Author Topic: Pri?a jednog Bartendera... Poglavlje VI - Nastavak ugovora  (Read 7159 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline The_Bartender

  • Moderator
  • Registered
  • *
  • Posts: 404
    • View Profile
Poglavlje VI: Nastavak Ugovora

I tako iduci dan lagano radim od 07:30h u jutro, takozvani Loyalty Breakfast u Ocean Linersu.
U principu je jedini problem ustati ujutro, a sve posla sto mi iz Bar-a imamo je da napravimo milion kafa u toku dorucka, to traje do nekih 10:00h i onda sam slobodan do 15:00h.
Mislim to bi bilo divno da izmedju 10:00h i 15:00h nisam imao 3 treninga, i da sam jedva nekako stigao rucati i zapaliti koju cigaru do posla.
Radim od 15:00h do 20:00h, i onda idem na ispomoc u Crew Bar. To je u toku eurpopskih duzih kruzeva definitivno najpuniji bar.
Posada pije kao luda, guraju se da uzmu pice, a da ne pricamo o njihovim akcentima i kako ti moraju 50 puta ponoviti sta hoce kako bi im na kraju to i dao.
Naravno tu se vremenom nauci da "Guzonje sa strajpovima" ipak moras brze i bolje usluziti, iako bi po pravilima Crew Bar trebao biti mjesto na kojem su svi isti.
Tu noc sam radio u Crew Bar-u do 02:00h ujutro sa Jose-om, jos jednim Bartenderom koji za par dana dobija transfer na Reflection, i on buduci da sam ja novi, bio i fer i tu noc mi dao sav tips - nekih 30tak dolara.
Zanimljiva anegdota vezana za tips je bila da te racune morate ukucati na svoj unikatni ID broj koristeci bilo koju P.O.S. kasu kako bi ih na PayDay-u naplatili.
Ja naravno nisam imao pojma, nego sam taj je**** tips ukucao na zajednicki broj za sve Barmene.
Iducih par dana su me svi za*****avali na mrtvo ime i zahvaljivali mi se sto dijelim tips sa njima  :smack:
Taj dan sam ukupno na Chronosu imao 13 sati rada, a da ne spominjemo 2 safety treninga koji ne idu u timecard, bio sam slomljen, premoren, a noge su me uzasno bolile od neudobnih company shoes-a. Ali svaku vecer sam, kad bih legao, pisao kao neki mali notes koji mi je pomagao da se nosim sa svime, a kako vidite i sad mi pomaze da svoja iskustva podijelim sa vama.
Svaku noc sam sebi govorio: "Izdrzi prvih nekoliko kruzeva, izdrzi treninge, svi kazu da ce biti bolje poslije"
Ali taj prvi kruz od 12 dana se straaaaasno oduzio, a sutra svi koji su dobili transfer na Reflection lagano odlaze.
To i ne bi bio toliki problem da ijedan novi bartender dolazi prije pocetka iduceg kruza, jer nas ostaje 12, a trebalo bi nas biti preko 20.
Tu iducu noc mi je dosao Nikolay i rekao: "Veceras ti radis Closing RendezVous Bar-a, buduci da Majki sutra ide, treba covjek da se spremi i malo odspava"
Pomislio sam, Ok, j**** ga, bar sam u tom baru vec radio nekoliko puta.
Nisam imao pojma sta je Closing (nisam retardiran, znao sam da to znaci zatvaranje, ali nisam znao koju odgovornost nosi sa sobom) Citava ekipa iz tog bara mi je govorila u fazonu, tu si tek nekoliko dana a vec zatvaras Randevu, svaka cast...

Cisto da malo bolje pojasnim situaciju vezanu za closing: Imate 3 vrste Bartendera na brodu: (Ne ne mislim na Bariste, Flair Bartendere i Obicne)  
Imate CLOSING
Ti bartenderi dobijaju jedan bar, i zaduzeni su za sve u njemu, od inventure, requisitiona ili ti ga nabavke robe, odgovaraju da nista tu ne fali, a tako i za ponasanje i rad konobara u tom baru a da ne spominjemo cistocu i special cleaning o kojem sam ja do tad znao samo iz prica, jos nisam znao kakvo je to zlo.
Closing bartenderi se smatraju najboljim i najodgovornijim barmenima na brodu.
Onda imate FLOATING
To su Bartenderi koji u svom schedule-u nemaju zatvaranje ni jednog bara, vec u razlicitim barovima rade backup po nekoliko sati i u vecini slucajeva gdje god se zaguzva HBT-i ih salju tamo da rade. Te pozicije se daju ili neodgovornim ili nekima koji su dugo zatvarali neki bar, lomili se, pa u fazonu da malo odmore.
I treci Bartenderi su takodjer CLOSING, ali CREW
Tu se najcesce stavljaju ili ljudi poput Nenada koji otisao na zivcima, pa se boje da ne bi tersao gostima, ili neki koji ruzno izgledaju i slabo pricaju engleski, ili neki koji imaju bilo kakav drugi problem poput svadje sa nekih od sefova itd... Oni dobijaju 25% manji share od gratuity-a ali imaju strasno puno tipsa, jer skoro svaki crewmember (koji nije žut) vam u 90% slucajeva ostavi bar 0,50$ a neki cak i do 10$ tipa.

Na nasem brodu ste imali ukupno 11 Barova:
Dinning Room 5 - koji sluzi pice samo za 5 deck Select Dininga, i radi samo u toku vecere, ujedno osim Crew i Staff najniza klasa barova koje mozete zatvarati.
Drugi odozdo bi bio Theater Bar, koji je poput Dinning 5-a jedan ogromni pantry, Bartender tu isto nema dodira sa gostima, i radi samo u toku teatarskih predstava.
Poslije toga imate Sunset Bar na Deck-u 10, koji je po meni najgori bar za raditi, citirat cu g. Mareka naseg Ass. Bar Managera nakon Floyda: "This bar was probably designed by some old lady who is seating in the company office, and has never came inside the bar in her life"
Bar je uzasno neorganizovan na AFT-u broda, na otvorenom, iz njega se luzi cijeli Lido (Lunch Buffet) tu se može pušiti, a recimo da je pantry toliko mal da cak nema ni ledomata, nego samo Dishwasher :S
Dalje ide Pool Bar, jedan od najboljih barova, ali u toku Busy kruzeva po Karibima, to je pravo ubistvo za raditi, morate narucivati masu robe, morate dnevno presloziti 300 gajbi i 1000 boca pica, i jako je tesko voditi racuna da nista ne fali.
Sljedeci je Michaels Club - Opusteni lagani Pianno I Cognac Bar, tu posla nema ni za lijeka, radi do ponoci, a doslovno u ponoc i pet minuta ste vec zatvorili.
Jedino o cemu morate voditi racuna su boce najskupljih pica na brodu poput Louis XIII ili Richard Hennessy koji kostaju i po 200$ za casicu.
Takodjer morate znati dosta o Whiskey-u jer cesto radite tasting.
Dalje ide Casino Bar koji je osim Martini Bara najbolji za lovu, mali, dobro organizovani bar - jedino sto nema dovoljno mjesta za robu i sto dijeli pantry s Martinijem.
Ukoliko imate konobara koji je OK i koji ce vas pocastiti, za noc na busy kruzevima mozete uzimati i preko 100$ tipa - keš tipa, Casino je Takodjer bar koji se zadnji zatvara u 03:00h ujutro!
Naravno tu je Martini Bar u kojem rade vecinom Flair Bartenderi, i ako ste taj, onda cete imati vjerovatno najbolji zivot od svih Bartendera, i jos ako znate s gostima uzimat cete 50-100$ tipa svaki dan. Nakon njega je Rendezvous, koji je po meni najbolji bar za raditi, ogromni 15 merarski šank, 2 pantry-a, dovoljno mjesta za sve u friziderima i van njih, jedina mana je sto u toku vecere tu dolazi 50 Ass. Waitera i 10tak Bar Servera po pice, kafe i sta sve ne za goste na veceri.
Da ne zaboravim i slavni Al Bacio - je*ena imitacija Starbucks-a.
Italijanska kafeterija u kojoj vecinom rade Bariste, i ima najvise guzve u europskim kruzevima, ili kad god pada kisa.
Otvara se u 07:00h ujutro i tu svi je**** oficiri i guzonje konstantno sjede, uzivaju u svojim Guest privilegijama, i usput smekaju sefovima.
Osim 100.000 vrsta kafe, sluzite i complimentary peciva, mini sendvice i kolace.
Jedini preostali je Reflections Lounge ili vam ga Disco, koji vazi za najbolji bar na brodu, taj bar najcesce dobija jedan od najboljih Bartendera jer je ogroman promet, i treba dobro voditi racuna o robi, a u toku europskih kruzeva tu se odrzava i Loyalty koji je pravo s**** za raditi, ali se dodatno placa.
Crew Bar je jedna je*ena ludnica koja radi od 22:00h navece, pa do 02:00h ujutro osim ako je posebni party ili one hour back kada radi malo duze.
Tu imate nekih 10-15 artikala koje prodajete, i u vecini slucajeva ako nesto nemate, boli vas k*** osim naravno ako nemate nesto sto hoce neki guzonja koji ce onda zvati Bar Managera, a vi cete dobiti dobru bananu jer to nemate.
Staff Bar je po meni najgori bar, ako se to uopste moze tako nazvati. Closing Bartender tu je u najgoroj poziciji, jer drugi Bartender otvara bar ujutro, a vi dolazite u 14:00h popodne i radite do 02:00h ujutro sa pauzom za veceru, kad dobijete day off jednom sedmicno, skacete od srece.
To je jedna prodavnica u kojoj prodajete sve sto ima na brodu za posadu, od cigara, upaljaca, cokoladica, cipseva, pa do noodles-a i ostalih sranja, i morate uvijek imati sve to na stanju, jer moze naici neki supak sa 3 strajpa kojem se jede Snickers, a vi ako slucajno nemate, pa ponudite KitKat u zamjenu, on ce odmah zvati Bar Managera da vas nariba!

Nadam se da sam vam malo docarao situaciju o barovima na brodu, s napomenom da se radi o Constellationu, koji je bio Millenium klasa Celebrity brodova, ali sad poslije Dry Docka je postao Solstice klasa uz izuzetak Molecular Bara, kojeg nema.

Da nastavimo gdje smo stali, tu noc sam uz veliku pomoc closing barservera zatvorio RendezVous nekad oko 02:30h ujutro i otrcao na spavanje, jer ujutro u 9 imam trening i onda bih trebao imati day off - do 17:00h.
Nakon treninga ujutro svi me pitaju da li cemo napolje, posto smo u Vigo - Španija, koji je vrijedio za jedno od najboljih mjesta za izlazak, jer je Port doslovno u centru grada, cim izadjete vani imate shopping centre, restorane i sve ostalo. Naravno meni to nije padalo na pamet jer sam bio premoren i planirao sam spavati doslovno do 16:30 i onda trcati na posao, ali to bi bilo previse dobro da bi bilo istinito.
Nakon sto sam stigao u kabinu i legao (sad sam dobio donji krevet buduci da je cimer otisao) da gledam TV dok ne zaspem, dobio sam poziv od Nikolaya.
Rekao je: "Jesi li gledao novi schedule?"
Rekao sam: "Ne, sto cu gledati, danas mi je slobodan dan"
Na sta on odgovara: "Ma ne, novi je schedule napravljen posto je 7 Bartendera otislo na Reflection, i usput cestitam, napredovao si, sad radis Closing Crew Bar, svaka cast"

Pomislih koji je ovo k*** i odem na board da pogledam schedule a tamo je glasilo:
Bartender 09 Andrej: 12:00 - 16:00 Pool Bar / 17:30 - 18:30 Staff Bar Break / 21:30 - CLOSE Crew Bar!

Ovo nije moglo gore, osim sto sam popušio jedini slobodni dan u izmjeni schedula, novi raspored je katastrofa.
To malo slobodnog vremena sto imam po danu mi je presjeceno tom pauzom koju moram dati u Staff Bar-u, a da ne pricamo o tome kako svaki dan pocinjem u 12:00h, a rijetko koju noc cu zavrsiti prije 03:00h.
Nakon samo 7 dana sam dobio closing i to Crew Bar-a. U pocetku nisam znao sta da mislim, ali u nastavku cete vidjeti kako mi je vrijeme rada u Crew Baru pomoglo da upoznam mnogo ljudi, steknem prijateljstva, naucim mnoge fore, i skontam kako sebi zivot da olaksam do maksimuma!

Uskoro nastavak: Closing Crew Bar

Offline Argonaut

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 371
  • Sa svakim djeli sve,tugu ?uvaj za sebe.
    • View Profile
Haha, :rofl: :rofl: :rofl: Ja sam closing Crew Bara radio ravno 152 dana,tj.noći.
Closing ne rade odgovorni Bartenderi,jer po pravilu kompanije svi imaju isto znanje i svi to moraju znati.
To ide random,iliti kako te zakači.
Drugo tamo gde sam ja radio tips je toliko mizeran da ga i ne treba spominjati.
Uglavnom lepo sažvakano,moje pohvale!
Dobiće te razglednicu iz Afričke zemlje Safari,zbogom žohari . . .

Offline NoraNora

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 269
  • Sailing through life!
    • View Profile
  • Country: Croatia
  • Company: Starboard - Celebrity Cruises
  • Recruitment Agency: RIV
  • Job Title: Sales associate
Wow, nisam ni znala da postoji toliko vrsta barova i konobara!  =""
Svaka čast, samo nastavi!!

Offline The_Bartender

  • Moderator
  • Registered
  • *
  • Posts: 404
    • View Profile
Haha, :rofl: :rofl: :rofl: Ja sam closing Crew Bara radio ravno 152 dana,tj.noći.
Closing ne rade odgovorni Bartenderi,jer po pravilu kompanije svi imaju isto znanje i svi to moraju znati.
To ide random,iliti kako te zakači.
Drugo tamo gde sam ja radio tips je toliko mizeran da ga i ne treba spominjati.
Uglavnom lepo sažvakano,moje pohvale!

Ne bih se slozio s tobom, kod nas je sistem bio jasan, posebno za guest barove, morate biti jako odgovorni da biste radili closing nekog bara, ali samim time imate i malo bolji schedule, te vise slobodnog vremena, ali ako se nekoliko puta desi da necega nemate, ili da ciscenje nije ok, letite negdje drugo...

Mnogo toga bi po pravilu kompanije trebalo biti ovako ili onako, ali bar ti dobro znas da kad dodjes na brod nije bas sve kako  smo zamisljali... Mi smo npr. imali 2 bartendera od 60 godina, koji bukvalno ne smiju raditi s gostima, jer su zaostali i nervozni, i nikako ne daju dobar service, ali ih kompanija strasno cijeni jer vec 15-20 godina rade po brodovima, pa im ne mogu dati ni otkaz...

A sto se tice tipsa u Crew Bar-u, meni nikad nije bilo ispod 20$ kad je solidna noc, a znalo je biti preko 50-60$ kad je veci party!

Offline Argonaut

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 371
  • Sa svakim djeli sve,tugu ?uvaj za sebe.
    • View Profile
Ne bih se slozio s tobom, kod nas je sistem bio jasan, posebno za guest barove, morate biti jako odgovorni da biste radili closing nekog bara, ali samim time imate i malo bolji schedule, te vise slobodnog vremena, ali ako se nekoliko puta desi da necega nemate, ili da ciscenje nije ok, letite negdje drugo...

Mnogo toga bi po pravilu kompanije trebalo biti ovako ili onako, ali bar ti dobro znas da kad dodjes na brod nije bas sve kako  smo zamisljali... Mi smo npr. imali 2 bartendera od 60 godina, koji bukvalno ne smiju raditi s gostima, jer su zaostali i nervozni, i nikako ne daju dobar service, ali ih kompanija strasno cijeni jer vec 15-20 godina rade po brodovima, pa im ne mogu dati ni otkaz...

A sto se tice tipsa u Crew Bar-u, meni nikad nije bilo ispod 20$ kad je solidna noc, a znalo je biti preko 50-60$ kad je veci party!
Kod nas ajde da kažem neka odgovornost je zatvaranje Dinning Barova.Rad u njima je `banana` nema kontakta sa gostima nego samo sa 150-200 nervoznih buffet i junior waitera i tu se stavljaju stariji,nervozniji likovi,onda Jamajčani,Srbi,etc.Da ne pominjem spisak od +200 flasa vina da se znaju po brojevima.Preko dana sam tu radio a uvece u crew baru.Posto je kompanija ukinula runere u diningu radio sam u baru i bilo je slučajeva da sam učio nove bartendere što dođu,+naplaćivanje oko 500 čekova svaki dan iz celokupne sale na brojeve waitera.A isto tako sam se zakačio sa SECO oficirem iz Engleske jer je hteo pivo preko reda dok je jedan dishwasher bio prvi,doslovce sam mu rekao `I dont give a fuck for your stripes you must wait in a line`Posle toga su me smenili na mesec dana da bi me opet vratili :D Nije bilo tipsa uopšte ali se pravio besplatan marlboro i cuga za ceo tim.Tačno mi je postalo neobično da kupujem cigare kad sam došao kući,jer inače tamo sam pušio dve kutije golda svaki dan.Opet ponavljam,podržavam tvoje pisanje u cilju približavanja radne situacije za buduće kolege. :uzdravlje:
Dobiće te razglednicu iz Afričke zemlje Safari,zbogom žohari . . .

Offline idebrod

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 359
    • View Profile
Ovaj tip o kojem pises. To je onaj standardni tip 15% gratuity-a koji dobis od gostiju/ crew memeber ti ga da na karticu, ili se tu i tamo nesto pogura u cashu? :)
Doslo vijeme majko stara da ispratis svog mornara...

Offline The_Bartender

  • Moderator
  • Registered
  • *
  • Posts: 404
    • View Profile
Ne, ne, pricam o tipu - baksisu, 15% gratuity-a je automatski dodano na racun, a u Crew Bar-u je 10%, ali kad potpisuju racun, onda ti 90% Crewmembera koji nisu zuti i cigani (filipinci i indijci) ostave dodatno dolar - dva - pet... Bar kod nas je tako bilo, al evo vidim da nije svugdje tako...

Poslije naravno kad malo udjes u sheme, dobijas po 10-20-50$ u kesu po kruzu od pojedinih stalnih gostiju :D

Offline idebrod

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 359
    • View Profile
Ne, ne, pricam o tipu - baksisu, 15% gratuity-a je automatski dodano na racun, a u Crew Bar-u je 10%, ali kad potpisuju racun, onda ti 90% Crewmembera koji nisu zuti i cigani (filipinci i indijci) ostave dodatno dolar - dva - pet... Bar kod nas je tako bilo, al evo vidim da nije svugdje tako...

Poslije naravno kad malo udjes u sheme, dobijas po 10-20-50$ u kesu po kruzu od pojedinih stalnih gostiju :D

Oho hvala ti. Znaci dobar je život brodskog pipničara. Cant wait :)
Doslo vijeme majko stara da ispratis svog mornara...

Offline mlw

  • Cruise Ship Veteran
  • Registered
  • *
  • Posts: 206
  • I am what I am.
    • View Profile
  • Country: Serbia
  • Company: CMV, Ex MSC, Ex Princess
  • Recruitment Agency: Internet, Safe Cruise
  • Job Title: Shop Seller
Ja vala u crew baru od nove godine na ovamo imam lepe pare od tipa, sto kesh sto otkucano, ne zalim se. Plus totalni easy life, po strani.