Forum
19/Rujan/2014 *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length

eXTReMe Tracker

News:
Follow Sef_Foruma on Twitter  Follow Šef Foruma on Facebook  Follow Šef Foruma on YouTube  Follow Me on Pinterest 
 
   Home   Help Search Login Register  

Pages: [1]
  Print  
Author Topic: Telep_26, accommodation attendant (ACAT), Princess cruises  (Read 2475 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Telep_26
Cruise Ship Veteran
Registered
*
Offline Offline

Posts: 37



View Profile
« on: 23/Veljača/2012 »

Korisničko ime: Telep_26
Država:  Srbija
Spol:  M
Kompanija: Princess cruises
Pozicija: Accommodation Attendant



•   Kako ste čuli o poslu na kruzerima?

Drugar i ja videli na sajmu zapošljavanja neku agenciju iz NS koja je u punudi imala poslove na brodu, potražili malo na netu, otišao drugar na razgovor, podneo dokumenta, interview, i pao (nije prihvatio poziciju utility cleaner). Posle mesec, dva, ja probao i prošao za ACAT.

•   Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Loša ekonomska situacija u zemlji, imao sam već jednogodišnje iskustvo rada u inostranstvu (Velika Britanija) kao student, solidno sam naučio English, želja za avanturom i nekom zaradom koja je ipak za naše uslove pristojna…

•   Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?

Agencija iz Novog Sada AGAVA koja se reklamirala na sajmu u NS za poslove na brodu, poslala me je partnerima - Safe cruise. Dakle, Safe cruise BG, regrutovali su ljude za Princess koji mi se u startu dopao zbog znatno nižih troškova odlaska na brod jer Princess plaća avio kartu svojim zaposlenima.

•   Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Princess cruises, pozicija accommodation attendant (ACAT)
Zašto Princess? Obezbeđuju avio kartu u polasku i dolasku, obezbeđuju hotelski smeštaj noć pre ukrcavanja.
Zašto accommodation attendant? Iskreno, nisam mnogo znao o ovoj poziciji, bilo mi je bitno samo da se radi, a plata od oko 900 $ mesečno nije bila loša za početak.

•   Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?

Interview je trajao nekih 10ak minuta, posle kraće diskusije između mr. Sorbija i njegovog pomoćnika i na moje insistiranje da mi je, ustvari, bitno samo da dobijem posao a manje bitno koji posao, rekli su mi da idem na brod kao ACAT.

Vrlo bitno: Pitali su me da li želim ići kao ass cook trainee (plata je mala čak i za naše uslove), pristao sam. Imao sam višemesečno iskustvo rada u kuhinji u jednom hotelu u Škotskoj. Nakon toga pitaju me da li želim ići kao utility cleaner (plata oko 700 $ mesečno), pristao sam. Verovatno sam ih ubedio da zaista želim posao, i onda su mi dali poziciju ACAT koja mi je od samog početka bila najprimamljivija. Naravno ne bih otišao na brod kao ass cook trainee, ali zaista je bitno uveriti ih da želiš posao.

•   Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Oko 650 eura

•   Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?

Nije mi to bio prvi put da letim daleko, i da ću se dugo zadržati, a sa roditeljima ne živim još od 15 te. Jezik sam već solidno savladao. Naravno, postojala je određena doza treme, ali ništa posebno…
Sa sobom obično nosim ono najosnovnije (uvek jedan prtljag do 25kg) i naravno lap - top.

•   Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Iskreno, sada posle godinu i po dana od tih “prvih dana” ne sećam se mnogo, ali, naravno, bilo je malo čudno biti na jednom tako velikom brodu, ali i zanimljivo jer sam od prvog dana radio kao pool boy, a pogled sa open deck-a je izuzetan. Posle par istih kruzeva to malo postane i dosadno, ali ok…

•   Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?

Naravno nisam očekivao neku preterano srdačnu dobrodošlicu, nisam očekivao ni da se neko dere na mene, očekivao sam profesionalan odnos prema meni, i tako je bilo.

•   Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Pomagao mi je supervizor, to mu je posao. Ali, znao sam da me niko neće vući za rukav da mi pokaže gde jedem, gde spavam, kako doći do radnog mesta, na to sam bio upozoren.
Radio je samnom jedan Makedonac - Tome, koji mi je zaista mnogo pomogao da se snađem kako na poslu tako i van posla i da svedemo na minimum sva ona obavezna lutanja po beskrajnim hodnicima koji svi liče jedan na drugi, što je priča svakoga ko je prvi put na brodu.

•   Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?

Nisam imao problema, navikao sam na život u srednjoškolskom domu, pa onda studentski dom pet godina…Jedino do tada nisam imao cimere Filipince.

•   Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Para nikad dosta, ali da, zadovoljan sam.

•   Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?

Postoji, ali napredovanje sa ACAT na cabin steward je mnoogo teže nego sa utility cleaner na ACAT. Ali ni to nije nemoguće, dolaze dva nova broda...

Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Veoma mi se svideo...

•   Opišite vrstu ljudi koja je sa vama radila na brodu.

Uglavnom Filipinci i Indijci, u poslednje vreme dolazi sve više Ukrajinaca, i naravno Makedonci, Srbi, ima i Mađara...
Uglavnom su ljudi OK, ali na brodu sa skoro 1200 članova posade nemogu baš svi biti “cvećke”.

Kako biste opisali putnike?

Najprostije rečeno - svakakvih ima.
Mnogi pokazuju zaista poštovanje prema onome što radiš i veoma su ljubazni (nama sa Balkana ovo je veoma čudno), ali postoje i oni koji ne dolaze na odmor da bi se odmarali nego - da bi se žalili. Naravno, uvek pozoveš supervizora pa nek se oni rasprave, ti se nikad nemoj raspravljati...Mada često zamišljam kako bi bilo da je brod pun putnika Balkanaca...

• Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?

Da, uglavnom.

•   Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Ne baš, ali izdvojio bih par destinacija na Karibima koje su mi se mnogo dopale: St. Maarten, Curacao, Roatan (Honduras). U Evropi: Barcelona, norveški fjordovi...

•   Opišite dobre strane rada na kruzerima.

Relativno dobra zarada (za uslove u Srbiji), obilazak sveta, usavršavanje engleskog (naravno malo se više treba družiti u crew bar-u sa oficirima iz Engleske i Škotske, dancer-ima iz USA, Kanade, spa devojkama iz Južne Afrike) i dobijanje jednog zaista vrednog iskustva koje može u mnogome pomoći u daljem životu.

•   Opišite loše strane posla na kruzerima.

Konkretno, nema slobodnih dana. Bilo bi idealno kada bi imali bar jedan, dva slobodna dana mesečno, čisto da se naspavaš k’o čovek.
Još jedna stvar, privatnost je svedena na minimum, i ukoliko imaš devojku na brodu, moraš se dobro organizovati...

•   Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?

Da, preporučio bih.
Može se zaraditi, obići svet, upoznati ljudi (za muškarce - čitaj: žene) iz svih krajeva sveta.

•   Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Samo od tebe zavisi kako ćeš se snaći na brodu.
Nemoj previše očekivati, zarađivaćeš više nego kod kuće, ali da bi došao do neke pozicije gde ćeš “mlatiti pare” (cabin steward u mojem slučaju) moraš raditi više godina.
Zapamti, radi se svaki dan, radićeš više neko kod kuće (pretpostavljam).
Balkanske “radne” navike, a naročito prepotentno ponašanje ostavi kod kuće.

•   Želite li dodati nešto što smatrate važnim?

Mislim da sam mnogo toga rekao, i zaista se nadam da će bar nekome ovo pomoći da sa ispravnim stavom pristupi ovoj životnoj avanturi, jer kao što sam već rekao gore - samo od tebe zavisi kako ćeš se snaći na brodu.
 :uzdravlje:
Logged
Forum
« on: 23/Veljača/2012 »

 Logged
stefaN93
Registered
*
Offline Offline

Posts: 29


Ahoy,Ship Ahead


https://www.facebook.com/ StefanSpasojevic93
View Profile
« Reply #1 on: 29/Siječanj/2013 »

opasan post nema sta smile  bin-laden
Logged

Al' sve se nekako predevera
kad imas viziju, imas san
gutu para, koka povazdan
da budes Halid 'mjesto Halida
Forum
« Reply #1 on: 29/Siječanj/2013 »

 Logged
Pages: [1]
  Print  
 
Jump to:  





Flag Counter


Pun pristup forumu omogucen samo veteranima
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.10 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!