Prvo, između Asst i Ass, odabrati Ass za skraćenicu, koja na engleskom znači i d***/GUZICA je ... bizarno.
Drugo, tko nema poštenu tipkovnicu neka se ne javlja za riječ na ovom forumu. wtf vrijemr?
Treće, hoćeš raditi kao konobar a ne znaš kako ti se profesija piše na engleskom? waitter wow  
I na kraju, nije carribean nego caribbean ..

Korisničko ime: salsero
Država: Srbija
Spol: M
Kompanija: Cunard
Pozicija: Buffet Steward


 Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Preko prijatelja, a kako ih je sve vise koji se odlucuju na kruzere i ne treba vam neka matematika da izracunate za koliko brzo cete doci do vesti.

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Samo novac u pocetku dok nisam stigao na brod, a kasnije shvatis da tu ima nesto vise od novca kao npr. Informacija za dalje napredovanje negde dalje...

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Ni preko jedne isao sam solo inkongnito aplicirao preko sajta kompanije online, popunio obrazac za apliciranje i u par klika poslao im zahtev za intervju, zasto sam se odlucio direktno, a ne preko agencija to sam vec napisao u prethodnih nekoliko mojih topica...

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Cunard, pozicija je buffet steward, prijavio sam se iz ocaja jer sam protracio jednu godinu cekajuci za ass water-a na RCCL, znao sam da je pozicija shit, ali bilo je daj sta das.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Sat i 2 minuta znao sam odmah nakon intervjua, gde mi je lepa, ljubazna plavusa rekla da sam prosao.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

40 e za medikal i 8000 dinara za put sto mu izadje sve skupa oko 120 evra

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Citajuci forum koji mi je dosta pomogao da se pripremim za put nisam nosio mnogo stvari samo neophodno: gace, carape. Majce, cipele, kozmetiku... Svega 10 kg mi je tezio kofer, a kada sam se vratio 13 kg...

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Tesko najgore zbog hrane koja mi je smrdela u pocetku, ali kasnije sam se navikao i hrana uopste nije bila toliko losa. Navikavanje na brod i zivot je za mene trajao oko mesec dana...

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Sudeci kako su me bacali neorganizovano idi ovde idi onde osecao sam se ko kuce u liftu izgubljeno i tu kompanija nije odigrala dobru ulogu, makar ne oni koji su predstavnici kompanije.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Da jeste svakog koga pitate sta god vam nije jasno pomocice to nikada nije bio problem.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
S obyirom da sam ziveo kod kuce u gradu duhova, gde svakim danom jedan po jedan odlazi, u zatvorenom prostoru ti dodje na isto samo sto u ovom prostoru ima para...

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Ovo je tesko pitanje, ali mogu reci da sam zadovoljan sa onim sto sam doneo kuci ako se poredi sa zaradom kojom sa dobijao na kraju meseca.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Vrlo tesko, mala kompanija gde makar u restoranu vlada filipinska i indijska mafija, a i samo tri broda imaju tako za promociju zaboravi.

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Moglo je biti vise nase muzike, ljudi su ok, manje-vise, kao i svuda znate...

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Kao sto sam napomenuo u prethodnom odgov oru ima ih raznih

• Kako biste opisali putnike?

Stare, kulturne, bahate, neorganizovane, izgubljene, vesele, tuzne, ma sve si mogao da vidis

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Posetio sam 90 posto ali bukvalno svih destinacija

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Da kada je suncano open deck suncanje na otvorenom

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Iskustvo neprocenjivo, svet vidis, upoznas, osluisnes nesto novo, nove mogucnosti, ma svet u malom.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Upravo zatvoren prostor i ogranicenost u prostoru gde posle nekog vremena dugo provedenog na vodi pocinjes da ludis, ali zato postoji crew bar, za pivo ili dva

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Da bezite sto dalje od nase zemlje i nemojte da se plasite, samo je strah taj koji koci coveka ka uspehu. Zaradicete, proputovati, mogu da vam se otvore novi horizonti u zivotu...

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Jedan jedini ne slusajte nikog nego samo sebe, nista sto agencija su vam pricale nije istina, prava istina je tamo kada zakoracite u restoran ili gde god vam je radno mesto i krenete da radite tada shvatite da krece pravo ucenje,

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Nemojte stajati u mestu zakucani, otkujte svoje djonove od vremena stvarnosti u kojem trenutno zivite i zakoracite u svet pun izazova i mogucnosti, a put kojim u tom svetu odaberete da idete je samo vasa volja....

Želite raditi u Casino-u na KRUZERIMA ali nemate iskustva?
NEMA PROBLEMA!!!
MSC kompanija trenutno traži (ženske) kandidate za ovaj posao!

http://www.inozemstvo-posao.com/trainee-casino-dealer-za-msc/

Traže se vodoinstalateri, zavarivači, mehaničari
http://www.inozemstvo-posao.com/vodoinstalateri-zavarivaci-mehanicari-veljaca2016/

Korisničko ime: Dropkick Murphys
Država: Srbija
Spol: M
Kompanija: Princess, Carnival, Celebrity
Pozicija: ACAT, Assistant Cabin Steward, Cabin Steward


Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Sasvim slucajno…Imao sam u glavi neku ideju o odlasku u inostranstvo, ali nista konkretno..I onda sam od oca jednog momka koji je otisao na brod (koga sam kasnije i sreo na jednom od brodova) cuo za celu pricu…..Na googlu sam pronasao neke agencije, odabrao Safe cruise, otisao kod nih, i usao u celu pricu……Pre toga, pre stupanja u kontakt sa agencijom, detaljno sam iscitao ceo forum, informisao se o svemu.i tako je to pocelo……

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Cilj mi je bio da odem bilo gde”preko”, a surfujuci po internetu dosao sam do zakljucka da je najlakse i najbrze tada bilo (a i sada je) otici na kruzere……Plus, sama cinjenica da mogu zaraditi pristojan novac a pritom i videti svet je bila presudna, da odmah prelomim da su kruzeri prava stvar…..

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Moja prva agencija je bila Safe Cruise……Oni su me poslali na Princess…..Jednostavno, oni su ostavili najbolji utisak na mene..I Djordje i Ivan (sa kojim sam najvise bio u kontaktu) su prijatni, komunikativni, maksimalno izlaze u susret, po pitanju svega i svacega……Oni su od pocetka bili profesionalniji od drugih…..I jos jedna stvar…..Trening koji je safe cruise organizovao, a koji je trajao 7 dana je bio maksimalno koristan, po pitanju svih stvari koje su me kasnije docekali na brodu, i taj trening mi je zaista bio od velike pomoci……Kasnije sam saradjivao i sa Sinisom Golcem i njegovim Employment Power-om, na ciji rad nemam nekih vecih primedbi, takodje su bilo veoma korektni , azurni, uvek “pri ruci”sto se kaze……Kouzon iz Nisa je takodje dobra agencija, takodje veoma korektni…..Sve u svemu, ja licno, nikakvih vecih problema u saradnji za agencijama nisam imao..Evo i sada sa Feronom, prilikom uspostavljanja saradnje za recni brod, za Uniworld…..Dakle, moja iskustva su veoma pozitivna,  s tim sto kazem, Safe Cruise je ostavio sjajan utisak, mozda zato i sto su mi oni bila prva agencija, i najvise su mi pomogli, i najduze sam bio u kontaktu s njima…..

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Nisam imao ama bas nikakvog iskustva, nisam preterano ni razmisljao o pozicijama, jednostavno mi je bilo bitno samo da sto pre odem, i agenciji sam rekao, na prvom preliminarnom razgovoru, da zelim neko mesto gde mogu jako brzo da odem, gde nema puno cekanja……Dobio sam ACAT na Princessu,  s tim sto sam na polovini ugovora, zbog toga sto mi je engleski vrlo vrlo dobar, da ne budem neskroman i kazem odlican, dobio poziciju cabin steward, jer smo imali manjak sobara….NA sledecim kompanija sam nastavio kao hkp, na Carnivalu, prvo kao ass cab stw, da bi potom dobio i cab stw, a onda na Celebrity-ju kao cab stw….

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
U sva 3 slucaja (Princess, Carnival, Celebrity) ne duze od 5-7 minuta….I odmah sutradan sam znao da sam prosao, javili su mi mejlom iz agencije….Cak su mi na intervjuu za Carnival na samom razgovoru rekli da cu verovatno proci, ali da sacekam da bude zvanicno…..I na poslednjem intervjuu za Uniworld, na samom razgovoru mi je receno da prolazim, i taj poslednji razgovor nije trajao duze od nekih 7-8 minuta……Vrlo lagani intervjui, bez tenzije, bez teskih pitanja, uglavnom da se predstavim i opisem rdni dan na poslednjem poslu iz CV-ja…..Poslednji intervju (Uniworld) je bio malo tezi, u smislu samih pitanja (tehnicke stvari, procedure i sl) , ali ni to nije bio problem, s obzirom da sam zaista radio posao za koji sam se prijaviotako da je sve proslo vrlo glatko…..

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Uf, zaista sam zaboravio, tako da ne bih sad da se “gadjam “sa ciframa……Zaista se izvinjavam, ali”isparilo “mi je….

Kako ste se spremili na put u nepoznato,  što ste odlučili nositi sa sobom?
Najosnovnije stvari za licnu higijenu (zileti, brijaci, parfem, cetkica za zube, pasta za zube, sampon) ..SVe se to moglo kasnije kupiti u crew shopu, ali ja, naravno to nisam znao pre dolaska na brod..Zaista jako malo garderobe, nekoliko kratkih pantalona, majica sa kratkim rukavima, naravno sto vise carapa i bokserica) , papuce, patike, zaista nista preterano puno, jer me mrzi da se pakujem i da kasnije vucem tezak kofer po belom svetu…..Kasnije sm, nosio sve manje i manje stvari….I da, za taj prvi odlazak, poneo sam i stvari koje su mi iz agencije rekli da ponesem, a koje su se ispostavile nepotrebnim…..Bele kosulje i crnee pantalone i crne cipele….To sam, kasnije dobio od kompanije, kao uniform, naravno, ali ni je receno da i to ponesem…..Sto se psihicke pripreme tice, nisam imao nikakvu frku, tremu Ili slicno, jer sam bio srecan sto idem, sto imam priliku da radim “preko” i da vidim sto sta, tako da se nicim nisam opterecivao…..

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Hahaha, pa kao i svi…Izgubljen u svemiru…..Zaista je bio veliki uspeh pronaci kabinu posle zavrsene smene, pronaci crew mess, crew bar, pogoditi kako iz kabine otici na open deck, otici na radno mesto itd, zapamtiti gde je crew office, kao se koja pozicija zove, kako se koji Azijat zove, hahaha…..NAravno, sve vam to pokazu prvog dana, ali sve na brzinu, i nista ja to nisam zapamtio…..Vec prvog dana, naravno, sam poceo da radim, i da se snalazim polako…Bilo je tu nasih naravno, i sve nekako dodje na svoje…..KAzu da treba oko mesec dana da se covek snadje, ako mu je prvi put, meni je trebalo 10ak dana i sve je posle bilo ok….U principu 2 kruza je meni trajala adptacija…..Pogotovo sam bio izgubljen za vreme prvog crew drill-a, verovatno mi se po licu videlo da veze s vezom nemam, iako sam ja pokusvao da imam hladnokrvni izraz lica, kako bih pokazao svima da je sve ok….Vec drugi crew drill je prosao dobro, kasnije sve bez problema…..Znaci, ta neka pocetna pogubljenost u svakom smilsu je nesto normalno, kasnije je sve ko po loju…..

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Pa, sta ja znam, pomogli su, ali ne nesto preterano, sto i nije neocekivano, jer sam ja dosao na embarkation day, gde su svi bili prezauzeti, i plus to nije zabaviste, da te neko stalno drzi za rukuDakle, pomogli su, ali ne preterano, sto mi i nije bio problem, jer sam snalazljiv i ucim u hodu, tako da……Oni su odradili ono sto je do njih…..Inace, redovno mi se desava da na brod putujem sam, da me niko na aerodromu ne ceka, a da pritom dolazim u gluvo doba noci, da u hotelu zakasnim na veceru i tako te stvari…..Medjutim sto se tice samog dolaska na brod, i uospte sve to sto se desavalo prvog dana i prvih dana, kazem, kompanija je odradila te neke osnovne stvari…..Moj supervisor je bio zaduzen da mi pokaze gde je sta, sta je sta, i zaista je bila sasvim korektna….Svi su tih dana bili veoma ljubazni, i sefovi i posada, tako da je proslo ok…Dakle, sve korektno, ali bez neke preterane paznje, sto je opet normalno i razumljivo…

• Da li vam je,  po dolasku,  netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

NA prvom brodu sam bio ACAT, sto i nije nuklearna fizika..Radi ono sto rade i kolege i to je to…S obzirom da sam dosao na embarkation i direktno upao na luggage, zaista sam gledao sta rade drugi, pa sam tako radio i ja…..Sutradan su mi pokazali sekciju, rekli neke osnovne stvari i to je to..NAravno, supervisor je obilazio s vremena na vreme da vidi kako stvari idu…..Dakle, sve normalno, bez brige, niko vas nece ostaviti da budete sami…Bice uvek tu neko, prvih dan-dva, naravno….

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Nista to meni nije smetalo….Mozda zato sto sam vecinu ugovora proveo na open decku, dakle veci deo dana sam bio napolju, pod vedrim nebom, dok nisam dobio sobe.tj kabine  kasnije….Naravno, kabina nije bas najkomfornija, ali sam tu provodio malo vremena, tj samo bukvalno prespavam…Moja ruta je bila.posao-crew mess-crew bar-I tek na kraju kabina, tek da prespavam…..Nisam mnogo zahtevan, da mi je nesto posebno falilo na brodu,  a nisam ni klaustofobican pa da mi je bilo “tesno”..Mada bih bio srecniji da je krevet bio malo veci, ali Boze moj……

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Ne……Imao sam vise nego kuci, naravno, ali nisam bio preterano zadovoljan zaradom..KAsnije, kako sam menjao kompanije, i moja zarada, tj plata je rasla.......Vezano za platu, i za poziciju…..PAzljivo birajte gde cete i kako cete, ja sam izabrao poziciju sa malom platom, zurio sam da odem na brod, i otisao sam brzo, ali dobio sam poziciju sa malom platom….Sam sam bio kriv, bolje je malo i sacekati i dobiti poziciju sa vecom platom, nego zuriti i raditi za manje pare….

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Moje licno iskustvo je takvo da sam ja napredovao”ali privremeno”..Poceo sam kao ACAT, kasnije su me promovisali kao cab steward sto se zaista retko desava na prvom ugovoru, ali to je bilo privremeno, jer mi je receno da ce to biti tako samo do kraja ugovora, zbog manjka ljudi, i da se na sledeci ugovr vracam kao ACAt…Slicno je bilo i na CArnivalu, dakle privremena promocija…Vezano za ostale moje kolege i druge neke pozicije, promocije su moguce, ali ne ide to bas tako brzo…..Uglavnom se te neke promocije desavaju u F&B-u gde ass buffet stw dobijaju promociju za buffet stw ili gde buffet stw dobijaju poziciju kao junior waiter-i (govorim za Princess) …Ali, nije to bas tako cesto i brzo…..Ali nasi ljudi koji pocinju na nizim pozicijama u F&B-u, brze napreduju od Azijata….Bar se meni tako cini….

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Na svakom mom brodu sam imao odlicnu ekipu (uglavnom nasi) sa kojim sam se odlicno slagao….I sa kojima sam provodio vreme u crew baru….I sa kojima sam izlazio napolje za overnight..Takodje, sam na svakom mom brodu imao i devojku, sto je jako bitno, zbog raznoraznih “potrteba”, tako da se ne zalim na drustveni zivot….Za sve one koji su outgoing, druzeljubivi, komunikativni, brod je super mesto, jer uvek mozes da nahvatas nekog za bleju..Ukoliko ne spavas, naravno…….

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Uf…….Zaista ih ima svakakvih, sto je i normalno…..Od onih koji ti stalno nesto podmecu, ili bar misle da su bolji od tebe, smim tim sto su duze tu, ili iz nekog njim znanog razloga, pa do zaista divnih ljudi, koji ti pomazu na svakom koraku…..Meni je bio problem da razumem Indijce i njihov engleski, i nisam se preterano trudio da budem u kontaktu sa njima……Filipinci su bili “kako-tako”, a Indonezani su bili potpuno kul…..Latinosi potpuno i totalno prijateljski…Filipinci i Indijci, njihovo ponasanje, kultura, drugaciji jej to svet, potpuno……

Evropljani su potpuno drugi svet od Azijata, mada moram da istaknem da su Ukrajinci hladni, vrlo uvrnuti i cudni po mnogim pitanjima, Rumuni su uglavnom prepotentni, MAdjari i Bugari jako kul…..Naravno, svako je tu dosao sa nekom svojom mukom, da radi, zaradi, da sebi sredi zivot onako kako on misli da treba…Gomila razlicitih tipova ljudi, razliciti mentaliteti…..Nekih ljudi se rado secam, neke sm zaboravio, nekih se ni ne vredi prisecati….

• Kako biste opisali putnike?

Isprva sam mislio da nema gorih ljudi od putnika na kruzerima, ali sam se uverio u suprtno kada sam dosao u kontakt za Arapima (Egipat, Alzir, Maroko, Katar, Oman, i pogotovo UAE i narocito S.Arabija) Ti ljudi su katastrofa totalna, po tome koliko su u stanju da naprve smece i djubre iza sebe, koliko ne vode racuna o higijeni itd……Dakle, i od putnika na kruzeriam ima gore..Uglavnom se putnicima na kruzerima sve svodi na prejedanje..Opet i opet i opet i opet……..Ima ih finih, arogantnih, glupih, priglupih, pametnih, onih koji te smatraju za licnog slugu, do onih koji su sasvim sasvim, normalni, sa kojima mozes popricati, koji su razumni itd……Tesko je generalizovati i crew i putnike, ali sve se kod putnika svodi na jelo i pice…….

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Da, ali na ustrb neceg drugog…….Jednostavno, od 3 stvari, jelo, spavanje, izlazak, imas vremena za dve stvari…….Ako si preumoran, spavaces, neces izlaziti, ako izadjes, neces spavati…….Ali, ugovor je dovoljno dugacak, i sve moze da se izbalansira………….Naravnoi, kada si na Karibima, U J.Americi, Bermudama, kda si u Spaniji, Mikonosu, na mestima gde si po prvi put u zivotu, naravno da ti spavanje nije na prvom mestu, vec ces izaci napolje i uzivati, a to cete regenerisati sasvim dovoljno da izguras dan…Dakle, da skratim, ima vremena za izaci i videti sve…..

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Sent Tomas, Barbados, Aruba, San Huan, Tenerife, Barselona….MA svako mesto je super, bitno je izaci, promuvati se………Nisu to mesta na koje mozemo ici svakodnevno, u civilnom zivotu……KAda imas priliku da se kupas u KAripskom moru ili Atalntiku i posecujes mesta za koje nisi ni cuo, ili si ih video na TV-u, svako mesto ti je omiljeno……

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Zaradices novce koje kuci ne mozes, upoznaces razne ljude, steci neke prijatelje, steci radne navike, ogromno iskustvo za neke buduce poslove, videti svet….

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Ne postoji slobodan dan, na nekim kompanijama ugovori su predugacki (8 meseci) totalno drugaciji svet u odnosu na ono sto ste dozivlljavali kuci, u smislu nekih suludih zahteva, suludih sefova, u smilsu da ne postoji zdrva logika na brodu, u pojedinim slucajevima, na pojedinim pozicijama……Ali, sve je to individualno, i dobre i lose stvari..Ono sto je meni ok, tebi nije, sto meni smeta, tebi ne smeta…..

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Da , svakako……Ukoliko ste mamini i tatini sinovi, ocvrsnucete, jer zivot na brodu nije nimalo lak.promenice vam se perpsektiva, naucicete da budete samostalni, da cenite novac…..Oni koji se dvoume, treba da znaju da taj novac nikako nece zaraditi kuci, sjajna je to sansa da imate u cv-ju sjajnu stavku, preporuku za buduce stvari…..Prilika da vidite i obidjete svet, da steknete puno utisaka, prijatelja, ali pre svega da zaradite novac, jer zato svi idemo tamo….

Zaista svakako preporucujem odlazak na  brod, svima..Experience of a lifetime……

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Posao je sve teze dobiti, i kuci, ali i na brodovima……Ne oklevajte, vec se prijavite…..Tesko jeste, ali, evo, na forumu ima gomila nas koji smo sve izgurali, i to vise puta, pa nam ne fali dlaka s glave……PAzljivo citajte forum, citajte, pitajte, i pazljivo birajte pocetnu poziciju…Ucite engleski, a ko ga zna, usavrsavajte ga.......I pazljivo birajte kompaniju za koju cete raditi, postoji razlika u zaradama, uslovima itd…..

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Mislim da sam sve najvaznije rekao…………Pozdrav i podrska svima………Vidimo se, tu i tamo……

Korisničko ime: casperrr
Država: Hrvatska
Spol: M
Kompanija: P&O Cruises
Pozicija: DCDP pastry


Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Bilo je to davne 2000 i neke kad sam zavrsio skolu i tada mi je netko spomenuo zasto nebi isao raditi na brod, dobra placa bla bla al tad sam si mislio pa kud bi ja isao tek sam zavrsio skolu jos nemam nikakvog iskustva. E onda prije 2 godine mi je nesto kliknulo u glavi, brod! I onda sam krenuo sa apliciranjem.

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Prvenstveno odlazak iz ove bajne drzave.
A i htio sam otici nekamo gdje znam da cu se povremeno vracati doma jer jos uvijek ne mislim otici zauvijek od doma. A i naravno novci i sve ostalo sto ide u paketu s brodom.

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Pokusao sam preko Kouzona ali to nije nikako zavrsilo pa sam isao online i uspio.

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Prijavio sam se online za Cunard za slasticara jer mi je to bio zadnji posao pa sam htio nastaviti s tim poslom i na kraju su me poslali na P&O.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Intervju je bio telefonskli sa uredom iz Southamptona i trajao je nekih 10-ak minuta i nakon 5 minuta sam dobio mail od kompanije da sam prosao.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Troskovi su mi bilii samo ono sto sam si kupio za obuci, sve ostalo vizu,avionsku kartu i ljecnicki placa kompanija tako da sam mozda potrosio oko 1000 kn na gluposti koje sam nosio sa sobom.

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Zahvaljujuci ovom forumu sam saznao sto je najbolje nositi sa sobom. Dosta carapa i donjeg vesa i netko je spomenuo da mi ne treba puno obleke jer cu raditi i biti u kabini sto na kraju i nije bila dobra ideja jer mi je trebalo i dosta civilne obleke jer je tamo bio crew bar u kojem sam bio na pocetku svaki dan a nisam bas volio ici tamo u uniformi.

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Opet, citajuci ovaj forum bilo je dosta prica kako neznas gdje je sta kako doci do kabine…
Put od kabine do kuhinje sam savladao u roku par dana a kabina mi je bila na odlicnoj lokaciji tako da je od samog pocetka sve islo u najboljem smjeru.
Isto tako put do crew bara je isto bio lagan i mogu reci da sam savladao brod jako brzo.
Prvih 2-3 dana su bili neki treninzi i davali su nam abnormalno puno informacija koje ja apsolutno nisam zapamtio ali s vremenom je sve doslo na svoje.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Pa kada sam dosao na bbrod nitko me bas nije docekao i netko me je odveo do crew offica i tamo sam cekao da me pokupi moj sef i onda mi je on pokazao gdje je sta i kako.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Kada sam dosao ja sam svima rekao ja sam novi i ako nesto neznam ili ne razumijem ja cu pitati ako treba i 10 puta na sto su mi svi rekli da nema problema i da ce mi pomoci i tako je i bilo.
Puno su mi pomogli u snalazenju i postupcima rada i u svemu. Cak se jedan Indijac koji je dosao samnom zalio da meni svi pomazu i objasnjavaju a da njemu nitko ne zeli pomoci.
Tu je netko spomenuo da cu biti rijetka pojava medu indijcima u kuhinji i bio sam ali meni je to islo u korist jer su svi mislili da sam ja netko veliki jer sam europljanin, bijeli i veliki a svi europljani su bili na visokim pozicijama tako da mi je to bio plus. Dok su se svi drugi medusobno pozdravljali sa imenom meni su svi iako smo si billi dobri govorili Hi Chef sto mi je ponekad islo na zivce.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Nisam osjecao iskreno neku ogranicenost jer ili sam bio u kuhinji ili u crew baru s prijateljima a i dobio sam kabinu malo vecu od ostalih ljudi tako da  mi je i to bilo dobro.

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Kada usporedim sa ovom iz Hrvatske i prezadovoljan a i kasnije kada sam cuo koliko zaraduju indijci i filipinci koji rade isti posao kao i ja opet zadovoljan.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Postoji ali ne bas da ce te oni automatski promovirati.
Dva tri puta godisnje se moze prijaviti za promociju i onda ispunjavanje nekih papira i jos nesto i onda oni odaberu par ljudi koje ce promovirati.

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Bio sam bijeli veliki europljanin uvijek nasmijan i prijateljski raspolozen i zbog toga su me svi znali, malo su imali problema s mojim imenom. Zovem se Nikola ali to im je bilo prekomplicirano tako da smo ima 10-ak imena Nik,nikolas nikolau nikolo… i gdje god da sam isao uvijek me netko pozdravljao svaki dan se nesto dogadalo ili kod nekoga u kabini ili u crew baru tako da mi nikad nije bilo dosadno.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Vjerovatno kao i svugdje indijci i filipinci.
Filipinci su mi bili drazi jer su stvarno prijateljski raspolozeni komunikativni i puno zabavniji od indijaca ali imam i prijatelja indijaca. i u tom podrucju nemam nikakvih prigovora.

• Kako biste opisali putnike?

S putnicima nisam radio tako da tu nemogu nista napisati!

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Vremena sam imao svaki dan od 2 do 5 tako da kada mi se svidalo mjesto sam izasao van a i kruzevi su se ponavljali pa sam nakon nekog vremena znao dal se isplati izaci van ili ne.

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

U Europi smo nas par imali obicaj Coffe in Vigo, beer in Cadiz. Cocktail in st.Maarten. Madeira je odlicna, Tenerife, Gran Canaria, St.maarten za tehniku, St.Kitts za kupovanje svega ostaloga.

Opišite dobre strane rada na kruzerima.
Dobra strana za mene je bila ta sto sad imam vise iskustva i znam kako je to kada radis bez slobodnog dana. Upoznas puno novih ljudi i steknes neka prijateljstva koja ce trajati dulje.
Zaradis novce koje bi doma zaradio za godinu dana a ne za par mjeseci. Vidis mjesta koja inace samo gledas na tv-u ili na internetu.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Za mene je jedina losa strana bila rastanci s ljudima kako su odlazili! Na pocetku me to ubijalo.Kako sad taj netko ide doma,zasto.
Al onda s vremenom sam zakljucio da to tako mora biti pa sam vec pred kraj kako su odlazili bio bas ravnodusan jer se nisam htio muciti s tim.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Definitivno! Ja sam to htio skoro 2 godine i kada sam konacno dobio ugovor i kartu malo sam se zamislio jel da idem na kraju il ne i niti sekunde sada nisam pozalio.Tko god moze i zeli samo naprijed.
Ako bas nekome i nebude dobro uvijek moze otici nije to zatvor! To je samo posao. Evo doma sam 2 dana i mogu reci jos malo i mogao bi ici natrag!

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Dobro prouciti poziciju za koju se prijavljujete tako da na intervjuu bude sve ok a kad dodete nab rod zaboravite sve to jer je tamo sasvim neka druga prica koju cete nauciti s vremenom.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Sve u svemu mozda sam rijetka pojava ali generalno sam zadovoljan sa svime. Ne zalim  za nicim. Tko god da imalo razmislja o brodu samo naprijed jer iskustvo je veliko.

Korisničko ime: blondy987
Država: Srbija
Spol: Ž
Kompanija: CCL / NCL
Pozicija: Bar waitress / Bartender


 Kako ste čuli o poslu na kruzerima?
Radila sam kao predavac engleskog jezika u nekoliko decijih vrtica.
Jednom je koleginica ranije izasla sa posla da bi se videla sa dobrim prijateljem koji se tada vratio sa broda.
Sutradan je dosla i prepricala nam njegove dozivljaje ukratko. Prica mi se cinila jako izazovnom, pogotovo jer je decko fino zaradjivao.
Nakon nekoliko dana izrazila sam zelju da upoznam momka i cujem sve iz prve ruke. Decko mi je izasao u susret i tako je pocelo.

• Što vas je privuklo da aplicirate za posao na kruzerima?

Prvenstveno novac, a onda putovanja. Nisam ni znala da cu se fenomenalno uklopiti u taj sistem.

Preko koje ste se agencije za rad na kruzerima prijavili i zašto baš preko nje?
Prijavila sam se preko agencije "Employment Power".
Nakon visemesecnog istrazivanja i raspitivanja, obracanja drugim agencijama, cinili su mi se najprofesionalnijima i najpristupacnijima. I nisam se pokajala, hvala im na svemu.

• Za koju ste se kompaniju i poziciju prijavili i zašto?

Prijavila sam se sa tadasnjim momkom (sadasnjim muzem ). Po preporuci regrutera, da bi pokusali zajedno, trebali smo aplicirati za poziciju Bar Waitress/ Bar Waiter. Tako je i bilo.

Koliko je trajao interview i kada ste saznali da ste prošli?
Intervju je trajao pola sata. Covek koji nas je intervjuisao je bio jedan od Hotel Direktora na nasem drugom ugovoru. Saznali smo krajnji ishod intervjua kroz par sati.
Dok je intervju za NCL, moju drugu kompaniju, trajao manje od 15 minuta. Regruterka je bila izuzetno prijatna i pristupacna. Rezultate smo saznali nakon nedelju dana.

• Koliko su bili vaši troškovi odlaska na brod?

Troskovi su iznosili oko 1000 evra. Dosta smo novca potrosili na odlaske u Beograd. Prvo zbog obuke, pa glavnog intervjua, pa Medical-a, zatim Ambasade.
Da bi sve sto pre zavrsili, morali smo i da odsedamo par puta u hostelu. Sadasnji troskovi su nesto manji s obzirom na to da NCL refundira i Medical i vizu.

Kako ste se spremili na put u nepoznato, što ste odlučili nositi sa sobom?
Nisam bila sama, nisam ni bila svesna gde idem, ali nije delovalo zastrasujuce kada imas najboljeg prijatelja pored sebe i nekog kome verujes.
Nosila sam sve sto nije trebalo naravno, ali kako ces zenskoj glavi objasniti da ne trpa gluposti u kofer... Samo kozmetika mi je tezila 8.5 kg ( freak sam kad je kozmetikau pitanju ).
Pa zatim 10 majica, od kojih sam na brodu koristila svega 2,3, a da ne pominjem da sam u toku ugovora kupila jos 10. Stikle, haljine, nemoj slucajno da bude neka zurka, a ja da izgledam kao olos....Naravno da nista od toga nisam nosila, niti sam imala vremena, i kada bih bila na nekoj zurci, obicno sam odlazila u uniformi.
Sada svima savetujem da nose sto vise donjeg vesa i carapa, 2 do 3 majice i 2-3 trenerice, sobne papuce i jadranke. (Kozmetiku i dalje nosim po 8 kg )

• Opišite kako ste se osjećali prvih nekoliko dana na brodu

Nervozno. Jako me je iritirala cinjenica da ti je u pocetku svaki slobodan trenutak ispunjen treninzima. To mi je u sustini i najteze padalo.
Nepoznata lica i novi nacin zivota me nisu brinuli ni jednog trenutka. Ali u par navrata mi je dolazilo da placem kada bih ustala ujutru samo zbog treninga, a trening bi bio pomeren ili otkazan. Takodje sam malo poremecena bila jer nisam bila u kabini sa muzem istog momenta nakon sto bi smo se ukrcali, ali sam znala da ce se to uskoro promeniti, pa me je to smirivalo.

Koliko vam je kompanija pomogla osjećati se dobrodošlim na vaše radno mjesto?
Kompanija Carnival Cruise Line je kompanija koju svaki novi moreplovac moze samo da pozeli. Nemam apsolutno ni jednu ruznu rec za reci, pogotovo kada je odnos prema Crew Member-ima u pitanju. Najdivnije mesto gde covek moze raditi, gde se prema tebi ophode sa postovanjem i sa brigom, gde je atmosfera prijateljska, gde te ohrabruju, podrzavaju, pruzaju sanse, ulazu u tvoj napredak i oprastaju povremene gluposti. Jasno mi je da su utisci drugaciji, i da svako ima svoj ugao posmatranja, ali moj je ovakav i cvrsto stojim iza svega sto sam rekla.
Od prvog dana na brodu osecala sam se prihvaceno.

• Da li vam je, po dolasku, netko neposredno pomogao uputiti vas u posao?

Pre nego da pocnes obavljati duznosti Bar Waiter-a, prvo moras proci "Bar College", i to je vrsta obuke koju slusas 2 nedelje.
Nakon toga polazes test i onda bivas transferovan na drugi brod i kreces sa poslom. Ta obuka puno znaci, premda u ovom poslu je najbitnije kakvog si karaktera i da li umes da prodas proizvod. Ako ne umes, onda ti ni 100 obuka ne bi pomoglo.

Kako ste se nosili sa ograničenošću životnog prostora na brodu?
Mene to uopste nije doticalo, dok je moj muz povremeno sizio ukoliko bi ostao duze od 2 dana na brodu. Ja sam cak i davala moj ID za njegov kada bi on bio "Port Manning" ( duznost koja nalaze da 7 dana u mesecu budes na brodu ), kako bi on mogao da izlazi napolje.
 Meni je bilo najbitnije da se lepo naspavam, a tamo sam, Bogu hvala, bila u stanju da spavam kad god i koliko god. Sto se kabine tice, imala sam OK cimerku, dok se nisam preselila, bila je cista i nije dovlacila kojekakvu bagru u nasu kabinu. Nakon sto sam pocela deliti kabinu sa muzem, bilo je kao da je delim sama sa sobom. Tek tada mi 2 kvadrata nisu smetala.

• Jeste li bili zadovoljni zaradom?

Bili smo prezadovoljni zaradom sve dok se procenat zarade sa 15% nije spustio na 12% i nije se uveo novi nacin rada u Dining Room-u, takozvani "SOS" gde se i tih 12% deli sa konobarima u restoranu koji rade na stanici koju sluzis. Ovo je jedan jedini razlog zbog kojih smo odlucili da promenimo kompaniju. Na kraju krajeva, vecina nas ovo radi zbog para.

Postoji li mogućnost napredovanja tj. promocije na poslu?
Ja sam dobila promociju vec na prvom ugovoru. Dakle, mogucnost je ogromna ukoliko si uporan, trudis se, ides izvan svojih mogucnosti, zelis da impresioniras i radis posao zbog kojeg dobijas platu.
Nikada necu razumeti ljude koji su pricali: " Kompanija me ne placa, ja sam zaradjujem za sebe! Necu da se kidam! ", aludirajuci na cinjenicu da, kao Bar Waiter, nemas fiksnu platu, vec radis na procenat. Meni je to bila dodatna motivacija jer - gde ces lepse nego kada radis za sebe?!  Cutala sam, trudila sam se, i na kraju sam bila nagradjena, postala sam Bartender na prvom ugovoru. I to ne bilo kakav Bartender, vec Mixolog.

• Kako vam se svidio društveni život na brodu?

Jedan veliki lonac pun svega i svacega. Ja sam druzeljubiva osoba, volim sa svima da popricam, ali ne volim sa svima da provodim vreme.
Kako to i okolina nalaze, druzili smo se sa nasom bivsom Jugoslavijom. Na drugom ugovoru sam upoznala jedan par iz Juzne Afrike, cura mi je bila koleginica i radila je sa mnom u baru citava 3 meseca. Neverovatno kako im je mentalitet slucan nasem i lepo smo se skapirale.

Opišite kakvi su ljudi sa kojima ste zajedno radili na brodu.
Puno razlicitih kultura na jednom mestu. Smetalo mi je previse "politicke korektnosti" i to sto moras 2 x da meris, a jednom da seces. To mi je stvaralo napetost ponekad, s obziorm na to da mi ni jedna nacionalnost na planeti ne smeta i totalno sam ravnodusna prema svima. Opet, ljudi jedva cekaju da pogresno tumace stvari i napinju bez razloga.
Indijci, Filipinci, Indonezani, Latinosi, Balkanci... Sve zemlje ovog sveta imaju i dobre i lose ljude, pa tako i na brodu, upoznala sam i dobre i lose Indijce, ali takodje i dobre i lose Balkance.  Dok sam bila konobar, najvise sam se svadjala sa Bartenderima koji su mi bili nadredjeni, tesko mi je padala nepravda i favorizovanje jer je to znacilo da gubim novac ( tipa: usluzi drugog konobara pre mene ili salje me za kojekakve gluposti 50 puta dok drugi konobari prave pare ), ali ako radis posao kako treba i donosis novac kompaniji, mozes da, na fin nacin, odbrusis onima koji to zasluze i da ne das na sebe. Ako si dobar radnik i gosti te vole, uglavnom ces dobiti zastitu menadzera.

• Kako biste opisali putnike?

I putnici su sarenoliki, od pozitivnih likova, preko vecito nezadovoljnih individua.
Ugostiteljstvo je posao gde se emocije iskljuce i na taj nacin sebe stitis od potencijalnih problema. Neverovatno mi je bilo koliko Amerikanci ne putuju i koliko kruziranje smatraju vrhuncem godine. Zato sam se i trudila da ih razumem zbog cega zele da im sve bude perfektno na tom putovanju.

Jeste li imali vremena posjetiti destinacije koje je brod posjećivao?
Imala sam vremena posetiti sve destinacije. Ukoliko lepo rasporedis vreme, imas vremena za sve sto zelis.

• Jeste li imali neko omiljeno mjesto za izlazak?

Naravno! To je definitivno Cozumel, Mexico!

Opišite dobre strane rada na kruzerima.

Prvenstveno novac koji zaradis, otkrijes neke talente koje imas, a prethodno nisi ni znao da ih posedujes, osecaj da se tvoj trud isplati na toliko nivoa ( kroz promociju, kroz novac...), mogucnost da vidis toliko puno zemalja, gradova, koje drugi ljudi ne vide nikada u zivotu. Upoznas druge nacije, shvatis koliko si srecan ( ili nesrecan ) sto si rodjen gde jesi, unapredis znanje jezika, dobijes turisticku vizu, pa odmor provedes zezajuci se u Americi, ili negde drugde. Naucis da budes disciplinovan i brz.

• Opišite loše strane posla na kruzerima.

Podizanje tereta koje ozbiljno moze narusiti necije zdravlje, veliki stres ukoliko se ne moze obuzdati, odvojenost od porodice i kuce.

Biste li zainteresiranima preporučili posao na kruzerima i zašto?
Definitivno bih preporucila svakome ko zeli da uradi nesto smisleno u svom zivotu.
Ma koliko god mislili da 7 meseci ne menja nista, ovakvo iskustvo menja toliko toga u vasoj glavi, pa makar trajalo i mesec dana.

• Koji savjet biste dali ljudima koji namjeravaju aplicirati za posao na kruzerima?

Ovaj posao definitivno nije za svakog.
Ako ste lenji i razmazeni i mislite da cete odlaskom na brod ici u avanturu, bolje odmah odustanite.
Razmislite dobro sta su vam prioriteti i na osnovu toga razmislte dobro o poziciji za koji aplicirate.

Želite li dodati nešto što smatrate važnim?
Drage buduce kolege, kada budete birali kompaniju za koju cete aplicirati, birajte je po tome kakav odnos ima prema posadi, a ne prema gostima.
Svaka kompanija ima drugaciju viziju, drugaciji produkt koji dostavlja gostima, i mnogo je bitno da se taj produkt, ta ideja uklapa u vas karakter.
Dzabe vam ako je Celebrity ocenjen sa 5 zvezdica, ukoliko se prema posadi odnose kao prema djubretu, a prema gostima se odnose tako da su ocenjeni maksimalnim brojem zvezdica.

Upamtite, necete vi biti na odmoru, vec gosti, i taj hotel sa maksimalnim brojem zvezdica je namenjen za goste, a ne za vas.
Bilo da ste u hotelu sa 10 ili sa 1 zvezdicom, kabina ce vam biti prcvarnica
Najbitnije od svega je da ste vi srecni! A necete biti srecni ukoliko vas tretiraju kao stoku i necete moci da date 100% sebe jer necete ni biti motivisani.
Toplo preporucujem moju prethodnu kompaniju, a kakva je sledeca obavesticu vas kada se budem ukrcala