Forum
23/Rujan/2014 *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length

eXTReMe Tracker

News:
Follow Sef_Foruma on Twitter  Follow Šef Foruma on Facebook  Follow Šef Foruma on YouTube  Follow Me on Pinterest 
 
   Home   Help Search Login Register  

Pages: [1] 2
  Print  
Author Topic: volio bi se prebacit u gift shop  (Read 5015 times)
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Traxx
Registered
*
Offline Offline

Posts: 174



View Profile
« on: 28/Studeni/2011 »

Pozdrav radim na CCL kao asst.waiter, jos 7 kruzeva i zavrsavam svoj prvi i zadnji ugovor. blush

Anyway volio bi se prebacit u gift shop, sta mislite dali dok sam jos na brodu mogu s nekim pricat iz gift shopa da me moze progurat da prije dobijem posao...ili moram doc doma pa onda ic preko EP-a ili neke druge agencije?

Cuo sam nesto i da bi morao dat prvo otkaz CCL-u da bi mogao aplicirat za gift shop blinking

Logged

Posao i život na brodu su super ... ako se izboriš za posao koji voliš i/ili želiš raditi. U suprotnom je mučenje i križanje dana na kalendaru.
Forum
« on: 28/Studeni/2011 »

 Logged
Seaman
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 990



View Profile
« Reply #1 on: 29/Studeni/2011 »

sta mislite dali dok sam jos na brodu mogu s nekim pricat iz gift shopa da me moze progurat da prije dobijem posao...

Ne moze. Starboard je druga kompanija, i nema veze sa Carnivalom. Idi kuci, i apliciraj.

Cuo sam nesto i da bi morao dat prvo otkaz CCL-u da bi mogao aplicirat za gift shop blinking

Upravo tako, dobro si cuo.
Logged

When it comes to money, nobody can be trusted !
Forum
« Reply #1 on: 29/Studeni/2011 »

 Logged
Plivač
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 93



View Profile
« Reply #2 on: 29/Studeni/2011 »

    Pozdrav Traxx.Mogao bi da popričaš sa menadžerom i radnicima u gift shop-u na tom brodu o tome da li možeš da sa svojim CV-om da predješ da radiš za Starboard.Znaš i sam da se za shop traži barem dve godine iskustva u prodaji.Starboard možda može kontaktirati Carnival da proveri tvoj CV,kapiraš?Ako si naveo iskustvo i u prodaji,onda je OK,a ako nisi onda pitaj neke iskusnije članove foruma da li možeš sa iskustvom konobara na brodu da ideš u shop.Ili još bolje,pitaj te prodavce na brodu.Ja kad sam se prijavljivao za shop,pokušao sam preko tri agencije(i dve kompanije:Princess i Harding Brothers) u isto vreme.Zovem jedan dan sa sestrinog telefona Safe Cruise i kažem kako sam prodavao odeću i pitam ima li intervjua za shop.Oni kažu da nema,ali da će zadržati moj CV u svojoj evidenciji ako im ga pošaljem,pa će me zvati kad budu imali intervju za shop.Ja kažem OK,poslaću vam CV.Zovem sutra sa svog telefona,drugačije se predstavim,kažem da sam prodavao satove,oni kažu ''Ej ima intervju za shop,samo nam vi pošaljite CV''.Sutra pozovem Kouzon,kažem da sam prodavao parfeme a oni mi uzmu podatke,pitaju me da li imam skype adresu da uradimo preliminarni intervju pošto sam tada bio u Beogradu,ja im dam adresu.Sutra me pozove devojka iz te agencije i pita me kada možemo da odradimo taj preliminarni intervju,ja kažem da možemo odmah ako njoj ne smeta.Za pet minuta me je pozvala preko skajpa,nije tražila da uključim kameru,samo da pričamo na engleskom.Pitala me o svom radnom iskustvu,gde sam radio,šta sam prodavao,zašto želim na brod,da li sam nekad radio kao konobar...Čak smo na kraju malo ćaskali(na srpskom) o tome kakve sve muke ona ima sa na poslu.Ja sam tražio da konkurišem za shop na Princess-u,a ona mi je po starom dobrom običaju predložila da idem kao konobar jer mi je engleski odličan i pomenula intervjue za NCL,Royal Caribbean i Celebrity.Rekla je kako to što nisam imao iskustva kao konobar nema veze,imaju oni kurseve,to se lako nauči...Ja kažem da bih ipak samo u shop,ona je rekla ''OK,videćemo,dodjite na prezentaciju Kouzona na Novom Beogradu,tad i tad,...''Moram da napomenem da sam pre nego što sam pozvao Kouzon poslao svoj CV toj agenciji.Dan posle,oni su mi poslali opširno obaveštenje gde se održava prezentacija  Kouzona,kad,koji intervjui su zakazani,za koje pozicije,koja dokumentacija je potrebna za taj preliminarni intervju koji je usledio podsle prezentacije,itd...Bili su prilično ažurni.To je bilo u aprilu mesecu ove godine.Posle toga sam poslao CV u Invermore Shipping i odlučio se za njih i Harding Brothers.

   Nemoj se oslanjati samo na jednu kompaniju/koncesionara za shop,ako možeš da se prijaviš na više.Sve ovo što sam napisao nije da bih se hvalio kako sam tobože mnogo pametan,već da ohrabrim ljude koji hoće da idu u shop da ne odustaju samo zato što su im iz agencije rekli da nemaju intervju za shop ovog meseca,a imaju ga,jer im je bitno da prvo popune kvotu za konobare koji su najtraženiji radnici.Sa druge strane,ako aplicirate  preko dve -tri agencije u isto vreme,treba uskladiti datume za te preliminarne intervjue,što nije lako,ali  mislim da vredi pokušati,iako  se na ukrcaj na Princess kao radnik u prodavnici čeka dosta dugo,barem po onome što sam ja čuo(5-6 meseci),moj drug koji je radio za Starboard je čekao  jako dugo isto,a za Harding Brothers mislim da nema pravila.Kad su agencije u pitanju,ja imam jako pozitivno iskustvo sa Invermore Shipping.Jelena Joksimović i Helena Vehovec su jako dobro obavile svoj deo posla,a kad sam jednom krenuo sa njima nisam se više premišljao gde ću.Da nisam prošao intervju koji su one organizovale,išao bih preko Kouzona za Princess,pa šta bude.Imao sam i dosta sreće.Srećno Traxx!
Logged

Čašu meda jošt' niko ne popi, što je časom žuči ne zagrči; čaša žuči ište čašu meda, smiješane najlakše se piju.
sovereign
Registered
*
Offline Offline

Posts: 10


View Profile
« Reply #3 on: 29/Studeni/2011 »

Prijatelju nemoj da ides u nikakvu agenciju i da bacas pare. Ja sam se radio u Spa a sada radim u Shopu. Moj ti je savet da Odes na www.hardingbrothers.co.uk i prijavis se. Odradis telefonski intervju i ustedis novac koji bi dao agenciji. To sam ja uradio i poslali su me na brod za 10 dana. Oni traze ljude koji imaju brodsko iskustvo. Vazno je samo da imas zavrsen ugovor da znaju da mozes da izdrzis.
Logged
Plivač
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 93



View Profile
« Reply #4 on: 29/Studeni/2011 »

    U pravu si Sovereign,može i direktno da se prijavi na sajtu Harding Brothers-a,to je sigurno video i na forumu.Ja sam izneo svoje iskustvo.
    Sovereign,na kom brodu si radio za Harding Brothers?Iznesi svoje iskustvo ako imaš vremena.Hvala.
Logged

Čašu meda jošt' niko ne popi, što je časom žuči ne zagrči; čaša žuči ište čašu meda, smiješane najlakše se piju.
sovereign
Registered
*
Offline Offline

Posts: 10


View Profile
« Reply #5 on: 29/Studeni/2011 »

Ja trenutno radim na brodu Saga Pearl 2 . Imam jos 3 meseca ugovora a onda cu verovatno traziti da idem na P&O Australia jer volim taj deo sveta. Danas sam na Kanarskim ostrvima i ne otvaramo Shop jer brod isplovljava u 23:00. Ceo dan sam slobodan pa sam iskoristio priliku da kao escort budem na jednoj od eksurzija za putnike. Imace ne radi se mnogo i posao nije stresan. Sve je vec napisano o Hardingu pa necu ponavljati ono sto su drugi vec rekli. Za mene je ovaj posao sala i nekada me je sramota koliko nista ne radim. Hrana je odlicna , kabine tako tako moze i bolje. Jedino sto ne valja je da svaka 4 porta sam IPM pa ne mogu napolje a zamena IPM je vrlo komplikovana i mora da se potpise Kapetan licno , mada nije lako ni naci nekoga ko ce se odreci svog izlaska sa broda. Tako sam propustio Dubrovnik pre nekih mesec dana ali sam izasao u Splitu i Hvaru. Odlazak na brod kosta dosta nekoga ko nema sertifikate i matrikulu ali ja sam imao sve to cak i medical sa proslog broda pa nisam nista platio.Inace ranije sam radio u Spa. Intervju je telefonski i ako ste vec radili na brodu sanse da dobijete posao su velike. Vazno je da kazete da ste zavrsili ugovor nikako da ste dobili odkaz ili sl. Ja sam se ukrcao na brod direktno a oni koji nisu ranije radili na brodu imaju obuku u Engleskoj. To je to ako ima nekih pitanja rado cu odgovoriti.
Logged
Forum
« Reply #5 on: 29/Studeni/2011 »

 Logged
Plivač
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 93



View Profile
« Reply #6 on: 29/Studeni/2011 »

    Hvala Sovereign.Ja nisam imao obuku u Engleskoj,direktno sam išao na brod,dok su sve moje koleginice iz Velike Britanije imale obuku u Bristolu pred svoj prvi ugovor.Dok  sam bio  na Pearl-u,sve moje iskusnije kolege su mi rekle da pokušam da dobijem mali brod.Kažu da se manje radi u proseku jer takvi brodovi imaju više port dana,a targeti su dosta niski pa se lakše dostižu i dobija se više provizije.Ne znam kakvo je tvoje iskustvo sa targetima.Ali opet dosta zavisi i od menadžera,ekipe,samog broda,strukture gostiju,...Ako ideš na PO Australija mogu ti reći da ćeš raditi više,i da ćeš u toku kruza  jednom biti IPM i raditi i na taj dan kao i na sea day.Uostalom sve sam već napisao na Forumu.Imaš i druge,male brodove koji idu u taj deo sveta.Na kraju ugovora možeš u svoj appraisal staviti tri broda po izboru za sledeći ugovor,kao i ako želiš neki poseban trening,za nakit recimo,ili satove,...
   Možeš li reći kakav je profil gostiju na tvom brodu,srednja klasa ili bogatiji ljudi?Hvala.
Logged

Čašu meda jošt' niko ne popi, što je časom žuči ne zagrči; čaša žuči ište čašu meda, smiješane najlakše se piju.
sovereign
Registered
*
Offline Offline

Posts: 10


View Profile
« Reply #7 on: 04/Prosinac/2011 »

Hvala Plivac. Mali brodovi su debela hladovina ne samo sto se tice Shopa vec i svi ostali koncesionari planduju i nista ne rade. Moj cimer je fotograf i on dnevo radi 2-3 sata a na sea-day 6-7. Targeti jesu niski samim tim ilako dostizni pa se dobija maksimalna provizija. Ja radim u Shopu sa jos jednom osobom koja je moj menadzer i sve zavisi od naseg dogovora. Cesto zatvaramo Shop ranije ako nam se hoce, uzimamo pauze za caj i kafu i sl. Niko te nista ne pita sve dok posao ide svojim tokom. Vremena za izlazak ima na pretek i ja pokusavam da ne izlazim previse jer cu potrositi sve pare. Zato u toku kruza idem kao pratnja ekskurzija jer na taj nacim vidim dosta a nista ne placam. Englezi i sl. ne zele to da rade vec izlaze napolje i trose pare pa uvek imaju problem iz Shore Excursion da nadju ljude za pratnju. Zato mi stalno donose na noge papir da popunim gde hocu da idem i uvek mi daju one najbolje. Inace putnici su stariji ljudi 50+ god. i sa njima nema nikakvih problema.Neskromno ce reci da me obozavaju jer umem da ih saslusam kada pocnu da mi pricaju njihove price iz mladosti. Zato uvek svracaju da mi kazu kako su se proveli tog dana sta su videli i sl.Do kraja kruza znas im svima imena. Srednja platezna moc uglavnom se prodaju parfemi i satovi nikada nakit. Lose strane malih brodova su to sto nema bog zna sta da se radi. Teretana je za goste a tek posle 18:00 za osoblje. Nedostaje mi atmosfera velikog broda iako sam svestan da bih mnogo vise radio. Radio sam na brodovima od 3000 putnika a na brodu od 450 ljudi. Ako budes odlucio da odes na neki tako mali brod imaces problema da popunis vreme.
Zamolio bih te da mi kazes ako znas neke brodove koji plove Australijom i Novim Zelandom a da nisu P&O Australia.
Logged
Jack Sparrow
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 344


View Profile
« Reply #8 on: 04/Prosinac/2011 »

Pozdrav radim na CCL kao asst.waiter, jos 7 kruzeva i zavrsavam svoj prvi i zadnji ugovor. blush

Anyway volio bi se prebacit u gift shop, sta mislite dali dok sam jos na brodu mogu s nekim pricat iz gift shopa da me moze progurat da prije dobijem posao...ili moram doc doma pa onda ic preko EP-a ili neke druge agencije?

Cuo sam nesto i da bi morao dat prvo otkaz CCL-u da bi mogao aplicirat za gift shop blinking


ako das otkaz I odlucis se za Starboard, moraces cekati 6 mjeseci od otkaza I tek onda da apliciras za gift shop.
Logged
Plivač
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 93



View Profile
« Reply #9 on: 04/Prosinac/2011 »

   Hvala ti Sovereign.Na sajtu Harding Brothers-a vezanog za regrutovanje novih radnika imaš opciju ''Our customers'',gde se vidi sa kojim sve kompanijama oni saradjuju.Ja sam našao tri mala broda koji idu u Australiju i Novi Zeland kada sam tražio tri broda koje ću da stavim na ''wish list'',kako stoji na kraju appraisal-a koji ćeš dobiti.To su Seabourn Odissey(The Yachts of Seabourn),Silver Shadow(Silversea Cruises) i Seven Seas Voyager(Regent Seven Sea Cruises).To su kompanije koje pripadaju luxury segmentu kruz industrije.Najbolje je da pitaš svog menadžera da ti da spisak brodova na kojima Harding ima prodavnice i da popričaš sa iskusnijim kolegama iz shop-a.Zašto?Na sajtu Harding Brothers-a ćeš videti da oni,na primer,saradjuju i sa Celebrity kompanijom,ali nemaju koncesiju na svim njihovim brodovima,jer neke koncesije drži Starbord(Celebrity Century,na primer,a čuo sam da Starbord ima više koncesija na toj kompaniji od Hardinga).Moje iskusnije koleginice koje su radile na Celebrity brodovima za Harding,a i moj menadžer,su mi rekli da ne idem na tu kompaniju,jer je režim strožiji nego u vojsci(strožiji od Royal Caribbean-a),da su kabine male i najbolje opremljene(imaš i svog čistača kabine),da su privilegije na brodu OK,ali da se vremenski gledano radi kao na P&O Australija,jer su sea day-evi jako dugi(od 8h ujutro do ponoći,uz dve pauze od po sat vremena,a posle kad zatvoriš spremaš radnju za sutra,pa završiš u 1h iza ponoći)i ima ih dosta,kao i na PO Australija,a targeti nedostižni(reči mog menadžera,ali i koleginica).Ima ljudi kojima se Celebrity više svidja od PO Australija,kao na primer,jednoj mojoj koleginici iz Bugarske.Možda se i tebi dopadne Celebrity,samo iznosim ono što sam čuo od četvoro ljudi koji su radili za Harding na Celebrity brodovima(najlepši su,reče moj menadžer koji je radio na više kompanija).Menažer mi je rekao da je na primer,PO U.K. lakši za rad od PO  Australija,a isto mi je rekla i moja koleginica iz tima koja je radila na Venturi(PO U.K.).
   Svi bi mi hteli da barem,sa malo manje rada, zaradimo iste pare.Ja se vodim svedočenjima mojih kolega koji su radili za Harding na Thompson Cruises,Fred and Olsen,Saga Cruises,i Azamara Cruises.Zato bih probao manje brodove.Moj bivši cimer,tada asistent menadžera,a sada menadžer na Oceaniji,mi je jednom rekao da je teško raditi i na novim brodovima,jer su očekivanja kompanije a i Hardinga samim tim,veoma velika,pa je su zahtevi na poslu jako veliki,a ako se ne ispune očekivanja,režim se čak i zateže za drugu godinu.Harding hoće da odmah impresionira svog gazdu,ako shvataš šta hoću da kažem.

  Jack Sparrow me je podsetio.U ugovoru koji sam ja potpisao sa Harding Brothers,stoji da ako shoppie koji radi za Harding napusti kompaniju,ne može da sklopi ugovor o radu sa kompanijom sa kojom Harding saradjuje u roku od 6 meseci.Moj  kolega iz tima koji je završio ugovor mesec dana pošto sam ja došao,se vratio na Pearl mesec  i po dana posle, kao upošljenik PO Australija na poziciju u Entertainment departmentu.Znači,nema veze,barem kada je u pitanju Harding i PO Australija.Ovo ti pričam ako se odlučiš da menjaš poziciju na brodu.

  Uh,baš sam se raspisao,a ko zna gde će mene Harding da smesti na sledeći ugovor... blush

  Koliko prodavnica imate na brodu,šta sve prodajete i koliko vas je u timu?Da li imate nekog ko radi kao watch specialist?Izvini možda sam malo dosadan.
Logged

Čašu meda jošt' niko ne popi, što je časom žuči ne zagrči; čaša žuči ište čašu meda, smiješane najlakše se piju.
Seaman
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 990



View Profile
« Reply #10 on: 05/Prosinac/2011 »

  Moje iskusnije koleginice koje su radile na Celebrity brodovima
Moras kolegice slusati. Znam kako je na Celebrity-u, prave se da su 5*, a nisu ni blizu...

su mi rekli da ne idem na tu kompaniju,jer je režim strožiji nego u vojsci.
E to ti vec one ne mogu reci, jer vjerujem da ih nije puno bilo u vojsci, mislim tih kolegica. Nisam ni ja bio u vojsci, ali jesam negdje drugo...ne moze se porediti, odmah da ti kazem  bin-laden
Sef zna, ja i on smo kolege sa vise projekata van nasih drzava biggrin
Logged

When it comes to money, nobody can be trusted !
CEO
Administrator
Registered
*
Online Online

Posts: 7531


Chief Executive Officer


sef.foruma Sef_Foruma
View Profile
« Reply #11 on: 05/Prosinac/2011 »

Sef zna, ja i on smo kolege sa vise projekata van nasih drzava biggrin

 bin-laden so true
Logged

Odavno ne plovim. Na postove na forumu odgovaram rijetko, ali to će svakako biti češće nego da dajem privatne instrukcije preko inbox-a.
http://youtu.be/gABS8a4wm9o (door=forum, ja Morpheus ti Neo)
Plivač
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 93



View Profile
« Reply #12 on: 05/Prosinac/2011 »

   U redu je,razumem.Hteo sam samo slikovito da se izrazim.Naravno da su vojska i rad na brodu dve različite stvari.
Logged

Čašu meda jošt' niko ne popi, što je časom žuči ne zagrči; čaša žuči ište čašu meda, smiješane najlakše se piju.
Traxx
Registered
*
Offline Offline

Posts: 174



View Profile
« Reply #13 on: 22/Prosinac/2011 »

Hvala svima na odgovorima.

Znaci ako se odlucim za starbord moram dat otkaz carnivalu, sto cu i napravit neovisno o starbordu jer ne planiram placat povratnu kartu, i cekat 6 mjeseci tek onda aplicrat...wow...to je previse vremena da nista ne radim kuci blush

A koje kompanije pokriva Harding Brothers, na cije brodove salju ljude.
Logged

Posao i život na brodu su super ... ako se izboriš za posao koji voliš i/ili želiš raditi. U suprotnom je mučenje i križanje dana na kalendaru.
CEO
Administrator
Registered
*
Online Online

Posts: 7531


Chief Executive Officer


sef.foruma Sef_Foruma
View Profile
« Reply #14 on: 22/Prosinac/2011 »

 :google:ˇ

Harding Brothers currently operate the retail outlets onboard 52 ships across 19 different cruise lines with significant growth scheduled in the near future!

http://harding-cruiseship.s15310919.onlinehome-server.info/our-customers.aspx
Logged

Odavno ne plovim. Na postove na forumu odgovaram rijetko, ali to će svakako biti češće nego da dajem privatne instrukcije preko inbox-a.
http://youtu.be/gABS8a4wm9o (door=forum, ja Morpheus ti Neo)
Forum
   

 Logged
Pages: [1] 2
  Print  
 
Jump to:  





Flag Counter


Pun pristup forumu omogucen samo veteranima
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.10 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!