Korisničko ime: Figaro
Država: Srbija
Spol: M
Kompanija: Princess Cruises
Pozicija: Assistant Buffet Steward
- Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Cuo sam od druga koji je vec odradio jedan ugovor za Princess,ali izmedju ostalog znao sam jos ljudi koji su ranije radili na brodovima,samo sto eto nisam nesto bio zainteresovan dok nisam, zahvaljujuci ovom forumu skupio dodatne informacije koje su mi dosta znacile u toku priprema za zivot na brodu.
- Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Nakon sto sam zavrsio studiranje I potrosio nekih 6 meseci trazeci posao u struci, u jednom trenutku sam digao ruke od svega I bukvalno u vrlo kratkom roku sam resio sam sa sobom da cu otici na brod,I da se necu vratiti sa zakljuckom da sam bacio 6 meseci,nego da ce to biti veliko iskustvo koje moze biti jako dobra osnova za dalji napredak, sto se na kraju I ispostavilo.
- Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Preko agencije Safe Cruise iz Beograda. Bili su mi najblizi, najbrze je uspela da se zavrsi sva ta frka oko papira,intervjua I odlaska.
A da kazemo sobzirom da mi je bio prvi ugovor, znacilo mi je to sto kompanija placa avionsku kartu.Kratko jasno,sto manje rashoda I sto vise prihoda.
- Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Prijavio sam se za poziciju buffet steward u kompaniji Princess cruises,medjutim I kompanija gleda da prodje sto jeftinije tako da su mi ponudili poziciju assistant buffet steward gde je manja zarada,ali sam radio I posao pozicija koje su iznad mene.Tacnije receno,radis isti posao kao buffet steward ali dobijas manje para.
- Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Intervju je trajao mozda 10-ak minuta, I odmah sam saznao da sam prosao.
- Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Troskovi oko papira,provizije agenciji,vize,prevoda itd. Izasli su 650e. Naravno individualni troskovi pripreme variraju,tako da recimo sve ukupno izaslo je oko 900e
- Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Zahvaljujuci forumu sam znao sta ce mi biti potrebno,tako da nisam nosio nesto preterano puno stvari,ali nesto osnovno garderobe I higijene I to se ispostavilo kao sasvim dovoljno jer u povratku je bilo mnogo vise stvari.
- Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Prvih par dana poprilicno izgubljeno, nisam mogao da nadjem kabinu, crew mess, crew bar, laundry ali sva sreca pa ima dosta drustva sa balkana,a I ostali su uvek izlazili u susret I pomagali jer je vrlo lako videti kad je neko nov na brodu,pogotovo ako je prvi ugovor. Imao sam tu nesrecu ili “srecu” da lezim u karantinu 2 dana zbog visoke temperature,ail je to bio period navikavanja na totalno drugaciji tempo zivota I rada koji se retko vidja na kopnu.
- Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Pozeli se dobrodoslica, zaduzi se uniforma,I ajmo na posao. Izmedju ostalog zna se zasto se tamo dolazi, osnovni pokretac svega toga je novac,a da bi se zaradilo mora da se radi, tako da nema puno filozofije,mazenja,pazenja.
- Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Imao sam srece da su supervizori bili stvarno dobri ljudi, ako ih ispostujes I odradis posao bez problema (bez price), onda su oni sasvim korektni, nece maltretirati.
Mogu slobodno da kazem da su I kolege,koleginice,a ujedno I supervizori doprineli da sagledam brodski zivot iz drugog ugla, I to je bio razlog vise da budem motivisan za dalji rad.
- Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Nisam imao nikakvih problema sa ogranicenoscu, sve do pred kraj ugovora kad sam verovatno previse poceo da razmisljam o odmoru,drustvu,porodici, pa ujedno je I mala kabina doprinela nervozi,ali sve je u psihi coveka I treba se izboriti sa tim I krenuti dalje.
- Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Pozitivna strana mog ugovora je bila to sto sam bio na Ruby-ju, tj. najnovijem brodu Princessa, a samim tim je I zarada bila da kazemo dobra.
Naravno da je svaki pocetak tezak, a ovaj je u odnosu na vrstu posla I nedovoljno placen,ali potrebno je pomiriti se sa tim I imati neki cilj,pa makar I zarada bila losija,ali to je ulaznica za nesto dalje.Kad se sve sabere za ceo ugovor, mogu reci da sam zadovoljan novcem koji sam vratio kuci.
- Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Ako radnik nije problematican, izvrsava zadatke bez pitanja I raspravljanja, onda je moguce brzo napredovanje.
Sa druge strane to sve zavisi od trenutka, od menadzmenta, jednom recju I sreca igra veliku ulogu.
- Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Zurke u crew baru,zurke u kabinama,rodjendani,itd itd. Manje vise bilo je dobro, jer uz dobro drustvo se ugovor dosta lakse pregura.
- Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Generalno gledano ljudi sa kojima sam radio su stvarno bili dobri, naravno nadje se I nekih ljudi drugacijih stavova I razmisljanja, ali to je sastavni deo zivota kako na brodu,tako I na kopnu.
- Kako biste opisali putnike?
Negde sam procitao da putnici mnogo jedu
Istina je, pa iz tog razloga restoranski sektor je najvise opterecen,ali uz osnovno pitanje: “Where is the food”? , uspeo sam da upoznam dosta raznih ljudi sa svih strana sveta, I to neverovatno pozitivnih, vole da se druze,da pricaju,a samim tim se I stvara opustena atmosfera koja svima odgovara.
Ima I putnika koji su mrgudi pa se malo teze sa njima izlazi na kraj,ali nista strasno.
- Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Naravno,izlazio sam I uzivao na plazama kariba,bahama.
Jest vremenski dosta ograniceno jer je to sve na par sati,ali ko mi je kriv sto sam izabrao restoranski sektor, zato ce mozda sledeci put biti opustenije.
- Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Velika je prednost sto se moze ceo svet proputovati,a da prodjete vrlo jeftino,cak I zaradite.
Iskustvo je ogromno I jedino sto ne mogu razumeti nekoga ko je odradio ugovor 6 meseci,vratio se kuci I rekao da mu je to bilo najgore zivotno iskustvo,da mu je zao sto je otisao itd itd. Ljudi, ako neko hoce da postigne neki cilj u zivotu mora da se malo I zrtvuje, da bi sutra ziveo opustenije. Jezik se usavrsi,upozna se dosta ljudi,dobrih,losih,razliciti karakteri,nacije,kulture.Dobri I losi trenuci su sastavni deo zivota na brodu,tako da je bitno resiti sa sobom pre odlaska na brod,sta ustvari covek ocekuje od tog poduhvata.
- Opišite loše strane posla na kruzerima.
Zavisno od pozicije,ali sto se tice restorana posto sam tu I radio,mogu reci da je najlakse opisati taj posao kao maraton na 2000m.
Dosta se radi,nekad vise,nekad manje,sve u svemu kad se sabere 10 sati sto je bio minimum koliko sam radio I 14 sati sto je bio maksimum, treba izgurati,ali kad se navikne svejedno ti bude koliko radis,samo je bitno da idu dani.
- Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Naravno, kao prvo to je iskustvo koje se ne moze priustiti u realnom zivotu na kopnu. A kao drugo ako zelite da vidite Spaniju,Grcku,Veneciju,Monte Carlo,Karibe,Bahame,Aljasku,Australiju, a uz sve to I da zaradite nesto dolara,usavrsite jezik, upoznate razne ljude, to je pravi korak u buducnost koji ne moze da bude na odmet.
- Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Psihicka priprema najbitnija,ne ocekivati previse od prvog ugovora I samo hrabro, bez obzira koliko tesko bilo u jednom trenutku, samo kazite sebi da ce sledeci dan biti bolji, idite ka svom cilju koji morate postaviti pre nego sto dodjete na brod.
- Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Znate onu pjesmu Zabranjenog pusenja-Halid umjesto Halida gdje kaze:
“Al' sve se nekako predevera
kad imas viziju, imas san
gutu para, koka povazdan
da budes Halid 'mjesto Halida”
Vazno je da pronadjete motivaciju I nastavite dalje,na kraju tog puta sve ce izgledati lakse.
Mirno more buducim moreplovcima!
