Author Topic: mlw, Utility F&B, Princess Cruises  (Read 2954 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline CEO

  • Administrator
  • Registered
  • *
  • Posts: 9941
  • Chief Executive Officer
    • View Profile
  • Country: Croatia
mlw, Utility F&B, Princess Cruises
« on: 07/April/2014 »
Korisničko ime: mlw
Država: Srbija
Spol: M
Kompanija: Princess Cruises
Pozicija: Utility F&B


 Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Slušao ranije priće nekih starijih likova o tome, onda mi se dogodila nezgoda na poslu a ja nisam dobio ni dan bolovanja već prinudni godišnji odmor i pretnje.
Tada sam guglao sve što mi je palo na pamet a da predstavlja relativno lak način da odem odavde I nekako je ispao ovaj forum  :D

  • Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?
Pre svega putovanje, neki drugi sistem rada a tu su negde I pristoje pare.
Kažem tu su negde jer nisam imao predstavu na šta bi potrošio pare uštekane na prvom ugovoru pa mi je bilo važno da lepo živim kad dodjem na odmor i ništa više.

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Safe Cruise. Relativno blizu su mi, rade sa Princessom te su troškovi ukrcaja relativno mali, a i udostojili su se da mi odgovore na mail KONKRETNO par sati nakon što sam ih kontaktirao.
Kouzon me ˝ima u vidu˝ odavno, na svaki poziv i mail su me imali u vidu i na tome je i dan danas ostalo.

  • Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?
Princess, rekoh već da SC radi samo sa njima.
Prijavio sam se za poziciju Pantry Assistant a dobio Bar Utillity, zbog radnog iskustva, tj. neiskustva.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Preliminarni 10-ak minuta, znao sam odmah da sutra treba da dođem na trening, dakle prošao sam.
Finalni je trajao nekih 5 minuta s tim da sam čekao da uđem pred zadrtog italijana nekih 4 sata.
Paklu cigara i 5-6 kafa kasnije sam ušao i još nisam skontao da je moguće da sam dobio priliku da kažem par reči, on se već pozdravljao sa mnom i tražio sledećeg kandidata :D

  • Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?
Možda oko 700 evra sa putovanjima do BG-a (a bilo ih je puno). Plus 300 evra koje sam poneo i trošio ih prilčno dugo.
Od njih sam kupio tablet i patike i lepo živeo pritom mesec dana.

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Bio sam potpuno spreman psihički jer sam ovaj forum isčitao uzduž i popreko pa sam znao šta me čeka.
Poneo ono što su ljudi preporučivali, donji veš i čarape u izobilju, košučje, pantalone i bele patike za uniformu i nešto svakodnevne garderobe i pribora za higijenu.

  • Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu
Pogubljeno, tražio crew mess uvek bar 5 minuta, kabinu bar 10, samo sam crew bar uvek iz prvog ubadao.
Ali tih 15 dana crossinga za New York meni su bili extra, hladno vreme, malo gostiju a ja na open decku, više nego dovoljno vremena da sve učim polako i da imam vremena za sve.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Pa devojke iz Crew Office-a su bile više nego ljubazne, supervizor koji nam je pokazivao brod i opisivao osnove posla se zaista potrudio, tako da sam se osećao dobrodošlim.
Dotični Bar supervizor, Dezmond, je i kasnije uvek, ali uvek, bio tu kad god je nešto trebalo, kao i veći deo menadžmenta uostalom.

  • Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?
Naravno, bartender Filipinac Kris koji je imao i previše živaca za mene, i dvojica likova koji rade na istoj poziciji kao ja, jedan Indijac i jedan Ukrajinac.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Ograničenođću čega? Ali ozbiljno, nisam osetio ama baš nikakvu ograničenost.

  • Jeste li bili zadovoljni zaradom?
Zaradio sam i pogotovo uštedeo više nego što sam očekivao.
Ali sada kontam da je to moglo i nešto bolje, da sam hteo da se trudim, a nisam.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Postoji, ali dosta teško to sada ide.
Da bi uopšte želeli da me promovišu u bar stewarda moram da položim 2 nivoa icon testa (test za bar department), što znači barem 2 ugovora, plus dobri aprajzali i potreba kompanije.
Dakle, u najboljem slučaju na 3. ugovor mogu da se vratim s promocijom, a poznajem azijate koji gule peti, šesti ugovor na ovoj poziciji a bolji su radnici nego što bi ja ikada želeo da budem, što znači da pored formalnosti morate da imate i dosta sreće i/ili da steknete neka poznanstva pa da vas taj malo pogura u head office-u. I to je realnost i na brodu, ne samo na Balkanu.

  • Kako vam se svidio društveni život na brodu?
U početku sasvim kul, onda sam prebačen da radim u crew baru te društveni život nisam baš ni imao, tj. propuštao sam svaku žurku, al je zato svaki afterparty bio moj.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Ufff. Maksimalno se trudim i dalje da ne delim ljude po boji kože ili na bilo koji sličan način te ću to malo drugačije opisati.
Ima ih raznih, puno i previše onih koji verovatno više ne mogu da se snađu van broda jer su potpuno izgubili konekcije sa realnim životom, mnogo ljudi kojima je brod maltene jedina opcija jer su izgubili žene i porodice zbog predugih ugovora ili jednostavno ne znaju kako drugačije da zarade iole pristojne pare, preko ljudi koji su sasvim na svom mestu i uvek znaju šta i što rade do avanturista u koje i sebe svrstavam, ljude koji su danas na brodu i gledaju da trenutno izvuku najbolje od toga a sutra mogu da popiju otkaz i to će ih potresti manje nego Dinkića kad mu neko kaže da je lopov.

  • Kako biste opisali putnike?
Uglavnom manje ili više debeli i matori Ameri koji su tu jer im je kruz od sedam dana jeftini od malo bolje provedenog vikenda van kuće, jer mogu da jedu i piju do iznemoglosti za male pare i kojima često smeta dlaka u jajetu ili pišu complain jer je proletela ptica preko open decka, nešto Kineza koji na engleskom umeju da kažu samo Hot Water i Where is casino, i povremeno neka grupica iz Kanade ili Evrope.  

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Itekako. Prvih 2 meseca sam radio od 6 ujutru do pola 11 (što realno znači od 7 do max 10, nekad 9 jer nije bilo potrebe da sledim raspored kad sam i ovako imao vremena za kafu i cigaru).
Zatim sam imao pauzu do 4 ili 5 plus jedan day off svaki kruz. Posle sam bio u Crew Baru gde sam imao carry ujutru pa otvarao bar u 6, dakle više nego dovoljno vremena ceo ugovor.
U principu, možda svega par puta za ceo ugovor nisam izašao, uglavnom jer me mrzelo ili sam hteo da se naspavam.

  • Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?
Boston, fenomenalan grad i jedan od retkih u USA gde bih mogao da živim kad bih morao da živim u toj zemlji, em je lep, em je veoma lako kupiti za kratko vreme sve što ti treba.
Potom Halifax, veoma fin narod, puno mesta gde možeš da jedeš i popiješ kafu uz pristojan net, puno mesta koja itekakao vredi videti...
Hjuston, jer na 10 minuta od ukletog porta postoji ogroman Shoping Mall na jednoj i Wallmart i Target na drugoj strani, a nekako sve deluje jeftino.
Na Karibima možda Roatan jer je plaža jaaako blizu i jeftino je.
I Kozumel koji je zapravo leglo droge i jeftine zabave najniže vrste, ali iznajmljivanje džipa za mela pare i jeftino gorivo dali su drugu dimenziju zadnjem mesecu mog ugovora :D.

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Stekneš neka možda i doživotna prijateljstva, vidiš neka mesta koja većina tvojih prijatelja neće moći ni u snovima, zaradiš neke pare koje možda i možeš da zaradiš ovde ali ajde živi na Balkanu i uštekaj ih, to ne može, a na brodu ipak može.

  • Opišite loše strane posla na kruzerima.
Neispavanost i umor pod jedan!
Za nekog ko želi da ima dom i porodicu (i za mene dakle) ovo na duge staze nikako nije dobro, jer te u tim situacijama valjda spucaju nostalgija i trista nekih osećanja, a onda čovek postane ono što je postalo puno njih sa dugim stažom - notorni alkoholočari koji na alkohol i pljuge troše mesečno više nego što prosečna srpska porodica za isti period zaradi.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Svakako, ako želite da probate - probajte.
Proba se plaća, ali to ćete vratiti jako brzo a tamo niste robovi, ako ne možete da izdržite uvek možete da odete do crew office-a i date sign off.

  • Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?
Ako tamo idete zbog zezanja i putovanja a nemate nikakav plan šta biste s parama, nemojte ići.
Imajte bar neki cilj te avanture, i dooobro se raspitajte šta vam agencije nude, ako pristanete na sve verovatno ćete se zeznuti.
A umeju oni prilično da vam snize lične kriterijume, verujte mi. Upoznao sam doktore koji čiste hodnike i češu se jer im šefuju bivši robijaši koji pre broda nisu znali ni kafu da skuvaju sami.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Već sam rekao, ali ponovo ću. Imajte bilo kakav cilj i dobro se informišite.
Meni je ovo prolazna avantura, želeo sam da proputujem a nisam mogao to da finansiram sve i dam hteo, i zato sam i otišao.
Verovatno bi ceo život skupljao pare samo New York da vidim a ovako sam video i doživeo i mnogo više.
Ako se i vratim na drugi ugovor, u šta već čisto sumnjam (imam druge planove), to će ovog puta biti samo zbog novca, te ja opet imam plan koji će me održati 6 meseci :).
U zdravlje i mirno more svima :)
Odavno ne plovim. Sve odgovore pronađite na forumu.
http://youtu.be/gABS8a4wm9o (door=forum, ja Morpheus ti Neo)