NCL vc Princess

[Purser]

Zasto je NCL toliko los? Zasto bi ste pre izabrali CCL ili Princess? Ne i smislu da su CCL  i Princess losiji, nego cisto poredjenja radi.

[Alexica]

Odgovor na ovo pitanje bi najbolje dao neko ko je radio na NCL i na nekoj od navedenih kompanija kako bi poredjenje imalo nekog smisla

[Mobile]

NCL je jako dobar za oficire i inženjere, nudi im kratke a odlično placene ugovore. Nasuprot tome, NCL je loš za hotel department, dakle za konobare, sobare, kuvare, barmene... Zašto? Zato što NCL rabi maksimalno radnu snagu iz Azije. U Aziji su ljudi puno siromašniji nego kod nas i spremni su da prihvate duge ugovore i nize plate. Na NCL u hotel departmentu je verovatno 80 posto ljudi iz Azije. U tom smislu, ukoliko dolazite iz Evrope NCL može da bude dobra kompanija za ljude koji nemaju iskustvo u poslu za koji apliciraju, jer mogu lakše da budu primljeni nego u drugim kompanijama.

Prosečna dužina ugovora u hotel departmentu na NCL je osam i po meseci. Teško da ćete biti sami u kabini, na.manjim brodovima može da se desi da vas je 5 u jednoj maloj kabini, sa jednim malim kupatilom. Na velikim brodovima je situacija u pogledu kabina nešto bolja, najčešće delite kabinu sa još jednom osobom, ali je u načelu obim posla daleko veći na velikom brodu. Više se radi, više se i zaradi. Tako je barem na NCL.

Prednosti kod NCL je što vam kompanija plaća avio kartu, refundira troškove koje ste imali za medical, za vizu (do maksimalnog iznosa od 170 dolara) i do 25 dolara za hranu po danu putovanja.

U tom smislu je daleko bolje biti konobar i sobar na Royalu ili Princessu. Imate kraći ugovor, a više zaradite.

NCL je jako strog prema svojim crew memberima i za svaku sitnicu je zaprećen otkaz. Doduše, moguće da je slično i na drugim kompanijama. Posebno se ne smete zezati sa bilo čime što se odnosi na safety i ne smete biti bliski sa gostima. Ovo poslednje je možda i najveći greh koji neko može da ima, da bude blizak sa gostom ili gošćom. Strogi su i po pitanju alkohola.

NCL je jako dobra kompanija ako dolazite da budete gost jer su svi izuzetno snishodljivi prema gostima.

Na NCL ima jako puno oficira i inženjera sa naših prostora, pogotovo iz Hrvatske. Ima ih, daleko manje, iz Srbije i Crne Gore. Oni su dosta zadovoljni uslovima koje im daje NCL.

Zašto je NCL toliko loš prema crew memberima? Zato što im se može, desetine miliona ljudi sa Filipina, Indonezije i iz Indije jedva čeka da dobije svoju zivotnu šansu da ode da radi na prekookeanski brod. Dakle, crew memberi su jako lako zamenjivi i malo cenjeni.

Bilo kako bilo, ukoliko nemate EU pasos, a želite ipak da zaradite neki novac, NCL može da vam bude dobro rešenje za neki period vremena. Nekoliko ugovora.

Ljudi iz Evrope se dosta bune dok su na brodu, Azijati uglavnom cute i rade. NCL rado prihvata belce, pogotovo Evropljane za rad u hotel departmentu jer je to na njihovoj kompaniji raritet.

[svašta]

Mobile, jel u drugim kompanijama azijati nisu vecina u hotel departmentu? U kojoj? Ovo ozbiljno pitam, nikad nisam radio za drugu firmu.

Ovo da su snishodljivi prema gostima ti se zove hospitality industrija i to ti je pravilo i na kopnu I na bilo kojoj firmi na moru. Ja do broda nisam radio u ugostiteljstvu nikad, ali to sa kofol nakur*enim balkancima tu ne prolazi. Mada svi znamo da su balkanci na brodu snishodljivi i ljubitelji d***ta, a samo ovdje na forumu i u kru baru su nesto ko za*****ano.

Da ne ispadne da ja advokatiram za ncl sad nesto, nisam ja Frenk Del Rio i ja samo imam tu platu od njih, a i ona bi mogla bit bolja.. ja sam npr bacio oko na virgin zbog plate I kako gledam da obecavaju opusten I kvalitetan zivot. Iskreno, meni je opusteno I ovdje, al ono pare su dosta lose

[Mobile]

Na NCL je samo Filipinaca valjda 65 posto. Nisam ni ja bio na drugim kompanijama, na nekim ima puno Azijata, ali ne baš 80 ili 85 posto.

Jasno je da u hospitality industriji se mora biti fin i ljubazan prema gostima, moras im se stalno smeskati. Medjutim, na NCL je sve to preterano. Pored toga, neki gosti, pogotovo Amerikanci, pogotovo latitudes (povratnici) su toliko bezobrazni i dolaze cesto sa namerom da se bune, kako bi zauzvrat dobili besplatne večere, cokoladne jagode i šampanjac ili čak veću kabinu. Tada često ni kriv ni dužan strada crew, jer se gosti neopravdano zale, izmišljaju. Azijati im se i nakon toga smeškaju i podilaze im.

Na kojoj si ti poziciji?

[pspman]

Ono sto ja znam kao neke razlike izmedju NCL i konkretno Princessa (jer sam u Princessu) su takodje plate u foto departmentu i u samom crew bar-u.

Bio sam zaprepascen kada sam cuo da Asst. Manager u Photo na NCL zaradi oko 1700$ mesecno, a o "tips" odnosno "commission" moze samo da sanja. Dok recimo na Princessu je Asst Manager Photo ima 2700$ plus commission pa neki je prosek oko 3000$ mesecno. Onda se zapitah: "pa zasto onda beze sa Princessa u NCL?" pa uglavnom jer je NCL malo opusten sto se tice rada i nije toliki pritisak. E sad da li seisplati ici za skoro 2 puta manje para radi lakseg zivota? pa ne znam bas, ja ne bih nikada, osim ako zaista nesto lose se desi sad da sam primoran da odem.
Obican fotograf na Princessu ako uzme 1400$ mesecno, evo ja skacem sa mozsta 

Sto se tice crew bara,cuo sam na NCL je jako strogo: samo vino i pivo se prodaje i to je to! nema drugog alkohola. Ne znam cemu to! ima ljudi koji ne mogu da zamisle pivo/vino ili su alergicni itd...
Jedna po meni "bolja" stvar na NCL je sto ima dosta vise nacionalnosti i dosta vise belih. Dok recimo na Princessu poslednjih godina  crew bar je otis'o  u takav kanal da ne vredi uopste reci trositi na to.. Od ljudi koji su nekada krasili crew bar ostalo je svega par i tih par preferira da spava nego da dodje na "pljugu" , strasno...

Sto se tice poslova i dalje je Princess u vrhu po zaradi za vecinu departmana,sta god drugi pricali... Dok recimo recepcija je bolje placena na NCL nego na Princessu! Drugar mi je na NCL poslednje dve godine na poziciji Konsijerza, uzima ogromnu lovu,vecu nego sto bi ikada uzeo na PRincessu da je ostao.
Kaze da je znao, nikada na Princess ne bi otisao, prvo zbog para ,a drugo ljudi na Princessu na recepciji i ljudi na NCL su kao du*e i krofna (krofna je NCL).

Sto se tice hospitality,neko rece da je na NCL preterano. Pa i jeste. Kaze mi taj drugar *mar bi lizali pun **vana samo da se uvuku gostima. Sve se nedeljama unapred planira ko sta i kako ce dobiti uslugu, a njegov zadatak je i da im on,pazi sad, zakazuje ekskurzije, zakaze mesto u restoranu, urgira da im se jastuk ocisti ili kupi novi i slicno, za te "VIP" goste, koji plate 50k apartman za 14 dana kruza i ne izadju sa broda...

Recimo Princess je oduvek i uvek ce placati smestaj i avionske karte,ali vam nikad nece vratiti pare od medikala ,osim ako se ne ukrcavate na brod koji je registrovan u Londonu (UK),pa po zakonu ENgleskom i EU mora da vam vrati, a to su: Majestic,Sapphire,Diamond.

[Mobile]

U crew baru se na NCL prodaje samo pivo i vino. Nekada je crew bar skoro potpuno prazan, nekada dugo čekaš u redu da kupiš piće.

Na nekim brodovima ljudi iz Latino Amerike mrtvi 'ladni u crew baru idu da kupuju piće preko reda. Jednom ja gledam i ne verujem šta se dešava, stoji 100 ljudi u redu, a oni direktno idu da kupe preko reda. Toliko mi je pritisak skočio da sam krenuo da urlam na njih i odmah su se sklonili. Navodno stanu u red da sa nekim popričaju i onda usput i oni kupe piće. Crnci i latinosi su dominantni u crew baru što se broja tiče.

Na NCL što se housekeepinga tiče mlađi sobar odnosno Junior Stateroom Steward zarađuje mesečno oko 1.300 dolara plate, a stariji sobar odnosno Stateroom Steward oko 2.000. Dobija se licni bakšiš. Razlike u poslu nema osim što je obim posla starijeg sobara nešto malo veći, ali čak ni to nije pravilo.

Na NCL vam kompanija ne daje gratuities koji  dobija na kraju kruza od gostiju, ali gostima govori kako se taj novac raspoređuje članovima posade. Nekada vas gost pita "ja sam platio za svoju sobu i za sobu gde su mi deca ukupno 600 dolara gratuities, hoce li taj novac da ide na tvoj račun s obzirom da si ti nas sobar?". Novac neće ići na račun sobara, a sobaru nije dozvoljeno da to gostu jasno kaže već bi, prema pravilima kompanije, trebalo da kaže da mu nije dozvoljeno da sa gostom priča o tome. Sobari dobijaju licni bakšiš od gostiju koji zaista varira i teško je reći šta je prosek. Jedan kruz dobiješ 600, a onda naredna 2 dobiješ 100. Ili nešto izmedju. Nikada se ne zna. Na većim brodovima je veći i bakšiš. Opet, ne mora da bude tako.

[svašta]

Crew bar je dosta los ako ga poredimo sa pricama ekipe koja je vidjela barove na drugim kompanijama. Osim toga sto mozes samo pivu I vino kupit, imas I limit od 6 piva ili jedna flasa vina (!) Znaci ako sjedi 7 ljudi, ne mozes svima kupit pice, ili ako pijes vise od 6 vupija.. moras dva puta stojat u redu. Nekad stojim po pet puta..
Isto, ja ne znam zavisi li to od broda do broda, ili od ekipe koja se zadesi u tom trenutku, ali kru bar je razlicit na razlicitim brodovima. Od najludjeg, do smora sa svaku noc njama njama karibskim di djejima. Ja sam bio na 8 brodova, ne racunajuci zadnji sto nas je vratio kuci pocetkom ovog sranja I cini mi se da su mali brodovi uvijek bolji za za*****anciju. Mozda sam ja bio drugaciji covjek tada...

[pspman]

Sto se tice Princessa,ja sam to ovde davno vec rekao,ali uvek ponovim Od kada je Princess pristupio HAL Grupi (spojio se sa Holland America) - crew bar i sam socijalni (drustveni) zivot je OPAO! opao je kao nas BDP za vreme Corone znaci ukanalio se..

Do pre jedno 4 godine sve je bilo super, nasih je bilo koliko hoces,zurke za sve, uvek ljudi u baru, nekad po neki problem,ali generalno je super bilo. Svaki dan je neko sto nas,sto ovi stranci, visio po baru.... Secam se u ta "zlatna vremena" jer sam na brodovima od 2013., Shop ,casino, plesaci su visili najvise u baru,nisi mogao da ih izbacis iz bara.

A danas, poslednjih par godina, katastrofa, shop i casino i danceri su prvi koji NECE doci u bar,kao spava im se, idu na ture i kojekakve izgovore traze.... Drugo, sve zurke su sada do 01am i nema dalje, dolazi sekuritatea i sve razbuca.! a niko u bar ne dodje pre 12, odnosno, ludilo krece tek posle 12! pa gde je tu logika!?

Naravno,svako ima svoj cilj i "ukuse" sto se tice rada na brodu i slicno,ali svima nam je poznato kako smo pre odlaska na brod slusali price: lude zurke,luda zezanja lake zene posle kupanja i slicno.... E pa toga slabo sad ima,a cak i nema vise...

Mislim da na drugim kompanijama je ipak bolja situacija? kako je na NCL?

[svašta]

Pa ono nije ludo I smor je vise nego sto nije, ali daleko od toga da ekipa ne sjedi bukvalno svaku noc I opijamo se. Cb radi do 2 sata,  a alkohol prestanu prodavat u 1:30. Zavisno od broda, nekad mozes sjedit do jutra, nekad ides na otvorenu osmicu I nastavis sa sredstvima koja si obezbijedio do 1:30 I u biti kao vjerovatno svuda najludje je I najpunije na noc kad se sat vraca u nazad. Plesaci, zavisi kako koji kast dodje. Nekad su super ekipa, nekad nesto glume I kontaju da su nam nesto bitni, a to I mi ent techovi tada osjetimo kad radimo s njima. Ko zvijezdice neke male se ponasaju sve u svemu, meni je ok. Ja sve vise gotivim spore noci u kru baru

Psp, 7 godina covjece, a priznaj da nista propustio nisi kuci kad dodjes I vidis ovaj cirkus

[pspman]

Pa da,zavisi i od ekipe,ali ovo sto je doslo poslednjih godina na brod, jooj majko mila... Ne kazem da sam ja neki "manijak za zurke" ili slicno,ali brate kad se setim mojih pocetaka (prva tri ugovora) i uporedim ove koji dodju na prvi ,drugi ugovor sada - to je nebo i zemlja... sve neki neartikulisani dolaze... (no hate)

Bar je i dalje otvoren do 1am cak i za vreme zurki. ali nekada je ccovece, zurka trajala do 2am, ljudi ostajali i duze,nikad problem.. a sada... eh kao sto rekoh do 1am i cao... ostane neko do max pola 2 i to je to....

Psp, 7 godina covjece, a priznaj da nista propustio nisi kuci kad dodjes I vidis ovaj cirkus

haahah veruj mi nista mi ne nedostaje i nista nisam propustio bitno.... Osim sestrin 18i rodjendan i to je sve. Bas sam juce komentarisao sa koleginicom jednom iz Cilea : za 7 godina ovo mi je prvi Bozic i Nova Godina kuci! znaci 6 godina unazad nisam bio kuci   moram priznati da mi nedostaje sve to cimanje sad pred Novu tamo na brodu,lepo vreme, da si zauzet i da se nesto desava....
Ovaj Beograd je dno dna postao poslednjih godina i depresiva je sd velika, zimi najveca a  plus i ova plandemija podstice

[vedranB]

 Ima dosta i do toga kakva je ekipa ljudi na brodu. Moj prvi ugovor , Ruby Princess je u pitanju Aljaaku smo radili prosle godime je bio brh sto se tice crew bara. Bilo je vrhunske za*****ancije a ono sto je smaralo sto se muzika stalno ponavljala. Odnosno sta god da krene uvek se vece i svaka zurka zavrsi sa sugavom latino muzikom. I nije to lose jednom, dva pa i tri puta ali svaki put je bas smor. Ali sve u svemu je bilo top. Jedna zanimljiva stvar je ta sto sam na ugovor otisao sa 1200$ a isti sam zavrsio sa 1100$ tako da sam radio za pice u crew baru

[pspman]

@vedranB
Pa do pre tih nekih godina koje sam naveo, Ruby,Grand,Emerald,Crown su vazili za najludje brodove,sa najboljom ekipom godinama unazad.... Moja prva dva ugovora su bila na Emeraldu 2013 na 2014 i tokom 2014.... Ja sam tada rekao i dan danas kazem i tako ce i biti: Ugovor iz juna 2014 (moj drugi) ,tacnije, ekipa sa tog ugovora se NIKAD,ali NIKADA vise nece ponoviti niti taj osecaj i ta zezancija nikada biiti vise nece! Ne mislim da ti isti ljudi dodju opet (vise od pola ih ne radi na brodu vise), nego tu lakocu ugovora koju smo imali, to druzenje ,portovi ..... nas 20 je istog dana iz Srbije na istom letu za Veneciju doslo na brod i 80% nas se istog dana i vratilo kuci posle 6 meseci!

Kad rece Ruby, imao sam i ja ok ekipu na RUby tamo 2017 na 2018 ugovor... bilo je glava nekih juuu,ali kako ugovori prolaze,sve je manje i manje takvih osoba... Ne verujem da bi ista bolje bilo ako ,recimo,predjemo na drugu kompaniju

[Purser]

Hvala adminima sto su napravili temu od mog pitanja. Samo mala ispravka umesto vc trebalo bi vs. Typo.
I hvala na odazivu na temu isto tako. Ima dosta opsirnih odgovora.

Jel zna neko, kako je sto se tice oficirskih pozicija u hotel dep. izmedju ove tri kompanije?

[pspman]

zavisi koji oficiri?

Konkretno pursers desk na Princessu (recepcija) se krece od pola strajpa pa do 3(4?). Kao pola strajpa imas oficirsku kabinu (bez "porthole") koja je veca od Staff kabine,ali manja od regularne oficirske kabine. Delis sobu sa cimerom/cimerkom, ukoliko ti cimer/ka nema partnera pa si onda sam

Imas sve privilegije oficira,a to je da mozes da jedes u officer mess (kantina za oficire), moras da se uvek u uniformi kreces po brodu gde god isao i sta god radio,pa cak i ako ides recimo u SteakHouse na veceru uvece . Dok recimo staff i crew ako odluci da ide na veceru u SteakHouse ili Italijanski restoran,moraju da dodju u civilki,odnosno da se srede lepo nesto kao sto bi se obukao za neku svecanost i kuci (ne farmerke,patike i slicno...)

Uvek sam se pitao: zasto nijedan pursre ne dodje na veceru dok mu je pauza ,na Horisont (buffet linija/svedski sto)? a onda su mi svi odgovorili isti: DA big dosao gore moram da se presvucem u drugu uniformu!  NEBULOZA, mislim,ides da jedes na pola sata ni toliko ,kakve veze ima da li nosis kosulju sa pola strajpa ili sako SMB boja... al dobro

plata je 1200 ili 1400$ pocetna i svaki ugovor dobijas 100$ na platu sve dok ne doguras do 1800$ ili tako nesto (i dalje si pola strajpa). Onda ide 1 strajp (tada si ili Admin Officer, ili Assistant Crew Manager i slicno)...