Ljudi pa ne idete tamo da vas j**u nego da radite. Po tom pitanju mirno spavajte, pravila su stroga i verujte mi da nećete imati problema sa tim. Briga me da li je vanzemaljac ako se dobro ophodi prema meni i ostalim radnicima, kakve veze ima šta on nosi u gaćama.
Desilo se da tražim produženje na 10 meseci zato što je brod bio prijatan za rad, vratim se na isti brod a u međuvremenu došlo do rotacije menadžemnta i ja tražio skraćenje zvanično zbog svadbe kući a nezvanično zbog užasnog rukovodstva . Šef je kompanija.
Po meni veliki problem je kada je npr. Indijac u top menadžemtnu (barem iz mojih iskustava), zato što je kompletno drugačiji mentalitet. Indijca što više bičuješ više radi, nezaboravimo da su bili Britanska kolonija, britanaca je npr 1900te godine bilo 40.000.000 dok je Indijaca bilo oko 281.000.000. Dok balkance što više bičuješ veći otpor dobijaš. I tu je glavni raskorak između dva mentaliteta. Primetili ste da na Carnivalu skoro nema Indonežana na bilo kakvoj ozbiljnoj rukovodećoj poziciji. Sličan primer, Indonezija kao treća po veličini zemlja na planeti bila je kolonija jedne od najmanjih evropskih država tj Holandije. Mislim i da je šef pisao o tome da je njima poniznost prema autoritetu urođena. Ovo nije rasizam nego jednostavno kulturno nasleđe koje kreira svest jedne naciju.
Mi tj lično ja ne mogu da shvatim da neko uvek kritikuje moj rad i da nikad nije dobro. On tako misli da će da poveća kvalitet usluge a ne postiže skoro ništa. Zamislite da npr 7 meseci neko te non stop kljuca a da nijednom nije rekao pozitivno o tvom radu. To je jednostavno nemoguće, čak i da ste kompletno nesposobni, za jedan ugovor jednom ćeš nešto dobro uraditi. Takve menadžere smo zvali "pusher". Balkanci nisu baš pametno igrali, uglavnom se suprostavljaju pusherima dok npr afrikanci ili azijati samo klimaju glavom i "yes boss" ali mu se osvete kroz posao. I verujte mi da uopšte dobre rezulatate nisu postizali ti pusheri tim pritiskom (na osnovu feedback informacija koje gosti ostavljaju na kraju kruza a u vezi pruženih usluga). Naveo sam da sam se vratio na isti brod, na onom produženom ugovoru oblast pod mojom odgovornošću bila je tri puta uzastopno prva u floti od 24 broda i nije padala ispod 4 mesta. Po promeni menadžmenta najbolji rezultat koji sam postigao je 7 mesto na istom brodu pod istim uslovima, uglavnom sam tavorio oko desetog. Ako sa top tri mesta padnete na sredinu to vam nešto govori.