistent struje?

A što se tice kruzera, zanima me:

Hijerarhija električara? Mogu li upasti kao asistent bez iskustva u struci i do koje pozicije mogu doći s obzirom da nemam fax?

[CEO]

Električar na brodu je gospodin čovjek za 99% ostalih šljakera koji grbave leđa sa tacnama, a to je 99% forumaša ovdje.
Put do tog posla je dug i težak.
Ok nemaš fax, ali trebaju ti neki certifikati da imaš adute na intervjuu, a to košta.

Što se tiče teretnjaka, forum pomorac.net je nešto aktivniji sa takvom ekipom.

[Plavac]

Zahvaljujem na odgovoru 

Naravno, za te certifikate/brevete i računam da ću morati potrošiti, zato i planiram tu još malo ostat davskupim nešto para, ionako na neke kompanije ne mogu prije 21-e?

Dakle, šanse imam? Nego, postoji li neki limit pozicije sa srednjom školom? Mogu li recimo napredovati do 2nd ETO bez faxa?

[CEO]

ETO možeš dobiti i sa druge pozicije, mislim da je wolfns bio purser pa tražio transfer i dobio.

[Plavac]

Električari spadaju pod staff ili crew?

I kako idu plaće na kruzerima? Permanent ili samo dok radiš na brodu?

[Rikab]

Koliko sam ja procitao po forumu u Engine Department, staff su nize pozicije a naravno bolje pozicije spadaju pod oficirski status. Takodjer sam dosta puta procitao da trebas da imas odredjeno iskustvo, ali sve se moze nauciti pa tako i to. A koliko je tesko da upadnes na tu poziciju, ne znam. Electrician i Wolfns znaju vise.

Evo ti neki linkovi pa malo prelistaj.  

http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?board=51.0
http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=528.0
http://www.inozemstvo-posao.com/smf_1-1-2_install/index.php?topic=7643.0

I pogledaj ovo: http://prntscr.com/93bttl

Mozda je nekome mrsko i tesko da trazi po forumu, ali samo trazi. Uvijek se nadje nesto sto ce ti pomoci, ja tvrdim da sam sigurno procitao vec pola foruma i upijam sve moguce informacije prije odlaska na brod, pa tako bi i tebi preporucio s obzirom da su se pojedinci bas trudili da docaraju sto je vise moguce o pozicijama i zivotu na brodu.

Sretno

[DaracZg]

dok sam bio na breezu boksao sam s jednim peruancem koji je bio električar tj. tek mu je bio prvi ugovor na toj poziciji, prije je radio u shopu i kaže da se je preporodio... uglavnom ako odeš računaj da češ biti na njegovoj poziciji a taj posao ti uključuje mahom mijenjanje žarulja provođenje kablova provjera utičnica i sl. jednostavne pi***rije, dobra je stvar da nemoraš trčati na poslu, polako radiš bez presinga, nitko te ne ganja itd... plaća koliko mi je rekao je bila tek nešto više od 1000USD konkurencija za posao su ti uglavnom južno amerikanci i indijci za koje ovi kažu da neznaju izmjeriti struju... naravno postoje i električari u engine roomu koji rade poštene pare, ali sigurno da imaju dodatna osiguranja, a npr. glavni električar na brodu ti čak i bude i 3 osoba po važnosti, ne službeno ali ti dođeš glavnom inžinjeru kao on kapetanu. i pare su stvarno masne, ali doći do toga je san

[Plavac]

Hvala vam na odgovorima   
U međuvremenu sam stvarno pročitao pola foruma i prolistao sve što ima veze sa strujom.

U svakom slučaju, držim se toga. Najbitnije je odraditi kao asst. struje bilo na teretnom ili putničkom, a onda kasnije je sve lakše. I prebacivanje i sve..