C1d viza odbijena

[Joca bg]

Evo i ja da podelim svoje iskustvo vezano za dobijanje sea man ili ti c1d vize.na kruzerima sam već 7 godina i pasosu sam bec imao 2 c1d vize i jednu tiristicku b1b2.One su istekle skoro pa sam aplicirao ponovo za vizu.Elem 2015 dok sam radio za Norwegian Cruise line  kao shop att,mi kolege odemo napolje popijemo po 10 piva i nadjem lika za belo.Sve mi to odradimo i vratimo se na brod a ono test na drogu.Tu smo pali i poseti kući iz majamija.U septembru 2017 dva put sam pokušao da izvadim vizu jer sam dobio ugovor za thomson cruise line j odbijen opa puta.Prvi put mi nije bilo jasno mislio neka greška kako ja kad sam već plovio i vidi  u pasosu da sam imao vize.Drugi put kad sam odbijen pitao sam ženu na šalteru u ćemo je problem.kaže da sam terminated from USA  zbog upotrebe ilegalnih sretstava...Ja nemogu da verujem da to stoji u kompjuteru u ambasadi.Jer to što smo uradili desilo se na brodu koji je bio u st.marten   na karibima koji pripada evropi.pitam ja nju pa dobro jer ja vise nemogu vizu nikad da dobijem,jer da znam da nekonkurisem za okeane vise...ona kao nisam na black list da probam za koju godinu..jbt kakav odgovor.Izgleda je to nebitno gde se desilo sa nama ali mislim da je razlog  zbog odbijanja  i stavljanja toga u njihov sistem što je to američki brod i američka kompanija. E sad,jel imo neko nekog iskustva ili slicnog,cuo od nekog nešto vezano za ovako nesto?jer kompanije me hoce..Ali ja samo evropu big radio i to kad bi oni hteli..Tako sa ako neko ima savet ili sta raditi  da lu opet posle 6 meseci probati i dati 150 usd pa da odbiju ili da zaboravim na vizu uopste?ukrcavam se sad u martu sezona Evropa, a trebao sam u septembru prošle godine .. alo neko se razume u stvari vezane za vizu nek napiše. ..jer lakše bi mi bilo da su rekli ti nikad vise nećeš dobiti vizu nego ovo ovako...pozdrav

[Princ na belom brodu]

Tu ne bi trebalo da bude nekog pravila, ne verujem da iko može da ti kaže kad će te pustiti i da li će te uopšte pustiti. Ako ti je otvoreno rekla da nisi na crnoj listi, znači šanse ipak postoje.

Ima tu jedna caka - kad popunjavaš DS-160 ima pitanje da li si (zlo)upotrebljavao droge. Ti verovatno odgovoriš da nisi, a oni znaju da jesi. Po meni je to direktna diskvalifikacija. Sad... vrlo je škakljivo, moram priznati, da li ti više ide u prilog da iskreno odgovoriš ili ne. Pretpostavljam da se, ako odgovoriš potvrdno, otvara polje za obrazloženje... tu bi možda mogao da staviš 2-3 rečenice, nešto razumno, greška i pokajanje, bla bla. Ne znam...

Isto tako, koliko vidim - otkad je Trump na vlasti, sve se pooštrilo. Više ljudi odbijaju, vize daju na kraće periode itd.

Ti si terminated/deportovan iz Majamija, američke luke. Mislim da je kompanija po zakonu bila obavezna da te prijavi američkim vlastima, odatle problem.

[negociant]

Apliciraj za MSC. Oni ne traze uglavnom C1D jer imaju samo jedan brod u USA. Meni nisu trazili npr.

[Joca bg]

Hvala ti na postu .Da problej je to sto sam deportovan iz Majamija da je to bila iz Barbadosa ili karipskih ostrva koje pripadaju holandiji,Francuskoj nebi nisra bilo ,ovako sam izgubio ukrcaj u septembru za thomson cruise line jbg i njih je trebalo slagati zasto kad u pasosu vec sam dobijao vize.e sad thomson me planira sad za evropsku sezonu gde netreba viza ali tonije resenje jer kad zavrsim ugovor opet preskacem zisku sezonu za severnu ameriku.dobio posao za sobara u G&P na recnom ali more je more a reka je raka i shop je shop a HK je zna se .E treba dobro razmisliti.Da za G&P viza treba za koju je nemoguce naci teron tako da videcemo

[ld3d]

Pozdrav,

Moj ti je savjet da okrenes svoje nishane prema Evropi ako hoces da radis na brodovima.
Ne bih da te obeshrabim ali mnogo ce vode rijekama proteci dok ti dodjes u USA opet.

Zasto to kazem, moj prijatelj ima GC i zivi u FL. Prije godinu ga uhvate pijanog da vozi....znaci, da nije angazovao advokata, bili su spremni da ga izbace iz USA. Eno ga i sada ide kod psihijatra na savjetovanje i ima uredjaj u autu koji mora puhnuti da se vidi jel ushlagiran, pa tek onda moze paliti i voziti. Mnogo su rigorozni na alkohol i gudru.

Sjecam se ja kad ne popushih otkaz na CCL jer sam pao na drug test-u a razlog je sledeci:
Ponesem ti ja od kuce tablu Kafetina, kad me glava boli, samo mi on pomogne. I tako, dodje dan - neka vlaga na nekom ostrvu, ja radio vani. Vratim se na brod i slozim Kafetin. Nakon 30 min kaze mi Senior, ajd kaze odleti do security pa se popisaj, izvukli te za drug test.

Odem ja, odradim sve, totalno ne zabrinut. Nema rezultata, nema....reko ljudi, ocemol ? Kaze meni filipinka iz security kaze, ti ces malo ostati.
Rekoh, zasto....kaze pozitivan si !!!

Ja se skamenio. Kaze ona cirkas li neku terapiju, rekoh, sad mlatno kafetin. Kaze ona sta je to, rekoh glavobolja i te stvari. Imas li ti to upisano u medical record....rekoh pojma nemam.
Idi kaze, da niko ne vidi i vidi jesi to prijavio kada si radio sign on.

Srecom, znao sam (dobro) medicinsku sestru rumunku, kaze ona, ma kakvi nema to u tvom rekordu al daj da upisemo. Sporna stvar u kafetinu je Codein (derivat opijuma, zabranjen u USA, i vecini zemalja). Ja bibac, nisam znao.

Upisem i vratim se sav veseo - kaze filipinka, dobro ajmo sad kod staff captain-a pa sta on odluci.

Ja gore, on kao i uvjek, italijan, nafuran do zla Boga. Galamio na mene, malte ne za dzaba jer imam to upisano u medical. Zove on medical, daj svoj crew id, ja dam....kaze sestra rumunka, ima upisano.

Jeeedva se izvukoh radi upisanog kafetina.

Kao sto rekoh, mnogo su osjetljivi na supstance.
Ganjaj rijeku i Eu dje ne moras dilat sa USA ambasadom, bar neko vrijeme.

Sve najbolje

[CEO]

    ld3d govorili smo o kafetinu više puta na forumu