Korisničko ime: PedjaBGD
Država: Srbija
Spol: M
Kompanija: Royal Caribbean Cruise Line
Pozicija: Broadcast Technician
- Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Kao i svi ostali, preko nekog ko je već bio na brodu. U mom slučaju, preko poznanice, koja se vratila sa broda.
- Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Prvo me je privuklo ideja da cu konačno naći posao, koliko god to zvučalo glupo, ali naći posao u struci ovih dana je ili ne moguće ili je uopšte sramotno raditi za te pare koje se nude. Što znači naravno da su i pare igrale glavnu ulogu kod odluke da odem na brod, ali isto tako i ideja ću videti nešto novo.
- Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Prvo sam se raspitivao kod agencije Employment Power iz Zagreba, ali pošto nisam dobio profesionalan odgovor, poslao sam podatke i ostalim agencijama.
Kouzon je odgovorio istog dana i eto... Preko njih sam i otišao.
- Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Bilo mi je svejedno koja će kompanija biti, ali poziciju sam jurio od starta.
Iako sam umalo otišao za Print shop, posao koji sam dobio je Broadcast Technician, na Royal Caribbean-u.
A zašto... Pa preko gore pomenute drugarice, čuo sam da je posao ladovina, što se i ispostavilo da je tačno.
Isto tako jer sam imao već iskustvo na tv stanicama, i dotatno što sam zavšio školu za to.
- Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Imao sam dva glavna interview-a.
Prvi za print shop, koji sam odmah prosao a tajao je oko 15 minuta, i sutradan drugi koji je trajao oko 25 minuta možda i manje, a zakazan je u toku prvog interview-a.
Jednostavno čoveku nije jasno bilo zašto želim ići raditi lošiji posao, pa sam mu objasnio kako agencija nije htela da me pošalje na poziciju broadcast-a.
Odgovor za drugi sam čekao oko nedelju i po dana.
- Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Sve ukupno oko €450. Avionsku sam imao plaćenu u oba smera.
- Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Koliko god se spremili uvek će te pogrešiti.
Poneo sam sve što sam mogao, i naravno izgubili su mi prtljag koji nikad nije nadjen, čak šta više, još čekam da mi refundiraju luggage.
Ali u svakom slučaju, na sledeći ugovor nosim samo osnovno, naravno sve u ručnom prtljagu.
- Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Dovoljno je reći da sam se još iz Vašingtona hteo vratiti kući koliko sam bio razočaran situacijom (izgubljen prtljag, propušten avion, sutra let iz Baltimora, niko me nije sačekao na aerodromu u New Orleansu jer su mislili da neću doći... i slično) . Prve 2 nedelje je bilo teško, nisam znao nit kud da idem nit šta da radim, sva sreća dosta naših ljudi koji će uvek pomoći, isto tako sjajan kolega tako da sve je posle nekog vremena Ok.
- Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Ako su treninzi i ostale gluposti dobrodošlica onda nisam baš srećan.
Generalno Vi ste jedan od mnogih za kompaniju, dobijete brošure, razne gluposti, i uvek ste u mogućnosti da pitate šta želite HR menadžera koji će vam uglavnom pomoći ili savetom ili će rešiti vaš problem.
Uglavnom kolega je taj koji mi je najviše pomogao osećati se dobrodošlim.
- Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Po dolasku najviše mi je pomogla jedna devojka iz Beograda, ona je bila zadužena za new hire, hr specialist ili tako nesto.
A inače isto tako taj kolega Filipinac, najjači lik ikad, kad bi mogao da biram opet bih sa njim radio.
Menadžer manje više, uglavnom je dosadjivao kad nešto nije bilo ok i slično. Uglavnom svi mrzimo svog šefa, još pogotovo kad je on debeli zatucani amer....
- Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Nije bilo probema, posao mi je bio takav da sam svaki port bio free, po ceo dan tj. do All Abord vremena.
Bilo je trenutaka da hoćete da iskočite iz kože jer vam je dosta svega, ali uvek je sutradan bilo ok.
Pogotovo je bilo teških trenutaka na krosingu od New Orleans-a do Singapura. E to su bili dugačkih 46 dana.
- Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Jesam, jer kad uporedim koliko sam radio i kolika je zarada nemam razloga da se bunim.
- Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Postoji, sledeći stepen je Head BT, ali tek posle drugog ugovora ali taj posao je vrlo dosadan i naporan.
Dodatno što ne valja kad postaneš Head, zarobljen si na istom brodu do daljeg, tako da je meni i ovako dobro .
- Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Prvih dva meseca je bilo vrhunski, bilo je dosta naših ljudi i ostalih ''ljudi'' koje ste mogli da vidite van radnog vremena i koji su partyjali stalno.
Ali što se više bližio krosing ka Aziji, sve je manje normalnih ostajalo na brodu a sve je više Azijata stizalo.
Na kraju je party na beck deck-u bio nešto kao, 10 do 15 ljudi i to je to... Tuga.
- Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Filipino lik od 30 godina koji je kralj.
Iako niko ne voli filipince i kruže priče da su ovakvi i onakvi, ovaj je verovatno neki izrod koji po ponašanju nije ni blizu filipincima.
Super lik, dešavalo se da uzme sve obaveze za jedan dan, tako da sam ja nekad radio 10 do 15 minuta dnevno.
I naravno menadžer koji je generalno ok lik, ali je onaj ''pun sebe'' Amerikanac koji je glasan, podriguje i prdi bez blama, što kod mene stvara utisak velike seljačine.
Imao je dobre strane naravno ali generalno, srećan sam što sam ga se rešio.
- Kako biste opisali putnike?
Bolje da ne komentarišem putnike. Američki kruzevi užas, u Evropi je već bilo malo bolje, dok su Azijati mirni i ne bune se ko tupavi Ameri.
- Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Sve što se moglo videti. Neke destinacije i nekoliko puta.
Cozumel, Grand Cayman, Falmoth, Montigo Bay, Nassau, New Orleans, Barcelona, Cartagena. Malaga, Ponta Delgada, Valencia, Alexandria, Cairo, Safaga, Aqaba, Dubai, Goa, Cochin, Penang, Port Kelang i Singapur.
- Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Malaga je san snova.
- Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Pare, destinacije, popunjava se CV, i upoznaju se novi ljudi i stvaraju se nove veze.
- Opišite loše strane posla na kruzerima.
Udaljenost od porodice i prijatelja.
- Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Novac i destinacije, kao sto sam rekao.
- Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Samo uporno i ne verujte u sve što vam agencija priča jer kad stignete na brod neke stvari neće biti tako lepe i krasne kao što su vam rekli.
- Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Samo se spremite psihički i to je to. Najgore je da odete i da posle nekog vremena kažete '' ja ne mogu više''.
Ako već odete na brod, završite taj prvi ugovor pa posle se nikad ne vratite.
