Evo mene,vratio se se sa broda nakon skoro 5mjeseci.
Ugovor mi bijase pri kraju,sve u svemu housekeeping i sve vezano uz njega je na Carnivalovom brodu jedna velika katastrofa,prema radnicima se postupa kao prema zadnjem smecu,cak mi je na Disneyu kao galley stewartu bilo bolje.Bio sam na poziciji assistant stateroom stewart.
Posao je uglavnom sveden na ciscenje wca i tus kabina u gostinjskim sobama,a u drugom poluvremenu javnih wca i dijelova broda za goste kao disko,kazaliste,restorani,itd.
Prvo i osnovno sto se na Carnivalu ne postuje je obecano radno vrijeme,u dokumentu i opisu posla receno mi je da cu radit 70sati tjedno,to je pisalo na Carnivalovom papiru.Tako oni to i dokumentiraju,imali smo naredjenje da clock in radimo u tocno odredjeno vrijeme i koristimo pauze koje je bilo nemoguce koristit i niko ih nije koristio.
Naprimjer dati raspored za grupu B(grupu se mijenja svakih 1.5mjesec i 4 su grupe)
8:00-11:30 rad u sekciji
11:30-12:00 pauza
12:00-13:00 rad u sekciji
13:00-18:30 pauza
18:30-23:30 rad na javnim povrsinama.
Prema ovome ispada da se radi 9.5sati+ dokumentiranih 11sati na embarakation day ispada prosjek manji od 10sati
A kako se stvarno radi Ispada otprilike ovako
6:00 pocetak rada,odlazak po rucnike i krpe,pripremanje kolica sa rucnicima i ostalom opremom,pranje casa,odlazak po kemikalije,po potrebi u skladiste po opremu.
8:00pocetak rada u sekciji
13:00-14:00 zavrsetak rada u sekciji,srijedom je program ciscenja svih balkona i nije moguce zavrsit prije 14:00,
a cesto se dogodi nekakav meeting,pozivanja u office,problemi zbog ekstremno uneredjenih soba zbog cega se radno vrijeme vrlo cesto izduzi znatno iza 13:00 ne samo srijedom.Znaci prvi dio radnog vremena u prosjeku zavrsava oko 13:30,bez ikakve pauze koja stoji u rasporedu.
18:30-23:30 rad na javnim povrsinama
Sto govori da je prosjek u grupi B 12.5sati.A kad se to spomene menadjerima,menadjeri vele:"you must to organize your time"
,u grupi B na emberakation day se radi 13.5-14sati,a pauza koja se koristi za rucak,je skracena za neke i nepostoji,mene su recimo tjerali da se bez rucka vratim na posao.
A ljude se razapinje zasto kasne na dolazak istovara kofera(mada su u znoju radili iz sve snage i cak nekoristili pauzu za rucak smjesnog rasporeda kojeg niko neslijedi).
I naravno to nije sve,jos bi mozda neko reko "pa sta fali,dosta ljudi na brodu radi oko 12sati",ali po novom programu assistant cabin stewart mora radit i unutar svoje kabine.Tu je ucenje imena gostiju,americki gosti vole da ih se naziva imenom pa se menadjment sjetio da radnicima uvali papire brojeve soba sa imenima i prvo se krenulo da treba znat vise od pola,
pa 20kabina,a onda naravno da treba znati sve.Vrlo je bilo tesko ucit portorikanska imena,pogotovo zato sto za mnoga od tih imenanikad nisam cuo.Ali trebalo je u kabini mnogima po jos sat vremena na dan za ucenje imena gostiju.
I da li se je moglo naspavat normalno?
Mozda u grupi D,gdje se radilo od 16 do 5ujutro pa se moglo u komadu odspavat 8 ili vise sati.
Ali recimo grupa C je isla otprilike ovako:
6:00-7:00 rad
7:00-8:00 pauza
8:00-12:00rad
12:00-13:00 pauza
13:00-14:00rad
14:00-16:00pauza
16:00-22:00 rad
I takvim razlomljenim tempom pokusavalo se u sat pauze ulovit malo sna,al za dolazak do kabine skidanje i oblacenje,dolazak nazad na radno mjesto,
sve to uzme 15-20minuta i nemoze se zaspat odma istog trena kad legnes,pauzu od sat vremena u najboljem slucaju moguce je iskoristit za vrlo kratak san od mozda 10-15minuta.
A kad se zavrsi u 22sata sa poslom,vecera je otvorena tek u 22:30 i tu je kolona ljudi koja ceka,prvo tusiranje pa cekanje u koloni,kad se zavrsi sa vecerom vec je proslo
23sata,tada treba zavrsit pranje vesa kojeg se ubaci odma nakon tusiranja i tu je cekanje jos oko 30minuta i to vrijeme se iskoristi za pregled fejsa i e-mail poste.
Pranje vesa sam radio svaki dan posto skrta kompanija daje samo dvije kosulje,a znojis se radeci fizikaliju pa mijenjam kosulje svako poluvrijeme i onda ih operem za iduci dan.
Spavat se ide mozda koji minut prije ponoci,i zaspe se obicno oko ponoci,a treba ustat u 5:30 i tako se na tim pauzama od sat do dva pokusa dogurat do preporucenih 8sati sna
sto je naravno nemoguce.Imali smo isti kruz cijeli ugovor i na kraju do otkaza u 3 od ukupno 6gradova od umora uopce nisam izasao.
Grupa D koja je za san bolja,losija je za rad,jer je potrebno radit cijelo vrijeme iz sve snage,a i uvijek se mora koristit tzv. "mafia",sto znaci nezavrsit hrpu toga napisanog.
Recimo ja nisam radio iz sve snage i umjesto u 5:00 cesto sam zavrsavao u 5:30,nekad i u 6:00 i postajo sam brzi,ali je menadjment postajao stroziji
i trazili su vecu cistocu i vise toga za radit,tako da unatoc mom ubrzanju,radno vrijeme mi je ostalo isto mimo rasporeda cak i u public area.Mada ja konkretno nisam ni znao sta je moj posao.
Ustvari moj posao bio je igra skrivaca.
Dobiju se instrukcije od menadjmenta sta je potrebno obavit,a niko to nemoze sve stic obavit u vremenu u kojem se radi(pogotovo ne po onom smjesnom rasporedu) pa se hrpa stvari neuradi u nadi da niko od supervisora nece primjetit.Kad bi se radilo onako kako menadjment daje instrukcije radilo bi se 24sata na dan,a taj isti menadjment
maltretira i za*****ava radnike kad ih uhvati da nerade onako kako on trazi.Recimo ima gumeni podlozak na tus kabini kojeg bi kao i cijelu kabinu trebalo sasusit krpama.Ali da se to ubavi krpama bilo bi potreba koja minuta vise po kabini i bilo bi potrebna citava bacva krpa,a to je naravno nemoguce ni nabavit ni dostavit i da je moguce opet bi se zavrsavalo sa ciscenjem jos najmanje sat kasnije u ionako nepostovanom rasporedu.
Zato se isušivanje kabine vrsi sa velikim rucnicima(koji su gosti prije toga koristili) i to svi tako rade,ali kad menadjer naidje drechi na radnike kad ih uhvati...
Uz to niko nije slijedio instrukcije skidanja,ciscenja lustera,cetkanja metala,specijalnih ciscenja i raznih drugih dokumentiranih instrukcija u public area.
Mada su mnogi bili za*****avani za to za vrijeme raznih inspekcija,ali teoretski je nemoguce stic.Tako da je glupo patit na nekakav ego dobrog radnika tamo,oni uvijek traze vise od moguceg i pljuju po tebi kolko god ti upro da radis.A za ucenje imena gostiju u slobodno vrijeme rekose "ko nezeli moze slobodno potrazit drugu kompaniju za radit".
I na kraju sta je prelilo casu i presudilo da dam otkaz:jedne noci zazvoni telefon,probudio se ja,javio,kad moj supervizor veli da je gost u mojoj sekciji izgubio prsten i da se moram javit securityu,ja otiso tamo ispitivali mene i cabin stewarta sta sam vidio u toj sobi,jesam li vidio prsten,itd.I na kraju da idu zamnom do moje kabine,ispretresali mi cijelu kabinu,uz pitanja tipa "jesi vidio prsten?","sta si rekao u izvjescu?","kakva je ovo narukvica,odakle ti to",kao da sam kakav kriminalac,bez isprike otisli,a ja ujutro u 6 na posao kao da nije nista bilo.I sazno sam da je to normalna stvar i da se svima dogadja kad gostu nesto nestane.
I sumljivi radnici dobiju i otkaz,jedan cabin stewart radio je 20godina za Carnival i gosca je nakon 2tjedna i dalje inzistirala da je ostavila sat na fotelji i radnik je dobio otkaz kao sumljivac.I tada sam imao volju ostat,ako postoji garancija za promjenu departmenta,ali u razgovoru sa menadjmentom rekose mi da je to nemoguce i da tek mozda dobijem papire na zavrsetku iduceg ugovora,a tada na cekanje radeci isti posao mozda jos cijeli ugovor i to je ono ako mi se posreci.Zahvalio sam se na ponudi i dao otkaz.
Jos nisam spomenuo da sam prvi mjesec radio kao Hotel stewart,da su cim sam doso promijenili mi poziciju i radio sam za 500dolara taj mjesec,rekose mi da je to trening i da to tako moraju svi.Jos mi je receno da ovisi o meni hocu li za mjesec dana dobit promociju u assistenta,da se moram dokazat,da nije u redu prema drugima koji su dosli kao Hotel stewart,a isto ko i ja nemaju iskustva u housekeepingu,itd.Dobio sam i visoki krvni tlak kojeg nikad prije nisam imao,misleci kako cu 6mjeseci robijat da vratim troskove dolaska.
Placa jako varira ovisno o gostima,gosti mogu rec i da su nezadovoljni i povuc pare,ko oce moze povuc pare i mnogi to cine,pogotovo siromasniji gosti,koji cesto dolaze na kraju sezone,u toku uragana,kad su povoljni kruzevi.
Na najlosijem brodu i sa najlosijom sekcijom placa zna bit 800dolara,a obicno se place oko 1200.Takodje na mom brodu bilo je ljudi koji su imali 1100-1200dolara,imali su malu sekciju od 24 do 25soba sa malo ljudi po sobama.
Ja sam uzimo od 1400 do 1700dolara,jer imao sam veliku sekciju,ali za Carnival treba platit osim kartu do tamo i kartu nazad i kartu za povratak na novi ugovor,to je dodatni razlog zasto nisam zavrsio ugovor mada je ostalo jos malo,ko da otkaz dobije besplatno kartu,mada se radnik nagovara da plati sam kartu(znam po primjerima drugih),ali to je duznost kompanije,mene nije niko nagovaro,nakon sto sam popljuvo cijeli sistem i tvrdio da sam prevaren od pocetka.
Od ljudi koji tamo rade su 95posto filipinci i indonezani,ja sam dugo vremena bio jedini bijelac na toj poziciji,od oko 100tinjak ljudi,onda je dosla jedna ukrajinka,koja je ostala,al isto namjerava dat otkaz.
Ko ima kakva pitanja slobodno nek pita.
