Author Topic: Majst0r, TA IT Specialist / IT Techical Analyst, Disney Cruise Line  (Read 2871 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Online CEO

  • Administrator
  • Registered
  • *
  • Posts: 9941
  • Chief Executive Officer
    • View Profile
  • Country: Croatia
Korisničko ime: Majst0r
Država: Hrvatska
Spol: M
Kompanija: Disney Cruise Line
Pozicija: TA IT Specialist / IT Techical Analyst


  • Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Teško je definirati taj trenutak.
Bio sam svjestan te industrije od kako sam čuo za cruiser, ali nisam razmišljao o poslu na brodu do relativno nedavno.

  • Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Profesionalni izazov, razvoj karijere, uljepšavanje CVa, lova, … Želio sam raditi negdje u inozemstvu tipa Irska, Australija i sl., ali nakon nekoliko mjeseci apliciranja i informiranja o problematici shvatio sam da je jako teško dobiti posao vani “na blef”, odnosno, bez nekog ujaka koji ima firmu i/ili bez radne dozvole/vize/državljanstva. Nakon malo razmišljanja i googlanja, shvatio sam da je najbolja varijanta za rad u inozemstvu koja ne zahtjeva radnu dozvolu i rodbinu – pomorska industrija, ergo, evo me ovdje.

  • Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Seamariner, Viking Recruitment, jobonship.com, … su neke kojih se sjećam, ali znam da ih je bilo još nekoliko.
Od naših agencija koje sam nazvao (MMPI popis), kod svih je bio isti odgovor – ne zapošljavamo u IT, aplicirajte za nesto drugo.
Kad sam vec posao i dobio, uputili su me na Employment Power da mi eventualno pomognu oko papirologije jer su oni najbliži i navodno prvi prosljedili moj CV. 

  • Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Prijavljivao sam se za sve kompanije koje sam našao na wikipediji (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cruise_lines) i još neke koje nisu bile na ovom popisu – Offshore i trg. mornarica.
Prijavljivao sam se tako da sam slao mail sa subjectom “Expression of Interest – Onboard IT positions”, dakle, IT pozicije.

  • Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Nakon razmjenjenih 15-tak mailova, interview je dogovoren i sastojao se od dva dijela. Prvi je bio s HR recruiterom i taj je trajao oko sat vremena. Ukupno sam govorio možda 15 minuta, ostalo je recruiter – povijest kompanije, nesto o poziciji, kakvi su uvjeti i sl.
Drugi interview je ovisio o prolasku na prvom, a odvijao se nekoliko dana nakon prvog. Taj je bio tehničkog karaktera. Razgovarao sam s IT Managerom shoreside i s glavnim IT Projektantom - sat vremena s jednim, sat vremena s drugim.
Od dva sata razgovora, moj je udio bio cca. sat i pol. Saznao sam da sam prošao vrlo brzo – nekih tjedan dana nakon drugog intervjua.

  • Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
D2 i pomorska – oko 950Kn
Liječnički –1200Kn (tražio i dobio novce nazad od firme)
Viza – 850Kn
Provizija agenciji – 0Kn Uspinjači
Misc. troškovi (ugl. gorivo) – 500Kn

  • Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
S obzirom da sam bio dobro informiran (forum), 80% stvari koje sam nosio bile su donje rublje, čarape (drugi ugovor nosio znatno deblje zbog problema sa službenim cipelama u kojima sam hodao cijeli dan) i higijenski pribor. Jedva pola torbe.

  • Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Zbunjeno. Velik je to udar na sva osjetila i psihu. Nostalgija, usamljenost. Nisi siguran jer ćeš dovoljno brzo sve pohvatati, naučiti i sl.
To traje cca. dva tjedna do mjesec dana, ovisno o osobi, poziciji, složenosti posla, broju procedura i formulara, …
[sarcasm] Nakon toga, sve med i mlijeko. Ni ne ide ti se kuci. [/sarcasm]

  • Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Kompanija je pomogla koliko je mogla u smislu, treninga, priča, … Dobrodošlica najviše ovisi o ljudima s kojima radiš.

  • Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
I da i ne. Ne zato što to nije bio neki osobni izbor te osobe, a da zato što je to kompanijina procedura.
Obavezno sam morao imati OJT – On the Job Training u trajanju od dva tjedna – shadowing. Moglo je biti znatno gore, ali moglo je biti i bolje. U posao su me uvodili Kanađanin (porijeklom Filip) i Indijac. Kanađanin je političar i seronja – špijuniranje za HR, politikanstvo, noževi u leđa, pakovanje otkaza posadi i drugim oficirima – omiljen, dobar čovjek i komunista. Indijac ne bi ni mrava zgazio (nije džainist, takva osoba), kompleks manje vrijednosti zbog višegodišnjeg utjecaja Kanađanina, ugnjetavan, robovski mentalitet, strah od gubitka posla – u smrtnom strahu od Kanađanina visokog metar i ništa.
Nakon što je seronja otišao – easy contract, Indijac me hoće za brata i da sam stalno s njim na brodu.

  • Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Prvih nekoliko tjedana, dosta teško, poslije malo bolje kad sam se navikao i malo se opustio. Kasnije kad sam shvatio točne limite života – opet teško pa pred kraj ugovora super kad znaš da ideš uskoro.

  • Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Da.

  • Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
S obzirom da se IT kod mene sastoji od dvije pozicije – IT Technical Analyst i IT Specialist – da, postoji mogućnost, ali samo do Specialista (nešto kao IT Manager, vođa IT Teama). Dalje nema. IT Specialist odgovara Chief Electrical Engineeru i shoreside IT Manageru.

  • Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Koji društveni život? Crew bar radi od 22h – 2h. Ustajem se svaki dan u 6-6:30, embarkation day u 5. Nema se vremena za to.
Officer Bar radi od 19h – 00h, tu se popije pićence-dva nakon večere i to je to. Vrlo rijetko idem u crew bar, a i to je jako loše na Disneyu.

  • Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Svakakvi. Uglavnom radim s ITevcima i inženjerima u makini i electrical dptu.
Ljudi se razlikuju po razini kompetentnosti, radnoj etici, mentalitetu, socijalnim vještinama, i sl.

  • Kako biste opisali putnike?
Nemam kontakta s putnicima. Svega nekoliko puta sam razgovarao s putnicima i odgovarao na pitanja tipa: jesam li ja kapetan? (klinci), koliko ima motora?, kolika je maksimalna brzina broda? tko vozi brod? (Mickey Mouse), itd.

  • Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Da.. relativno. Ne toliko koliko konobari i ostala posada sa promjenjivim radnim vremenom. Imam pauzu za ručak od 12h – 14h i toliko imam vremena za obilazak. Ne puno. Dosta za neki ručak  i shopping ako znaš gdje ideš (ne isti dan) te eventualno brzinsko fotkanje za dokazni materijal.

  • Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Ajaccio – dobra klopa i Palma de Mallorca – dobra klopa  - Cochinillo Asado

  • Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Naučiš raditi u velikom sustavu, dobra stavka u CVu, upoznaš dosta ljudi i nacionalnosti, obiđeš (uvjetno) svijet, lova, …

  • Opišite loše strane posla na kruzerima.
Pale Sam Na Svijetu, politika, stres, kronična iscrpljenost, …

  • Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Ne svakome. Nekima bih preporučio, a nekima i ne bih. Ovisi o osobi i o poziciji. Ne ići pod svaku cijenu.

  • Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Ne srljati. Bolje čekati dobru poziciju nego se žuriti i prihvatiti bilo što. Treba nekad posao i odbiti. Prilika ima ako ste stručni, sposobni i uporni.

  • Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Ne plaćajte “provizije” agencijama. Svaki pokušaj naplate prijaviti nadležnom Ministarstvu, Poreznoj upravi, policiji i poslodavcu.
Odavno ne plovim. Sve odgovore pronađite na forumu.
http://youtu.be/gABS8a4wm9o (door=forum, ja Morpheus ti Neo)