Korisničko ime: cobikm
Država: Srbija
Spol: Muski
Kompanija: Princess Cruises
Pozicija: Buffet Steward
Kako ste čuli o poslu na kruzerima?Za posao na brodu sam saznao od mog bivseg cimera sa faksa.
On je pre mene zapoceo celu tu pricu s kruzerima i s`obzirom da nije zavrsio kao belo roblje odlucio sam da i ja podjem njegovim stopama.
- Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
To sigurno nije moj avanturisticki duh ili zelja za putovanjima ili tako nesto vec samo zelja da pocnem da radim i zaradjujem za svoj zivot i postanem sam svoj covek.
Pa s`ozirom da u svojoj zemlji nisam mogao da nadjem bilo kakav posao koji bi i izbliza mogao da mi obezbedi tako nesto, nisam imao previse drugih opcija.
Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?Preko Kouzon agencije, zato sto su mi bili najblizi ai moj vec pomenuti drug je otisao preko njih tako da nisam hteo da istrazujem druge mogucnosti i agencije kada je ova bila vec proverena.
- Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Nisam ja birao kompaniju, samo znam da je intervju za princes bio za nekih dva meseca i nisam oklevao niti hteo da cekam neku “bolju” kompaniju.
Njihova ponuda mi je bila dosta povoljna s`obzirom da su samo oni placali avionsku kartu, sto mi je bilo dosta bitna stavka kada uzmemo u obzir da sam bio nezaposlen.
Prihvatio sam poziciju Buffet Steward, koju mi je agencija predlozila, za koju mi se cinilo da pruza solidnu mogucnost za napredovanje, a da nije neka na dnu lestvice tipa cleaner ili neki drugi posao tog tipa.
Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?Intervju je trajao desetak minuta sa gospodinom Sorbijem a saznao sam da sam dobio posao kada su svi zavrsili intervju, posle jedno sat vremena cekanja u neizvesnosti.
- Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Sve u svemu oko 700 eura ako racunam i put do Beograda i mozda jos nesto malo preko toga.
Sve u svemu, koliko sam cuo da placaju po drugim agencijama, mogu da kazem da nisam lose prosao.
Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?Opet moram da spomenem mog druga koji mi je objasnio kako stoje stvari na kruzeru i sta mi je bitno da imam kod sebe, sta manje bitno a sta mi uopste ne treba i pravice mi samo guzvu u koferu.
Ja sam planirao da ponesem neke knjige i jos neke stvari ali sam na kraju poslusao iskusnijeg i nisam pogresio jer za knjigu na brodu nema mesta ni vremena.
Naravno, ne smem da zaboravim ni ovaj forum koji mi je takodje dosta pomogao korisnim informacijama o zivotu i radu na brodu, ali moram isto da dodam da sam ga “otkrio” tek nekih mesec dana pre odlaska pa na moju veliku zalost nisam uspeo da procitam sve sto me je interesovalo a sto je bilo dostupno na forumu.
- Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Ne mogu da opisem recima kako sam se osecao, ali cu da pokusam.
Kao kada bi Marko Kraljevic usao u avion (da ne kazem kao kuce u liftu) gledao sam ljude oko sebe koji zure negde, trce, pricaju nekim “cudnim” engleskim jezikom meni vrlo malo ili uopste razumljivom.
Sve u svemu radovao sam se kada sam posle dva dana pronasao svoju kabinu bez mnogo muke.
Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?Kompanija nije pomogla uopste, pomagali su mi kolege, najvise a i nasih ljudi je bilo koji su mi dosta pomogli nebitno u kom su departmentu radili i kojima se ovim putem zahvaljujem.
- Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Kao sto sam vec napisao najvise kolege sa kojima sam radio ali i ljudi sa naseg govornog podrucja od “Vardara do Triglava.”.
Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?Nisam imao utisak da sam nesto mnogo ogranicen, jer sam ceo dan trcao gore dole tako da sam prelazio kilometrazu kao da sam bio fudbaler ili neki atleticar.
Jedino sam se u kabini osecao kao tuna u konzervi ali i to sam brzo prevaziosao jer posle napornog dana vidis samo krevet i to ti je sasvim dovoljno.
- Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Pa ne bas.
Ocekivao sam vecu platu, ali sta da se radi.
Tada nisam znao da plata zavisi od vise faktora od kojih vi na vecinu ne mozete ili vrlo malo mozete da uticete.
Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?U prvom ugovoru vrlo tesko.
Necu da kazem da je nemoguce ali bas tesko. Sve to opet zavisi od vise faktora naravno rad se ceni, ali opet nije ni to jedini uslov za napredovanje, ima tu i drugih bitnih momenata..
- Kako vam se svidio društveni život na brodu?
Dok se nisam adaptirao na taj zivot i rad na brodu, nisam ni imao prilike da se nesto upoznam sa tim crew party desavanjima, jer sam samo cekao kraj dana da se odvucem do kabine i bacim se u krevet.
Tek pred kraj ugovora sam malo “zivnuo” i poceo da se cesce pojavjujem na tim desavanjima i nije bilo toliko “lose” kao sto sam ocekivao.
Mada, kada se posle partiya omamljeni alkoholom odgegate do kreveta, sledece jutro je dosta tesko normalno funkcionisati i raditi .
Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.Svakakvi. Jednom recju. Razlicite kulture, boje koze, naravi, navika itd.
Sam odaberes sa kojim ljudima ces biti “dobar”, a sa kojima malo manje mozes da izbegnes neke neprijatne situacije jer na kraju svi su tu da bi radili a ostalo je sporedno ili je kod vecine tako.
- Kako biste opisali putnike?
Dosta razlicitije od ljudi koje sam do tada u zivotu sretao. To je najbolje sto mogu da smislim trenutno.
Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?Pa i jesam i nisam.
Kada sam imao slobodnog vremena mogao sam da biram da li da tih par sati provedem u krevetu jer sam bio hronicno neispavan, ali sam se na kraju malo privikao pa sam zadnjih dva meseca uvek koristio priliku da prosetam i udahnem svez vazduh kada sam bio slobodan.
- Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Cozumel, Grand Cayman.
Opišite dobre strane rada na kruzerima.Neverovatno iskustvo koje vam niko ne moze opisati recima.
Mesavina bola, zadovoljtva, srece i hronicne neispavanosti i umora. Ali i postavljanje nekih novih granica i mogucnosti za koje nikada ne bi rekli da ih mozete dostici.
Naucicete se disciplini postovanju tudjeg a i svog vremena i vise cete ceniti neke obicne stvari u zivotu koje ste do sad uzimali zdravo za gotovo kao sto su na primer svez vazduh, prozor, setanje i izlazak sa prijateljima… i jos puno toga.
- Opišite loše strane posla na kruzerima.
Opet cu da se ponavljam ali moram.
Hronicna neispavanost i umor, ljudi sa kojima se najradije ne bi ni sretao, ali moras zato sto vam se sticajem okolnosti putevi i duznosti ukrstaju.
Ne tako dobra plata kao sto ste ocekivali ili mozda bolje receno nedovoljno dobra s`obzirom na broj radnih sati koje odradite.
Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?Naravno, posebno mladjim ljudima koji nemaju porodicu (zenu,decu) jer ste sam svoj gazda i nece vas muciti toliko nostalgija i razmisljanja sta se desava na drugom kraju sveta.
A naucicete se disciplini i profesionalizmu koji vam moze kasnije samo pomoci kada odlucite da se vratite “normalnom” zivotu.
- Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Pokusajte da dobijete poziciju koja vama najvise odgovara a ne onu koju vam agencija ponudi.
Naravno, ako se ne zurite previse kao sto je bio slucaj samnom.
Moj savet vam je da se pre nego sto odete u agenciju prvo dobro informisete iz sto vise izvora o pozicijama na brodu i da izaberete (u skladu sa vasim profesionalnim sposobnostima) najbolju tj onu koja ce vam pruziti najbolji odnos rada i zarade.
Želite li dodati nešto što smatrate važnim?Ne verujte previse nikome kada budete zaplovili jer tamo vaze neka sasvim druga pravila i “normalno je” da vam kolega sa kojim ste ok zabije noz u ledja zarad nekih sitnih poena kod menadzera.
Naucite da se oslanjate samo na sebe i svoj rad a sve ostalo uzimajte sa rezervom jer koliko uopste moztete upoznati ljude za mesec, dva, tri dana s`ozirom da je cirkulacija ljudi narocito u restoranu enormna.
