14-ni i 16-ni radni dani - fama ili istina?

[CEO]

*** Napomena:
Gosti foruma mogu vidjeti anketu ali ne mogu postati (pisati)
Registrirani clanovi mogu vidjeti anketu, ali ne mogu glasati i ne mogu postati (pisati)
Veterani mogu i vidjeti i postati i glasati

Veterani posla na kruzerima, budite iskreni prema sebi i ljudima koji su zainteresirani raditi na kruzerima, i procijenite koliko ste sati dnevno radili na brodu.
U radno vrijeme ne uracunavajte pauze za kavu, boravak u crew mess-u ili crew baru.
Sa druge strane, slobodno dodajte vrijeme provedeno na treningu, drill-u i slicnim obaveznim aktivnostima.

Pozeljno je dodati ovdje u temi i objasnjenje.
Nadam se konacno objelodaniti stvarno stanje.

Evo ja cu prvi glasati. Pola radnog vijeka na kruzerima sam proveo u nocnoj smjeni, kada mi je prosjek aktivnosti, u cega ubrajam direktan kontakt sa gostima ili posadom, bio sveden na najmanju mjeru. Imao sam radio na koji bi me zvali u slucaju potrebe, ali se ta potreba, zahvaljujuci mojim organizacijskim vjestinama, ukazivala vrlo rijetko.
Ni uz najbolju volju ne mogu radom nazvati gledanje ponocnog filma u kinu, sa radiom za pojasom. Ili cuganje u disku, ispijanje kava u crew baru, citanje knjiga u biblioteci, gledanje dvd filmova na kancelarijskom kompjuteru prikljucenog na vanjski hard disk, moderiranje foruma usred atlantika iz vlastitog office-a ... itd.

Dakle, bez griznje savjesti izjavljujem da sam u svojih 7 godina na kruzerima radio u prosjeku 5 sati dnevno.  

ili

[Seaman]

Sto se mene licno tice,dok sam bio u housekeepingu na Carnivalu,radio sam 10h dnevno,svaki dan,i posto je cruise bio 8 dana,jednom u 8 dana sam imao day off-taj dan sam radio 7h,umjesto 10h.Na embarcation day radilo se najcesce isto 10h,ali se moralo biti i malo fleksibilnije i do 12-13h taj dan.
Sada,kada sam u shopu,izracunao sam prosjek radnih sati za prosli ugovor,i iznosi oko 7h dnevno.Toliko od mene.

[Ikarus]

Sve zavisi od pozicije.
Kad sam bio u baru onda smo dosta radili, mozda 10h u prosjeku, naravno embarkation day i sea days puno vise / formal nights dok bi bili slobodni jedan od portova na pola dana ( pocinjes oko 5 popodne ). Najvise su me ubijala USPH ciscenja, radis recimo do 4ujutro u disco clubu i onda imas jos 2 sata do zore ciscenja.
Photo dept. radi sasvim drugaciji, imaju rokove za razvijanje pa se sve svodi koliko si sposoban i brz. "Ubili" bi se od posla za formal night dok bi ostali dani bili laksi.
Shore Ex jako varira, sasvim suprotno, port day ima puno posla dok je sea day laganica. Recimo, ako radis ugovor po Evropi, 7 dana oda imas oko 60h tjedno, naspram 7 dana Mexico oko 40h.
Ali nikada nisam radio po 14 ili 16h, bilo je dana kad bi nesto iskrslo pa bi bio dugacak dan ali to su bili iznimke.

[miami]

prvi ugovor u restoranu  prosek 9 sati - to je bila banja! kad se radi dorucak-rucak-vecera ( 3 puta nedeljno) onda se radi 11 sati.
drugi ugovor isto restoran, prosek 11 sati. dorucak-rucak-vecera ( 5 puta nedeljno) radis  13 sati
treci ugovor housekeeping 11 sati podeljeno u dve smene a embarkation day 14 sati i ni minut manje,moze samo vise   

[Nikolina]

Ja sam 3 godine bila  u free shopu i radno vreme mi je manje vise bilo isto.
Dokujemo se oko 7 ujutru, slobodna sam ceo dan, krećemo oko 6 ili 7 uveče, posle pola sata otvaramo shop i radimo do ponoći. Jednom nedeljno je day at sea i tad radim ceo dan sa pauzama za obroke. Nedelja je day off i sreda isto jer smo tada uvek imali over night.  Ne racunam delivery jer je obicno jednom mesecno. Milina i lepota.

[Trampi]

radim u baru...ovisi u kojem baru radis, dnevno radis od 7 do 12 sati.....ali moram priznati to i nije bas da u doslovnom smislu rijeci radis, ako nema gosti u baru a to je cesto, pricas s drugim crew memberima

[monster]

sedmicnom raspredu satnica mi je u prosjeku 35 sati nekad sat manje neka vise zavisi od sporedni duznosti
embarkation se radi 6 za deskom i dva na spoednim duznostima il osam za deskom . a svake tri nedelje imam sl dan .
u slucaju vanredni okolnosti znalo se ostajati i vise u kancelariji
npr
swine flu zbrka imali smo pobunu jer smo ukrcali goste za mexico a odveli ih u san francisko
otkazan port u slucaju vremena il nestala osoba
poplava zbog puknuca cjevi na bazenu kompletan spa deck poplavljen izavalje OBC credita do kasno u noc
specijalni kruzevi kao juzno americki run 49 dana sa 2000 B2B gostima
itd

[Tetka]

Moj radni dan fotografa počinjao je sa slikanjem na Gangway u 7.00 ujutro do 12.00
Pauza za ručak i odmor od 12.00 do 16.30 sati.
Slaganje slika u galeriji od 16.30 do 18.00 ili postavljanje pozadina po brodu.
Večera od 18.00 do 18.30
Slikanje na pozadinama od 18.30 do 22.00 sa trčanjem i fotkanjem u dva restorana dok gosti večeraju.
Po završetku fotografiranja trebali smo spremiti pozadine na kojima smo fotkali,rastavit reflektore i pospremiti sve u foto lab.
U 22.30 pa do 24.00 preslagivanje slika u galeriji.
Od 24.00 pa do 4.00 ujutro printanje slika u foto labu,jer je na brodu falio jedan printeraš,a nitko nije na žalost imao pojma o tome osim mene.
Po završetku printanja morala sam izvaditi rakove iz printera i oprati ih kao i filmericu( strojevi za izradu fotografija)
Kad se sve skupa zbroji i oduzme imala sam cijeli ugovor hard time od 16 sati na dan.
Ponekad je to bilo 12 sati rada,ili sam bila pošteđena slikanja Gangwaya ujutro,pa sam mogla odspavati do 10 ujutro,ali nikad nismo radili manje od toga.
I kad smo imali off ako si htio zaraditi nešto više iskoristili smo to za slikanje vjenčanja na brodu.
Tako da svaka čast onima koji su radili samo 5,6 sati dnevno.
To je bilo 2003 i 2004 godine,tako da se toplo nadam da su se stvari do danas promijenile i da ljudi sada manje rade.


Sve je stvar u menageru kakav če ti raspored složiti, dali manjka ljudi u tvom departmentu i na kojem si brodu .
Naravno,nije bilo na svim brodovima isto,na nekima smo radili 10 sati na dan,ali oni najgori uvijek ostanu u lošem sjećanju.

[FCB]

Znaci ovisi i od pozicija a naravno i od brodove.

Kazu da sto manji brod to manje se radi.

Kako god ja na Sun Princessu u Bell Box-u radio sam tacno 11 sati na dan ni manje ni vise

.... Pozzzzzzzzzz

[igorNS]

Na Crown Princessu kao buffet stwd na lidu se radilo u proseku 10,5h dnevno.

pocnes oko 11h a zavrsis oko ponoci naravno uz pauze za jelo!

[tsunami1984]

Moj radni dan fotografa počinjao je sa slikanjem na Gangway u 7.00 ujutro do 12.00
Pauza za ručak i odmor od 12.00 do 16.30 sati.
Slaganje slika u galeriji od 16.30 do 18.00 ili postavljanje pozadina po brodu.
Večera od 18.00 do 18.30
Slikanje na pozadinama od 18.30 do 22.00 sa trčanjem i fotkanjem u dva restorana dok gosti večeraju.
Po završetku fotografiranja trebali smo spremiti pozadine na kojima smo fotkali,rastavit reflektore i pospremiti sve u foto lab.
U 22.30 pa do 24.00 preslagivanje slika u galeriji.
Od 24.00 pa do 4.00 ujutro printanje slika u foto labu,jer je na brodu falio jedan printeraš,a nitko nije na žalost imao pojma o tome osim mene.
Po završetku printanja morala sam izvaditi rakove iz printera i oprati ih kao i filmericu( strojevi za izradu fotografija)
Kad se sve skupa zbroji i oduzme imala sam cijeli ugovor hard time od 16 sati na dan.
Ponekad je to bilo 12 sati rada,ili sam bila pošteđena slikanja Gangwaya ujutro,pa sam mogla odspavati do 10 ujutro,ali nikad nismo radili manje od toga.
I kad smo imali off ako si htio zaraditi nešto više iskoristili smo to za slikanje vjenčanja na brodu.
Tako da svaka čast onima koji su radili samo 5,6 sati dnevno.
To je bilo 2003 i 2004 godine,tako da se toplo nadam da su se stvari do danas promijenile i da ljudi sada manje rade.


Sve je stvar u menageru kakav če ti raspored složiti, dali manjka ljudi u tvom departmentu i na kojem si brodu .
Naravno,nije bilo na svim brodovima isto,na nekima smo radili 10 sati na dan,ali oni najgori uvijek ostanu u lošem sjećanju.

Potpis ! isto je bilo sa mnom ! samo hard work ...

[EX]

Ja sam stavio 11-13, zasto?

Radni dan mi je 10 sati rada i 2 sata pauze.  Nekada (embarkation day i sea day za moju poziciju) koristim samo jednu pauzu i tako da tu radim vec 11 sati, plus dok posle smene ostanem 15-20 minuta da odradim meeting sa mojim HS i dok odradim handover (predas kljuceve, telefon, savetujes kolegu, ispricas sta treba da uradi ako ima nesto...) i onda idem za komp da odradim shift report, koji ti uzme od 30min -1h 30min. Zavisi da li samo kopiras onaj od dan pre i malo nasminkas ili stvarno odgovorno sastavljas svoj shift report.

Dakle svaki dan 11 sati, od kojih je 1.30 u kancelariji.

Tako da za mene svaki dan 11 sati sigurno, ali nije strasno, jer brzo prodje dan i uvek je zanimljivo i sa malim milionom emocija .   

[Adwocatus Dyabolly]

Kao što je i Seaman rekao, prosjek rada u Gift Shopu je nekih 7 sati dnevno. No, isto tako treba reći da u Gift Shopu, zbog specifičnog načina poslovanja ima dana kada se radi samo 3 sata, dok se na sea day radi i po 14 sati... pa kada se skupe 2 sea day-a za redom, zna biti naporno... No, bilo kako bilo, nije ni to tako strašno - ako je manager OK uvijek se može složiti neka pauza u mrtvom dijelu dana... Sve je samo stvar dobre volje 

[mbanex]

Sto se Bar departmenta tice na Crown Princessu se radilo oko 11-12 sati na sea day, a ovako u portovima oko 9-10... Day off je bio jednom nedeljno i tada bi radio mozda 7 sati - sve zavisi u kom baru radis.
E sada, dok smo bili na Karibima i dok je bilo extra posla u kazinu - nisam koristio svoje pauze uvece, pa se desavalo i da radim po 13-14 sati, ali to je bilo svojevoljno!!!
U Evropi bleja totalna - kao da sam bio na odmoru...

[pomagac]

Port day 8:00-10:00, 16:00-18:00 i 19:00-22:00- 7 sati
Sea day 9:00-12:00, 14:00-17:00, 19:00-22:00- 9 sati
Embarkation 13:30-16:00 i 19:00-22:00- 5:30 sati.
I tako u krug